Sprostowanie do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/773 z dnia 16 maja 2019 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemu Ruch kolejowy systemu kolei w Unii Europejskiej i uchylającego decyzję 2012/757/UE
Sprostowanie do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/773 z dnia 16 maja 2019 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemu "Ruch kolejowy" systemu kolei w Unii Europejskiej i uchylającego decyzję 2012/757/UE
(Dz.U.UE L z dnia 5 grudnia 2024 r.)
1. Strona 46, dodatek B część B2 reguła 8.2 akapit drugi w załączniku:
zamiast: "W przypadku gdy maszynista dowie się o awarii podstawowej głosowej łączności radiowej, musi poinformować o tym dyżurnego ruchu możliwie najszybciej, wykorzystując dowolne dostępne środki łączności.",
powinno być: "W przypadku gdy maszynista dowie się o awarii podstawowej głosowej łączności radiowej, musi poinformować o tym dyżurnego ruchu tak szybko, jak to wykonalne, wykorzystując dowolne dostępne środki łączności.".
2. Strona 52, dodatek C część C2 pkt 3 akapit trzeci w załączniku:
zamiast: "Instrukcję operacyjną należy dostarczać możliwie blisko obszaru, którego dotyczy.",
powinno być: "Instrukcję operacyjną należy dostarczać tak blisko obszaru, którego dotyczy, jak to wykonalne".
| Identyfikator: | Dz.U.UE.L.2024.90781 |
| Rodzaj: | sprostowanie |
| Tytuł: | Sprostowanie do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/773 z dnia 16 maja 2019 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemu Ruch kolejowy systemu kolei w Unii Europejskiej i uchylającego decyzję 2012/757/UE |
| Data aktu: | 2024-12-05 |
| Data ogłoszenia: | 2024-12-05 |
| Data wejścia w życie: | 2019-06-16 |