Dyrektywa 1999/47/WE dostosowująca po raz drugi do postępu technicznego dyrektywę Rady 94/55/WE w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie drogowego przewozu towarów niebezpiecznych

DYREKTYWA KOMISJI 1999/47/WE

z dnia 21 maja 1999 r.

dostosowująca po raz drugi do postępu technicznego dyrektywę Rady 94/55/WE w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie drogowego przewozu towarów niebezpiecznych

(Dz.U.UE L z dnia 5 lipca 1999 r.)

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,

uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,

uwzględniając dyrektywę Rady 94/55/WE z dnia 21 listopada 1994 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie drogowego przewozu towarów niebezpiecznych⁽¹⁾, ostatnio zmienioną dyrektywą Komisji 96/86/WE⁽²⁾, w szczególności jej art. 8,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Załączniki do dyrektywy 94/55/WE zawierają ADR obowiązujący od dnia 1 stycznia 1997 r., który został następnie opublikowany we wszystkich językach⁽³⁾.

(2) ADR uaktualniany jest co dwa lata, dlatego jego nowa wersja obowiązuje od dnia 1 stycznia 1999 r. z okresem przejściowym do dnia 30 czerwca 1999 r..

(3) Zgodnie z art. 8, wszelkie niezbędne zmiany dostosowujące do postępu technicznego i naukowego w tej dziedzinie objęte niniejszą dyrektywą i zmierzające do dostosowania jej do nowych zasad muszą zostać przyjęte zgodnie z procedurą określoną w art. 9.

(4) Istnieje konieczność dostosowania sektora do nowych zasad ADR, a także zmiany załączników do dyrektywy 94/55/WE.

(5) Środki przewidziane w dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu wyrażoną w art. 9 dyrektywy 94/55/WE.

(6) Załączniki A oraz B do Umowy Europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, zwykle znaną pod nazwą ADR, z jej zmianami, muszą zostać załączone do dyrektywy 94/55/WE jako załączniki A oraz B oraz muszą być stosowane nie tylko do transportu transgranicznego, ale również do transportu na terytorium poszczególnych Państw Członkowskich,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:

Artykuł  1

W załącznikach do dyrektywy 94/55/WE wprowadza się następujące zmiany:

1) W załączniku A: skreśla się następujący tekst⁽⁴⁾:

"Załącznik A zawiera zapisy od 2.000 do 3.999 załącznika A do Umowy Europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych (ADR), która weszła w życie w dniu 1 stycznia 1997 r., termin »Państwo Członkowskie« zastępuje się terminem »Umawiająca się Strona«.

Notabene: Wersje tekstu nowelizacji z 1997 r. do jednolitego tekstu z 1995 r. załącznika A do ADR zostaną opublikowane w oficjalnych językach urzędowych Wspólnoty niezwłocznie po otrzymaniu wszystkich wersji językowych tekstu."

Załącznik A zmienia się zgodnie z załącznikiem A do niniejszej dyrektywy.

2. W załączniku B: skreśla się następujący tekst⁴:

"Załącznik B zawiera zapisy od 10.000 do 270.000 załącznika B do Umowy Europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych (ADR), która weszła w życie w dniu 1 stycznia 1997 r.; termin »Państwo Członkowskie» zastępuje się terminem »Umawiająca się Strona«.

Notabene: Wersje tekstu nowelizacji z 1997 r. do jednolitego tekstu z 1995 r. załącznika B do ADR zostaną opublikowane w językach urzędowych Wspólnoty niezwłocznie po otrzymaniu wszystkich wersji językowych tekstu."

Załącznik B zmienia się zgodnie z załącznikiem B do niniejszej dyrektywy.

Artykuł  2

1. Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy do dnia 1 lipca 1999 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.

Wspomniane środki zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie to towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez Państwa Członkowskie.

2. Państwa Członkowskie przekażą Komisji teksty podstawowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinach objętych niniejszą dyrektywą.

Artykuł  3

Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie następnego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich.

Artykuł  4

Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.

Sporządzono w Brukseli, dnia 21 maja 1999 r.

	W imieniu Komisji
	Neil KINNOCK
	Członek Komisji

______

⁽¹⁾ Dz.U. L 319 z 12.12.1994, str. 7.

⁽²⁾ Dz.U. L 335 z 24.12.1996, str. 43.

⁽³⁾ Dz.U. L 275 z 28.10.1996, str. 1, Dz.U. L 251 z 17.9.1997, str. 1.

⁽⁴⁾ Tekst, który pojawia się w art. 1 dyrektywy Komisji 96/86/WE.

ZAŁĄCZNIKI

ZAŁĄCZNIK  A

Zob.: Dyrektywa Komisji 2003/28/WE, Dz.U. L 90 z 8.4.2003 r., str. 45.

ZAŁĄCZNIK  B

Zob.: Dyrektywa Komisji 2003/28/WE, Dz.U. L 90 z 8.4.2003 r., str. 45.

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.1999.169.1
• Rodzaj: Dyrektywa
• Tytuł: Dyrektywa 1999/47/WE dostosowująca po raz drugi do postępu technicznego dyrektywę Rady 94/55/WE w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich w zakresie drogowego przewozu towarów niebezpiecznych
• Data aktu: 21/05/1999
• Data ogłoszenia: 05/07/1999
• Data wejścia w życie: 01/05/2004, 06/07/1999