Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) 2018/1142 z dnia 14 sierpnia 2018 r. zmieniającego rozporządzenie (UE) nr 1321/2014 w odniesieniu do wprowadzania niektórych kategorii licencji na obsługę techniczną statku powietrznego, zmiany procedury zatwierdzania podzespołów od dostawców zewnętrznych i zmiany przywilejów organizacji szkoleniowych w zakresie obsługi technicznej

Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) 2018/1142 z dnia 14 sierpnia 2018 r. zmieniającego rozporządzenie (UE) nr 1321/2014 w odniesieniu do wprowadzania niektórych kategorii licencji na obsługę techniczną statku powietrznego, zmiany procedury zatwierdzania podzespołów od dostawców zewnętrznych i zmiany przywilejów organizacji szkoleniowych w zakresie obsługi technicznej

(Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 207 z dnia 16 sierpnia 2018 r.)

(Dz.U.UE L z dnia 26 czerwca 2020 r.)

1. Strona 10, załącznik III pkt 2 - załącznik III pkt 66.A.3 lit. f) tiret trzecie i czwarte; s. 11, załącznik III pkt 3 - załącznik III pkt 66.A.5 ppkt 4; s. 14, załącznik III pkt 8 - załącznik III pkt 66.A.45 lit. a) tiret czwarte ppkt (iv); s. 15, załącznik III pkt 8 - załącznik III pkt 66.A.45 lit. h) ppkt (ii) pkt 1; s. 36, załącznik III pkt 26 - załącznik III dodatek VII tabela kolumna pierwsza wiersz czwarty i piąty:

zamiast: "motoszybowce",

powinno być: "szybowce z napędem".

2. Strona 13, załącznik III pkt 8 - załącznik III pkt 66.A.45 lit. a) tiret czwarte ppkt (iii):

zamiast: "szybowce",

powinno być: "szybowce z napędem".

3. Strona 14, załącznik III pkt 8 - załącznik III pkt 66.A.45 lit. c):

zamiast: "c) W przypadku licencji innych niż licencje kategorii C, oprócz wymagań lit. b) zatwierdzenie pierwszego uprawnienia na typ statku powietrznego w danej kategorii/podkategorii wymaga pozytywnego zaliczenia odpowiedniego szkolenia zasadniczego. Szkolenie zasadnicze jest zgodne z dodatkiem III do załącznika III (część 66), z wyjątkiem sterowców gazowych, w którym to przypadku jest ono zatwierdzane bezpośrednio przez właściwy organ.",

powinno być: "c) W przypadku licencji innych niż licencje kategorii C, oprócz wymagań lit. b) zatwierdzenie pierwszego uprawnienia na typ statku powietrznego w danej kategorii/podkategorii wymaga pozytywnego zaliczenia odpowiedniego szkolenia w miejscu pracy. Szkolenie w miejscu pracy jest zgodne z dodatkiem III do załącznika III (część 66), z wyjątkiem sterowców gazowych, w którym to przypadku jest ono zatwierdzane bezpośrednio przez właściwy organ.".

4. Strona 16, załącznik III pkt 10 - załącznik III pkt 66.A.70 lit. d): zamiast: "motoszybowców",

powinno być: "szybowców z napędem".

5. Strona 21, załącznik III pkt 20 lit. h) - załącznik III dodatek I moduł 11 A tabela kolumna pierwsza pkt 11.16; s. 22, załącznik III pkt 20 lit. k) - załącznik III dodatek I moduł 11B tabela kolumna pierwsza pkt 11.16; s. 22, załącznik III pkt 20 lit. l) - załącznik III dodatek I moduł 12 tabela kolumna pierwsza pkt 12.16; s. 27, załącznik III pkt 20 lit. m) - załącznik III dodatek I moduł 13 tabela kolumna pierwsza pkt 13.18:

zamiast: "uziemienie",

powinno być: "zasilanie lotniskowe".

6. Strona 22, załącznik III pkt 20 lit. m) - załącznik III dodatek I moduł 13 tabela kolumna pierwsza pkt 13.1 lit. a):

zamiast: "a) Aerodynamika samolotu i sterowanie lotem

Działanie i efekt:

- regulacja przechylenia: lotki i spojlery;

- regulacja wysokości: stery wysokości, usterzenie integralne, stateczniki zmiennego zasięgu oraz przednie powierzchnie sterowe układu konstrukcyjnego typu kaczka; oraz

- regulacja odchylenia: ograniczniki steru;

Regulacja z użyciem sterolotek, ruddervatory;

Urządzenia podnośnikowe: szczeliny skrzelowe, skrzele, klapy;

Urządzenia oporowe: spojlery, hamulce aerodynamiczne, urządzenia zmniejszające siłę nośną; oraz Działanie i efekt klapek wyważających, klapek sterowniczych i nachylenia powierzchni sterowej.",

powinno być: "a) Aerodynamika samolotu i sterowanie lotem

Działanie i efekt:

- regulacji przechylenia: lotki i spojlery;

- regulacji wysokości: stery wysokości, usterzenie integralne, stateczniki zmiennego zasięgu oraz przednie powierzchnie sterowe układu konstrukcyjnego typu kaczka; oraz

- regulacji odchylenia: ograniczniki steru kierunku;

Regulacja z użyciem sterolotek, ruddervatorów;

Urządzenia zwiększające siłę nośną: szczeliny skrzelowe, skrzele, klapy;

Urządzenia oporowe: spojlery, urządzenia zmniejszające siłę nośną, hamulce aerodynamiczne; oraz Działanie i efekt klapek wyważających, klapek sterowniczych i nachylenia powierzchni sterowej.".

7. Strona 23, załącznik III pkt 20 lit. m) - załącznik III dodatek I moduł 13 tabela kolumna pierwsza pkt 13.4 lit. a) tiret dziewiąte:

zamiast: "systemy urządzenia lotu (FDS)",

powinno być: "systemy nakazowe lotu (FDS)".

8. Strona 24, załącznik III pkt 20 lit. m) - załącznik III dodatek I moduł 13 tabela kolumna pierwsza pkt 13.7 lit. a) i b):

zamiast: "a)

Sterowanie podstawowe: lotka, ster wysokości, ster pionowy, spojler;

Regulacja wyważenia;

Aktywna regulacja ładunku;

Urządzenia podnośnikowe;

Hamulec aerodynamiczny, urządzenia zmniejszające siłę nośną;

Obsługa systemu: ręczna, hydrauliczna, pneumatyczna;

Sztuczne obciążenie, amortyzator odchylenia, wyważenie Macha, ogranicznik steru, systemy blokady podmuchów;

Systemy ochrony przed przeciągnięciem. b)

Obsługa systemu: elektryczna, »fly-by-wire«.",

powinno być: "a)

Sterowanie podstawowe: lotka, ster wysokości, ster kierunku, spojler;

Regulacja wyważenia;

Aktywna regulacja oporu;

Urządzenia zwiększające siłę nośną;

Urządzenia zmniejszające siłę nośną, hamulce aerodynamiczne;

Funkcjonowanie systemu: ręczne, hydrauliczne, pneumatyczne;

Sztuczne obciążenie, amortyzator odchylenia, wyważenie Macha, ogranicznik steru kierunku, systemy blokady podmuchów;

Systemy ochrony przed przeciągnięciem.

b)

Funkcjonowanie systemu: elektryczne, »fly-by-wire«.".

9. Strona 24, załącznik III pkt 20 lit. m) - załącznik III dodatek I moduł 13 tabela kolumna pierwsza pkt 13.8; s. 43 załącznik III pkt 26 - załącznik III dodatek VII moduł 7L pkt 7L.7 tiret pierwsze:

zamiast: "systemy statyczne Pitota",

powinno być: "instalacje statyczne Pitota".

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.2020.203.97
• Rodzaj: Sprostowanie
• Tytuł: Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) 2018/1142 z dnia 14 sierpnia 2018 r. zmieniającego rozporządzenie (UE) nr 1321/2014 w odniesieniu do wprowadzania niektórych kategorii licencji na obsługę techniczną statku powietrznego, zmiany procedury zatwierdzania podzespołów od dostawców zewnętrznych i zmiany przywilejów organizacji szkoleniowych w zakresie obsługi technicznej
• Data aktu: 26/06/2020
• Data ogłoszenia: 26/06/2020
• Data wejścia w życie: 05/09/2018