Dotychczas za przejazdy po drogach krajowych muszą płacić jadący zespołem pojazdów, składającym się z samochodu oraz przyczepy lub naczepy o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 3,5 tony. Opłatom podlegają również autobusy niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej. Ponieważ od 1 lutego 2026 r. sieć dróg objętych elektronicznym systemem poboru opłat e-toll została rozszerzona o kolejne 645 kilometrów, co sprawia, że opłatom podlegają obecnie podróże po prawie 5900 kilometrach polskich dróg.
Nad Bałtyk bez opłat
Dlatego nowelizacja przepisów zmienia art. 13 ustawy z 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2025 r. poz. 889), który zawiera listę osób zwolnionych od płacenia za przejazdy. Dotychczas były to:
- siły zbrojne (w tym armie państw obcych, jeżeli umowa międzynarodowa, której Polska jest stroną, tak stanowi),
- różnego rodzaju służby ratownicze,
- służby specjalne,
- Straż Graniczna, Służba Więzienna,
- Inspekcja Transportu Drogowego,
- Policja,
- zarządcy dróg krajowych (pojazdami wykorzystywanymi do utrzymania tych dróg).
Teraz katalog zwolnień rozszerza się o specjalne pojazdy kempingowe (kampery) oraz zespoły pojazdów składające się z auta i przyczepy kempingowej, wykonujące przejazd w ramach turystyki indywidualnej.
Dotychczas niektóre przybytki wakacyjnego odpoczynku jeździły bezpłatnie, ale te o większej masie musiały płacić, wszystko zależało bowiem od tego, czy przekraczały limit 3,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej. Dochodziło do absurdów, że duży kamper jeszcze mieścił się w limicie wagowym, ale jadąca za nim osobówka z przyczepą kempingową już przekraczała ten limit. Dlatego posłowie ujednolicili zasady dla wszystkich miłośników karawaningu, czyli zwolnili ich w ogóle z opłat e-TOLL. Od 21 września br. użytkownicy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony z przyczepą nie będą musieli rozliczać przejazdów w systemie e-TOLL.
Można się starać o zwrot środków
Ministerstwo Finansów i Gospodarki (MFiG) podkreśla również, że użytkownicy będą mogli złożyć wniosek o zwrot niewykorzystanych środków w ciągu 6 miesięcy od dnia wejścia w życie ustawy (czyli do 21 marca 2027 r.). Dane pojazdów, których nie dotyczy obowiązek uiszczania opłaty elektronicznej zostaną usunięte z rejestru e-TOLL.
Niewykorzystane środki wniesione: na poczet opłaty elektronicznej w trybie przedpłaty oraz na poczet zabezpieczenia ustanowionego w formie pieniężnej w przypadku trybu płatności okresowej z zabezpieczeniem powiązane z pojazdami, podlegają zwrotowi na wniosek użytkownika. Środki zgromadzone na kontach rozliczeniowych użytkowników zostaną zwrócone na rachunek bankowy wskazany we wniosku. W przypadku wniesienia zabezpieczenia w formie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej, oryginały dokumentów będą podlegać zwrotowi – czytamy w komunikacie MFiG.
Jeżeli użytkownik nie złoży wniosku w terminie, zgodnie z przepisami ustawy niewykorzystane środki zgromadzone na kontach rozliczeniowych, nie będą podlegać zwrotowi i zostaną przekazane na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Linki w tekście artykułu mogą odsyłać bezpośrednio do odpowiednich dokumentów w programie LEX. Aby móc przeglądać te dokumenty, konieczne jest zalogowanie się do programu. Dostęp do treści dokumentów LEX jest zależny od posiadanych licencji.
