Sprawa C-117/25, Canal Sea Services i in.: Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie (Rumunia) w dniu 4 lutego 2025 r. - Canal Sea Services SRL, Maritime Pilot SRL, Asociația Piloților Maritimi din România Euxin Pilot, Black Sea Pilots SRL, Asociația Piloților Maritimi Trident, Black Waters SA, Asociația Piloților Maritimi Independenți Tomis, RJ, NC, FR / Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA
Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Inalta Curte de Casatie §i Justitie (Rumunia) w dniu 4 lutego 2025 r. - Canal Sea Services SRL, Maritime Pilot SRL, Asociatia Pilotilor Maritimi din Romania "Euxin Pilot", Black Sea Pilots SRL, Asociatia Pilotilor Maritimi "Trident", Black Waters SA, Asociatia Pilotilor Maritimi Independenti "Tomis", RJ, NC, FR / Ministerul Transporturilor, Infrastructurii si Comunicatiilor, Compania Nationala "Administratia Porturilor Maritime" SA(Sprawa C-117/25, Canal Sea Services i in.)
Język postępowania: rumuński
(Dz.U.UE C z dnia 19 maja 2025 r.)
Sąd odsyłający
Inalta Curte de Casatie si Justitie
Strony w postępowaniu głównym
Strona inicjująca postępowanie przed sądem odsyłającym: Canal Sea Services SRL, Maritime Pilot SRL, Asociatia Pilotilor Maritimi din Romania "Euxin Pilot", Black Sea Pilots SRL, Asociatia Pilotilor Maritimi "Trident", Black Waters SA, Asociatia Pilotilor Maritimi Independenti "Tomis", RJ, NC, FR
Druga strona postępowania: Ministerul Transporturilor, Infrastructurii si Comunicatiilor, Compania Nationala "Administratia Porturilor Maritime" SA
Pytanie prejudycjalne
Czy na podstawie wykładni art. 107 ust. 1 [TFUE] i rozporządzenia [Parlamentu Europejskiego i Rady 2017/352 z dnia 15 lutego 2017 r. ustanawiającego ramy w zakresie świadczenia usług portowych oraz wspólne zasady dotyczące przejrzystości finansowej portów 1 ] środek przyjęty przez państwo członkowskie, mający na celu zapewnienie, że obowiązkowe portowe usługi pilotażu będą świadczone wyłącznie przez określone podmioty państwowe, mimo iż usługi te były wcześniej świadczone również przez inne przedsiębiorstwa prywatne (niepaństwowe), ustanawia monopol prawny zgodnie z prawem Unii Europejskiej, stanowiący dozwoloną formę odstępstwa od rynku konkurencyjnego, czy też przeciwnie, stanowi on niezgodną z rynkiem wewnętrznym pomoc państwa, która wyklucza konkurencję na rynku i o rynek?
| Identyfikator: | Dz.U.UE.C.2025.2641 |
| Rodzaj: | ogłoszenie |
| Tytuł: | Sprawa C-117/25, Canal Sea Services i in.: Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie (Rumunia) w dniu 4 lutego 2025 r. - Canal Sea Services SRL, Maritime Pilot SRL, Asociația Piloților Maritimi din România Euxin Pilot, Black Sea Pilots SRL, Asociația Piloților Maritimi Trident, Black Waters SA, Asociația Piloților Maritimi Independenți Tomis, RJ, NC, FR / Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA |
| Data aktu: | 2025-05-19 |
| Data ogłoszenia: | 2025-05-19 |