Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Prawo.pl

Sprawa C-385/23, Finnair (Wada konstrukcyjna wskaźnika poziomu paliwa): Wyrok Trybunału (ósma izba) z dnia 13 czerwca 2024 r. - Matkustaja A v. Finnair Oyj

Wyrok Trybunału (ósma izba) z dnia 13 czerwca 2024 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Korkein oikeus - Finlandia) - Matkustaja A/Finnair Oyj

[Sprawa C-385/23 1 , Finnair (Wada konstrukcyjna wskaźnika poziomu paliwa)]

(Odesłanie prejudycjalne - Transport lotniczy - Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 - Artykuł 5 ust. 3 - Odszkodowanie dla pasażerów w przypadku dużego opóźnienia lub odwołania lotu - Zwolnienie z obowiązku odszkodowania - Nadzwyczajne okoliczności - Usterki techniczne spowodowane ukrytą wadą konstrukcyjną ujawnioną przez producenta po odwołaniu lotu - System pomiaru ilości paliwa statku powietrznego)

Język postępowania: fiński

(C/2024/4568)

(Dz.U.UE C z dnia 29 lipca 2024 r.)

Sąd odsyłający

Korkein oikeus

Strony w postępowaniu głównym

Strona powodowa: Matkustaja A

Strona pozwana: Finnair Oyj

Sentencja

Artykuł 5 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 295/91

należy interpretować w ten sposób, że:

wystąpienie niespodziewanej i niemającej precedensu usterki technicznej, która dotyczy nowego modelu statku powietrznego niedawno oddanego do użytku i która skutkuje odwołaniem lotu przez przewoźnika lotniczego, jest objęte pojęciem "nadzwyczajnych okoliczności" w rozumieniu tego przepisu, jeżeli producent tego statku powietrznego uznaje po tym odwołaniu, że usterka ta była spowodowana ukrytą wadą konstrukcyjną dotyczącą wszystkich statków powietrznych tego samego typu i mającą wpływ na bezpieczeństwo lotu.

1 Dz.U. C 314 z 4.9.2023.
Metryka aktu
Identyfikator:

Dz.U.UE.C.2024.4568

Rodzaj:wyrok
Tytuł:Sprawa C-385/23, Finnair (Wada konstrukcyjna wskaźnika poziomu paliwa): Wyrok Trybunału (ósma izba) z dnia 13 czerwca 2024 r. - Matkustaja A v. Finnair Oyj
Data aktu:2024-06-13
Data ogłoszenia:2024-07-29