Rozporządzenie 415/2004 zmieniające rozporządzenie (WE) nr 2099/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiające Komitet ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniu Morza przez Statki (COSS) oraz zmieniające rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa morskiego i zapobiegania zanieczyszczeniu morza przez statki

ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 415/2004

z dnia 5 marca 2004 r.

zmieniające rozporządzenie (WE) nr 2099/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiające Komitet ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniu Morza przez Statki (COSS) oraz zmieniające rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa morskiego i zapobiegania zanieczyszczeniu morza przez statki

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,

uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,

uwzględniając rozporządzenie (WE) nr 2099/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 listopada 2002 r. ustanawiające Komitet ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniu Morza przez Statki (COSS) oraz zmieniające rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa morskiego i zapobiegania zanieczyszczeniu morza przez statki⁽¹⁾, w szczególności jego art. 7,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Rozporządzenie (WE) nr 2099/2002 ustanowiło Komitet COSS.

(2) Rolą Komitetu COSS jest scentralizowanie zadań komitetów ustanowionych na podstawie prawodawstwa wspólnotowego w sprawie bezpieczeństwa morskiego, zapobiegania zanieczyszczeniu morza przez statki oraz ochrony warunków życia i pracy na statkach.

(3) Całe nowe prawodawstwo wspólnotowe przyjęte w zakresie bezpieczeństwa morskiego powinno przewidywać odwołanie się do Komitetu COSS.

(4) Artykuł 6 dyrektywy 2002/6/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 lutego 2002 r. w sprawie formalności sprawozdawczych dla statków wchodzących do i/lub wychodzących z portów Państw Członkowskich Wspólnoty⁽²⁾ przewiduje, że Komisja jest wspomagana przez komitet ustanowiony na podstawie art. 12 ust. 1 dyrektywy Rady 93/75/EWG⁽³⁾. Ten Komitet został zastąpiony Komitetem COSS na mocy rozporządzenia (WE) nr 2099/2002.

(5) Artykuł 28 dyrektywy 2002/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. ustanawiającej wspólnotowy system monitorowania i informacji o ruchu statków i uchylającej dyrektywę Rady 93/75/WE⁽⁴⁾ przewiduje, że Komisja jest wspomagana przez Komitet.

(6) Artykuł 9 rozporządzenia (WE) nr 782/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na statkach przewiduje, że Komisja jest wspomagana przez Komitet COSS⁽⁵⁾.

(7) Artykuł 11 dyrektywy 2003/25/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie szczególnych wymogów wytrzymałości na uszkodzenia dotyczących statków pasażerskich typu ro-ro przewiduje, że Komisja jest wspomagana przez Komitet COSS⁽⁶⁾.

(8) Na podstawie art. 7 rozporządzenia (WE) nr 2099/2002, art. 2 ust. 2 tego rozporządzenia powinien zostać zmieniony w celu zawarcia odniesienia do aktów wspólnotowych przyznających uprawnienia wykonawcze Komitetowi COSS, które weszły w życie po przyjęciu tego rozporządzenia.

(9) Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Bezpiecznych Mórz,

PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

Artykuł  1

Do art. 2 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 2099/2002 dodaje się następujące litery:

"p) dyrektywa 2002/6/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 lutego 2002 r. w sprawie formalności sprawozdawczych dla statków wchodzących do i/lub wychodzących z portów Państw Członkowskich Wspólnoty^(*);

q) dyrektywa 2002/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. ustanawiająca wspólnotowy system monitorowania i informacji o ruchu statków i uchylająca dyrektywę Rady 93/75/WE^(**);

r) rozporządzenie (WE) nr 782/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na statkach^(***);

s) dyrektywa 2003/25/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie szczególnych wymogów wytrzymałości na uszkodzenia dotyczących statków pasażerskich typu ro-ro^(****).

______

^(*) Dz.U. L 67 z 9.3.2002, str. 31.

^(**) Dz.U. L 208 z 5.8.2002, str. 10.

^(***) Dz.U. L 115 z 9.5.2003, str. 1.

^(****) Dz.U. L 123 z 17.5.2003, str. 22."

Artykuł  2

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie z dniem jego opublikowania w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich Państwach Członkowskich.

Sporządzono w Brukseli, dnia 5 marca 2004 r.

	W imieniu Komisji
	Loyola DE PALACIO
	Wiceprzewodniczący

______

⁽¹⁾ Dz.U. L 324 z 29.11.2002, str. 1.

⁽²⁾ Dz.U. L 67 z 9.3.2002, str. 31.

⁽³⁾ Dz.U. L 247 z 5.10.1993, str. 19.

⁽⁴⁾ Dz.U. L 208 z 5.8.2002, str. 10.

⁽⁵⁾ Dz.U. L 115 z 9.5.2003, str. 1.

⁽⁶⁾ Dz.U. L 123 z 17.5.2003, str. 22.

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.2004.68.10
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Rozporządzenie 415/2004 zmieniające rozporządzenie (WE) nr 2099/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiające Komitet ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniu Morza przez Statki (COSS) oraz zmieniające rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa morskiego i zapobiegania zanieczyszczeniu morza przez statki
• Data aktu: 2004-03-05
• Data ogłoszenia: 2004-03-06
• Data wejścia w życie: 2004-03-06, 2004-05-01