Dyrektywa 2012/24/UE zmieniająca, w celu dostosowania jej przepisów technicznych, dyrektywę Rady 86/297/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do wałów odbioru mocy w ciągnikach oraz ich zabezpieczenia

DYREKTYWA KOMISJI 2012/24/UE

z dnia 8 października 2012 r.

zmieniająca, w celu dostosowania jej przepisów technicznych, dyrektywę Rady 86/297/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do wałów odbioru mocy w ciągnikach oraz ich zabezpieczenia

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA EUROPEJSKA,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

uwzględniając dyrektywę 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającą dyrektywę 74/150/EWG⁽¹⁾, w szczególności jej art. 19 ust. 1 lit. b),

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) W pkt 4.2 załącznika I do dyrektywy Rady 86/297/EWG⁽²⁾ określono przepisy ogólne dotyczące przednich wałów odbioru mocy (WOM). W tabeli 2 w tym załączniku przewidziano, w stosunku do kategorii ciągników wyposażonych w przedni wał odbioru mocy, stosowanie normy ISO 8759-1:1998, w której określa się również wymiary przestrzeni, w której jest umiejscowiony przedni WOM. Powyższe wymogi w zakresie umiejscowienia wału nie są jednak możliwe do spełnienia w dużej liczbie ciągników rolniczych i leśnych w związku z nowymi wymogami konstrukcyjnymi.

(2) Wymogi dotyczące przednich wałów odbioru mocy określone w dyrektywie 86/297/EWG odnoszą się tylko do kwestii bezpieczeństwa, tj. umiejscowienia WOM, wymogów związanych z osłonami i wolnej przestrzeni. Umiejscowienie WOM narzucone przez dyrektywę 86/297/EWG nie jest możliwe do zastosowania w przypadku kilku kategorii ciągników znajdujących się obecnie na rynku i zamontowanych w nich dodatkowych urządzeń. W tabeli 2 w załączniku I do dyrektywy 86/297/EWG z wymogów w zakresie umiejscowienia wyłączono już kategorie ciągników T4.1 i T4.3.

(3) Ciągniki kategorii T1, T2, T3, T4.2 i T5, oprócz ciągników kategorii T4.1 i T4.3 wyłączonych obecnie z wymogów pkt 4.2 normy ISO 8759-1:1998, nie mogą spełnić takich wymogów.

(4) Szereg ciągników może być wyposażonych w specjalne typy wałów odbioru mocy, do których norma ISO 8759-1:1998 nie ma zastosowania.

(5) W przypadku ciągników kategorii T3 norma ma zastosowanie jedynie, gdy ciągnik jest wyposażony w wał odbioru mocy określony w tej normie. Inne kategorie pojazdów, takie jak T2 i niektóre mniejsze ciągniki T1, mogą być jednak wyposażone w specjalne typy wałów odbioru mocy, nieobjęte normą. W związku z powyższym zwolnienie z wymogów normy ISO 8759-1:1998 powinno zostać rozszerzone również na ciągniki kategorii T1 i T2.

(6) Trudności tego samego rodzaju napotyka się w odpowiednich kategoriach C.

(7) Jako że wymagania normy ISO 8759-1:1998, z wyjątkiem pkt 4.2, stosuje się do ciągników wszystkich kategorii T i C wyposażonych w przednie wały odbioru mocy, tabela 2 staje się niepotrzebna i jako taka powinna zostać skreślona.

(8) Należy zatem odpowiednio zmienić dyrektywę 86/297/EWG.

(9) Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią komitetu ustanowionego w art. 20 ust. 1 dyrektywy 2003/37/WE,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:

Artykuł  1

W załączniku I do dyrektywy 86/297/EWG wprowadza się następujące zmiany:

1) pkt 4.2 otrzymuje brzmienie:

"4.2. Przepisy dotyczące przednich wałów odbioru mocy

Wymagania normy ISO 8759-1:1998, z wyjątkiem jej pkt 4.2, stosuje się do ciągników wszystkich kategorii T i C wyposażonych w przednie wały odbioru mocy, jak określono w tej normie.";

2) skreśla się tabelę 2.

Artykuł  2

1. Państwa członkowskie przyjmują i publikują, najpóźniej do dnia 31 października 2013 r. przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy. Niezwłocznie przekazują Komisji tekst tych przepisów.

Państwa członkowskie stosują te przepisy od dnia 1 listopada 2013 r.

Przepisy przyjęte przez państwa członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez państwa członkowskie.

2. Państwa członkowskie przekazują Komisji tekst podstawowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinie objętej niniejszą dyrektywą.

Artykuł  3

Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Artykuł  4

Niniejsza dyrektywa skierowana jest do państw członkowskich.

Sporządzono w Brukseli dnia 8 października 2012 r.

	W imieniu Komisji
	José Manuel BARROSO
	Przewodniczący

______

⁽¹⁾ Dz.U. L 171 z 9.7.2003, s. 1.

⁽²⁾ Dz.U. L 186 z 8.7.1986, s. 19.

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.2012.274.24
• Rodzaj: Dyrektywa
• Tytuł: Dyrektywa 2012/24/UE zmieniająca, w celu dostosowania jej przepisów technicznych, dyrektywę Rady 86/297/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do wałów odbioru mocy w ciągnikach oraz ich zabezpieczenia
• Data aktu: 08/10/2012
• Data ogłoszenia: 09/10/2012
• Data wejścia w życie: 29/10/2012