Rejestr administracyjny polskich statków żeglugi śródlądowej.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA ŻEGLUGI

z dnia 21 stycznia 1965 r.

w sprawie rejestru administracyjnego polskich statków żeglugi śródlądowej.

Na podstawie art. 6 ust. 3 ustawy z dnia 7 marca 1950 r. o żegludze i spławie na śródlądowych drogach wodnych (Dz. U. z 1952 r. Nr 26, poz. 182) zarządza się, co następuje:

§ 1. Obowiązkowi wpisu do rejestru administracyjnego polskich statków żeglugi śródlądowej, zwanego w dalszym ciągu "rejestrem", podlegają statki żeglugi śródlądowej określone w art. 6 ust. 1 ustawy z dnia 7 marca 1950 r. o żegludze i spławie na śródlądowych drogach wodnych.

§ 2. Organami rejestrowymi, z zastrzeżeniem § 3 ust. 2 i § 4 ust. 2, są inspektorzy żeglugi śródlądowej, które prowadzą rejestr w trybie i na warunkach określonych w niniejszym rozporządzeniu.

§  3.

1. Statki sportowe i turystyczne:

1) z własnym napędem mechanicznym (z urządzeniami napędowymi wbudowanymi na stałe),

2) bez własnego napędu mechanicznego o powierzchni ponad 20 m²

podlegają obowiązkowi wpisu do rejestru w inspektoracie żeglugi śródlądowej.

2. Statki sportowe i turystyczne nie wymienione w ust. 1 podlegają rejestracji na podstawie przepisów wydanych przez Przewodniczącego Głównego Komitetu Kultury Fizycznej i Turystyki.

§  4.

1. Statki rybackie:

1) z własnym napędem mechanicznym (z urządzeniami napędowymi wbudowanymi na stałe) o mocy silnika od 10 KM wzwyż,

2) bez własnego napędu mechanicznego o powierzchni ponad 20 m²

podlegają obowiązkowi wpisu do rejestru w inspektoracie żeglugi śródlądowej.

2. Statki rybackie nie wymienione w ust. 1 podlegają rejestracji na podstawie przepisów wydanych przez Ministra Rolnictwa.

§  5.

1. Organ rejestrowy prowadzi rejestr odrębnie dla statków:

1) z własnym napędem mechanicznym o powierzchni do 20 m², z wyjątkiem statków rybackich o mocy silnika do 10 KM,

2) z własnym napędem mechanicznym o powierzchni ponad 20 m²,

3) bez własnego napędu mechanicznego o powierzchni do 20 m², z wyjątkiem statków sportowych, turystycznych i rybackich,

4) bez własnego napędu mechanicznego o powierzchni ponad 20 m².

2. W księdze rejestrowej wpisuje się:

1) kolejny numer rejestracyjny statku,

2) datę zarejestrowania statku,

3) nazwę lub inny znak rozpoznawczy statku,

4) rodzaj i przeznaczenie statku,

5) nazwę portu macierzystego statku,

6) rok i miesiąc budowy statku, stocznię, materiał główny i rodzaj napędu,

7) wymiary oraz pojemność statku,

8) oznaczenie właściciela i użytkownika statku,

9) podstawę i datę wykreślenia statku z rejestru.

3. Szczegółowy sposób prowadzenia rejestru określi instrukcja.

4. Organy rejestrowe używają następujących symboli:

Inspektorat Żeglugi Śródlądowej w Warszawie "Wa",

Inspektorat Żeglugi Śródlądowej w Bydgoszczy "Bg",

Inspektorat Żeglugi Śródlądowej w Giżycku "Gż",

Inspektorat Żeglugi Śródlądowej w Gdańsku "Gd",

Inspektorat Żeglugi Śródlądowej w Krakowie "Kr",

Inspektorat Żeglugi Śródlądowej w Koźlu "Kź",

Inspektorat Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu "Wr",

Inspektorat Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie "Sz".

§  6.

1. Każda zmiana danych wpisanych do rejestru podlega również wpisowi.

2. Statek wpisany do rejestru za granicą może być wpisany do rejestru w Polsce po uprzednim wykreśleniu tego statku z rejestru zagranicznego.

§ 7. Wpis do rejestru następuje na podstawie zgłoszenia.

§  8.

1. Zgłoszenie statku do rejestru powinno nastąpić niezwłocznie po wybudowaniu statku w kraju albo po przybyciu do kraju, jeżeli statek był wybudowany lub zakupiony za granicą.

2. Do zgłoszenia statku do rejestru obowiązany jest właściciel, a jeżeli właścicielem jest Skarb Państwa - użytkownik.

§  9.

1. Zgłoszenie do rejestru powinno być dokonane na piśmie i zawierać wszystkie dane niezbędne do zarejestrowania (§ 5 ust. 2).

2. Rejestrację przeprowadza organ rejestrowy właściwy dla portu macierzystego statku.

§  10.

1. Po wpisaniu statku do rejestru organ rejestrowy wydaje wnioskodawcy kartę rejestracyjną.

2. Wzór karty rejestracyjnej określi instrukcja.

3. Statki nie posiadające nazwy lub innego znaku rozpoznawczego określonego obowiązującymi przepisami obowiązane są uwidocznić w sposób trwały swój numer rejestracyjny na zewnętrznej stronie statku.

§  11.

1. Statek wykreśla się z rejestru na wniosek właściciela, użytkownika lub z urzędu, jeżeli statek nie jest użytkowany jako obiekt pływający z powodu zużycia lub z innych przyczyn.

2. Przepis § 8 ust. 2 stosuje się odpowiednio.

§  12.

1. W wypadku zmiany portu macierzystego (stałego miejsca postoju) powodującej zmianę właściwości organu rejestrowego statek powinien być wykreślony z dotychczasowego rejestru, a następnie wpisany do rejestru w organie rejestrowym właściwym dla nowego portu macierzystego.

2. Rejestracja statku w wypadku wymienionym w ust. 1 powinna być dokonana niezwłocznie na zasadach ustalonych dla rejestracji w niniejszym rozporządzeniu.

3. Dotychczasowe dokumenty rejestracyjne w wypadkach wymienionych w ust. 1 i 2 zachowują ważność do czasu zarejestrowania statku w nowym rejestrze.

§  13.

1. 1 Za rejestrację statków, o których mowa w § 5 ust. 1, pobiera się opłaty w następującej wysokości:

1) od statków z własnym napędem mechanicznym o powierzchni do 20 m² - 80 zł,

2) od statków z własnym napędem mechanicznym o powierzchni

ponad 20 m² - 400 zł,

3) od statków bez własnego napędu mechanicznego o powierzchni do 20 m² - 40 zł,

4) od statków bez własnego napędu mechanicznego o powierzchni

ponad 20 m² - 80 zł.

2. 2 Za dokonanie wpisu zmiany danych wpisanych do rejestru opłata wynosi 15 zł.

3. Kartę rejestracyjną wydaje się do dokonaniu opłaty rejestracyjnej.

4. Za wykreślenie statku z rejestru opłat nie pobiera się.

§ 14. Dokumenty rejestracyjne wydane na podstawie dotychczasowych przepisów zachowują ważność w ciągu dwóch lat od dnia wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.

§ 15. Dotychczasowe przepisy stosuje się do statków określonych w § 3 ust. 2 do dnia 31 marca 1965 r., a do statków określonych w § 4 ust. 2 - do dnia 30 czerwca 1965 r.

§  16.

1. Wnioski o zarejestrowanie statków na podstawie niniejszego rozporządzenia powinny być złożone we właściwych organach rejestrowych w ciągu jednego roku od dnia jego wejścia w życie, z tym że wnioski o zarejestrowanie statków określonych w § 3 ust. 2 i w § 4 ust. 2 powinny być złożone w ciągu jednego roku od dnia upływu terminów wymienionych w § 15.

2. Księgi rejestrowe prowadzone na podstawie dotychczasowych przepisów podlegają zamknięciu po przerejestrowaniu statków.

§ 17. Traci moc rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 26 kwietnia 1950 r. w sprawie rejestracji administracyjnej statków żeglugi śródlądowej (Dz. U. Nr 21, poz. 186).

§ 18. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

1 § 13 ust. 1:

- zmieniony przez § 1 pkt 1 rozporządzenia z dnia 4 lipca 1990 r. (Dz.U.90.48.286) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 26 lipca 1990 r.

- zmieniony przez § 1 rozporządzenia z dnia 28 lipca 2000 r. (Dz.U.00.66.801) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 26 sierpnia 2000 r.

2 § 13 ust. 2:

- zmieniony przez § 1 pkt 2 rozporządzenia z dnia 4 lipca 1990 r. (Dz.U.90.48.286) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 26 lipca 1990 r.

- zmieniony przez § 1 rozporządzenia z dnia 28 lipca 2000 r. (Dz.U.00.66.801) zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 26 sierpnia 2000 r.

• Identyfikator: Dz.U.1965.8.48
• Rodzaj: rozporządzenie
• Tytuł: Rejestr administracyjny polskich statków żeglugi śródlądowej.
• Data aktu: 1965-01-21
• Data ogłoszenia: 1965-02-23
• Data wejścia w życie: 1965-02-23