Dyrektywa 97/31/WE dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 76/760/EWG odnoszącą się do oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdów silnikowych i ich przyczep

DYREKTYWA KOMISJI 97/31/WE

z dnia 11 czerwca 1997 r.

dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 76/760/EWG odnoszącą się do oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdów silnikowych i ich przyczep

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,

uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,

uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG dotyczącą homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep⁽¹⁾, ostatnio zmienioną dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 96/79/WE⁽²⁾, w szczególności jej art. 13 ust. 2,

uwzględniając dyrektywę Rady 76/760/EWG z dnia 27 lipca 1976 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdów silnikowych i ich przyczep⁽³⁾, ostatnio zmienioną Aktem Przystąpienia Austrii, Finlandii i Szwecji, w szczególności jej art. 10,

a także mając na uwadze, co następuje:

dyrektywa 76/760/EWG jest jedną ze szczegółowych dyrektyw dotyczących procedury homologacji EWG, ustanowionej dyrektywą 70/156/EWG; w związku z tym przepisy ustanowione dyrektywą 70/156/EWG dotyczącą układów, części i oddzielnych zespołów technicznych odnoszą się do niniejszej dyrektywy;

w szczególności art. 3 ust. 4 i art. 4 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG wymagają, aby do każdej szczegółowej dyrektywy dołączony był dokument informacyjny, a także świadectwo homologacji sporządzone na podstawie załącznika VI do niniejszej dyrektywy, w celu umożliwienia włączenia homologacji do systemu komputerowego; świadectwo(-a) homologacji przewidziane w dyrektywie 70/156/EWG musi zostać odpowiednio zmienione;

procedury te muszą zostać uproszczone w celu zachowania równoważności, powołanej art. 9 ust. 2 dyrektywy 70/156/EWG, między niektórymi szczegółowymi dyrektywami a odpowiadającymi im rozporządzeniami Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych, gdy dane rozporządzenia zostaną zmienione; w tym celu należy zastąpić wymagania techniczne dyrektywy 76/760/EWG wymaganiami rozporządzenia nr 4 na zasadzie odniesień;

dokonano odniesienia do dyrektywy Rady 76/756/EWG⁽⁴⁾, ostatnio zmienionej dyrektywą Komisji 97/28/WE⁽⁵⁾ oraz dyrektywy 76/761/EWG⁽⁶⁾, ostatnio zmienionej Aktem Przystąpienia Austrii, Finlandii i Szwecji;

środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego, ustanowionego dyrektywą 70/156/EWG,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:

Artykuł  1

W dyrektywie 76/760/EWG wprowadza się następujące zmiany:

1) Artykuł 1 ust. 1 otrzymuje brzmienie:

"1. Każde Państwo Członkowskie udziela homologacji EWG części dla każdego typu oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej, które spełnia wymagania w zakresie konstrukcji i badań ustanowionych w odpowiednich załącznikach.";

2) Artykuł 2 akapit pierwszy otrzymuje brzmienie:

"Państwa Członkowskie dla każdego typu oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej, któremu udzielają homologacji zgodnie z art. 1, wydają producentowi znak homologacji EWG części, zgodny ze wzorem przedstawionym w załączniku I dodatek 3.";

3) Artykuł 4 otrzymuje brzmienie:

"Artykuł 4

Właściwe organy Państw Członkowskich powiadamiają się wzajemnie, z wykorzystaniem procedury określonej w art. 4 ust. 6 dyrektywy 70/156/EWG, o każdej homologacji, której udzieliły, odmówiły lub cofnęły na mocy niniejszej dyrektywy.";

4) Artykuł 9 otrzymuje brzmienie:

"Artykuł 9

Do celów niniejszej dyrektywy »pojazd« oznacza każdy pojazd silnikowy przeznaczony do użytkowania na drogach, z nadwoziem lub bez, posiadający co najmniej cztery koła i rozwijający maksymalną prędkość konstrukcyjną przekraczającą 25 km/h oraz jego przyczepy, z wyjątkiem pojazdów poruszających się po szynach oraz ciągników rolniczych i leśnych oraz wszelkich maszyn samobieżnych.";

5) Załączniki zastępuje się Załącznikiem do niniejszej dyrektywy.

Artykuł  2

1. Od dnia 1 stycznia 1998 r. lub, jeżeli publikacja tekstów określonych w art. 3 opóźni się po dniu 1 lipca 1997 r., sześć miesięcy po rzeczywistej dacie publikacji tych tekstów Państwa Członkowskie nie mogą z przyczyn odnoszących się do oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej:

– odmówić ze względu na typ pojazdu lub wymienionego wyżej oświetlenia udzielenia homologacji WE lub krajowej homologacji, lub

– zakazać rejestrowania, sprzedaży lub dopuszczenia do ruchu pojazdów albo sprzedaży lub używania oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej,

jeżeli oświetlenie to spełnia wymagania dyrektywy 76/760/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą oraz jeżeli w zakresie, w jakim dotyczy to pojazdów, są one zainstalowane zgodnie z wymaganiami ustanowionymi w dyrektywie 76/756/EWG.

2. Od dnia 1 października 1998 r. Państwa Członkowskie:

– nie udzielają już homologacji WE, oraz

– mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji

dla każdego typu pojazdu z przyczyn odnoszących się do oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej oraz dla każdego typu oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej, jeżeli nie są spełnione wymagania dyrektywy 76/760/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.

3. Od dnia 1 października 1999 r. wymagania dyrektywy 76/760/EWG odnoszące się do oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej jako części, zmienionej niniejszą dyrektywą, będą stosowane do celów art. 7 ust. 2 dyrektywy 70/156/EWG.

4. Nie naruszając ust. 2 i 3, dla części zamiennych Państwa Członkowskie będą nadal udzielały homologacji WE oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej i zezwalały na ich sprzedaż i wprowadzenie do użytku, zgodnie z poprzednimi wersjami dyrektywy 76/760/EWG, pod warunkiem że to oświetlenie:

– przeznaczone jest do zamontowania w pojazdach będących już w użyciu, oraz

– spełnia wymagania tej dyrektywy, która miała do nich zastosowanie w momencie pierwszej rejestracji pojazdów.

Artykuł  3

Ustępy i załączniki rozporządzenia EKG/ONZ nr 4, określonego w załączniku II ppkt 2.1, zostaną opublikowane w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich przed dniem 1 lipca 1997 r.

Artykuł  4

1. Państwa Członkowskie wprowadzają w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne, niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy przed dniem 1 stycznia 1998 r.; jednakże jeżeli publikacja tekstów określonych w art. 3 opóźni się po dniu 1 lipca 1997 r., Państwa Członkowskie dopełnią tego obowiązku sześć miesięcy po rzeczywistej dacie publikacji tych tekstów i niezwłocznie powiadamiają o tym Komisję.

Stosują one te przepisy od dnia 1 stycznia 1998 r. lub, jeżeli publikacja tekstów określonych w art. 3 opóźni się po dniu 1 lipca 1997 r., sześć miesięcy po rzeczywistej dacie publikacji tych tekstów.

Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez Państwa Członkowskie.

2. Państwa Członkowskie przekazują Komisji teksty podstawowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinach objętych niniejszą dyrektywą.

Artykuł  5

Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich.

Artykuł  6

Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.

Sporządzono w Brukseli, dnia 11 czerwca 1997 r.

	W imieniu Komisji
	Martin BANGEMANN
	Członek Komisji

______

⁽¹⁾ Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1.

⁽²⁾ Dz.U. L 18 z 21.1.1997, str. 7.

⁽³⁾ Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 85.

⁽⁴⁾ Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 1.

⁽⁵⁾ Dz.U. L 171 z 30.6.1997, str.1.

⁽⁶⁾ Dz.U. L 262 z 27.9.1976, str. 96.

ZAŁĄCZNIK

ZAŁĄCZNIK I

PRZEPISY ADMINISTRACYJNE DOTYCZĄCE HOMOLOGACJI

1. WNIOSEK O HOMOLOGACJĘ WE CZĘŚCI

1.1. Wniosek o homologację WE części, na podstawie art. 3 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG, w odniesieniu do typu oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej jest przedkładany przez producenta.

1.2. Wzór dokumentu informacyjnego znajduje się w dodatku 1.

1.3. Placówce technicznej odpowiedzialnej za przeprowadzenie badań homologacyjnych należy przekazać:

1.3.1. dwie próbki, wyposażone w dane oświetlenie lub w zalecane oświetlenie.

2. OZNAKOWANIE

2.1. Urządzenia zgłoszone do homologacji WE części muszą posiadać:

2.1.1. nazwę handlową lub znak towarowy producenta;

2.1.2. w przypadku świateł z wymiennym źródłem światła: typ(y) zalecanej żarówki;

2.1.3. w przypadku świateł z niewymiennym źródłem światła: moc nominalną i napięcie nominalne.

2.2. Oznakowania te są czytelne i nieusuwalne oraz umieszcza się je na powierzchni świetlnej lub jednej z powierzchni świetlnych urządzenia. Są one widoczne od zewnątrz, gdy urządzenie zamontowane jest w pojeździe.

2.3. Każde urządzenie posiada dostateczną ilość miejsca na znak homologacji części. Miejsce to jest wskazane na rysunkach określonych w dodatku 1.

3. UDZIELENIE HOMOLOGACJI WE CZĘŚCI

3.1. Jeżeli odpowiednie wymagania są spełnione, przyznaje się homologację WE na podstawie art. 4 ust. 3 lub, jeżeli ma zastosowanie, art. 4 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG.

3.2. Wzór świadectwa homologacji WE znajduje się w dodatku 2.

3.3. Każdemu homologowanemu typowi oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej przyznaje się numer homologacji zgodnie z załącznikiem VII do dyrektywy 70/156/EWG. To samo Państwo Członkowskie nie przydziela takiego samego numeru innemu typowi oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej.

3.4. W przypadku gdy wymagana jest homologacja WE części dla typu urządzenia oświetleniowego i sygnalizacji świetlnej obejmującego oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej i inne światła, może zostać wydany jednolity znak homologacji WE części, pod warunkiem że oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej spełnia wymagania niniejszej dyrektywy oraz że każde z innych świateł tworzących część urządzenia oświetleniowego i sygnalizacji świetlnej, dla których wymagana jest homologacja WE części, spełniają wymagania szczególnej dyrektywy mającej do nich zastosowanie.

4. ZNAK HOMOLOGACJI WE CZĘŚCI

4.1. Oprócz oznakowań określonych w ppkt 2.1 każde oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej zgodne z homologowanym typem jest oznaczone znakiem homologacji WE części na mocy niniejszej dyrektywy.

4.2. Znak ten składa się z:

4.2.1. prostokąta otaczającego literę »e«, po której następują litery lub numer odpowiadający Państwu Członkowskiemu, które udzieliło homologacji:

1 dla Niemiec

2 dla Francji

3 dla Włoch

4 dla Niderlandów

5 dla Szwecji

6 dla Belgii

9 dla Hiszpanii

11 dla Zjednoczonego Królestwa

12 dla Austrii

13 dla Luksemburga

17 dla Finlandii

18 dla Danii

21 dla Portugalii

23 dla Grecji

IRL dla Irlandii;

4.2.2. umieszczonego w pobliżu prostokąta »bazowego numeru identyfikacyjnego« zawartego w sekcji 4 numeru homologacji, określonego w załączniku VII do dyrektywy 70/156/EWG, poprzedzonego dwiema cyframi wskazującymi kolejny numer przypisywany do ostatniej głównej zmiany technicznej do dyrektywy 76/760/EWG w dniu udzielenia homologacji EWG. W niniejszej dyrektywie numerem tym jest 00;

4.2.3. dodatkowego symbolu: litery »L«.

4.3. Znak homologacji WE części i dodatkowy symbol umieszczane są na soczewce światła lub na jednej z soczewek w sposób nieusuwalny i łatwo czytelny, nawet gdy oświetlenie jest zamontowane na pojeździe.

4.4. Przykłady znaków homologacji WE części znajdują się w dodatku 3 rysunek 1.

4.5. Jeśli przyznaje się jeden numer homologacji WE części, zgodnie z ppkt 3.4 dla typu urządzenia oświetleniowego lub sygnalizacji świetlnej, w skład którego wchodzi oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej i inne światła, naniesiony może zostać jeden znak homologacji WE części, składający się z:

4.5.1. prostokąta otaczającego literę »e«, po której następują litery lub numer odpowiadający Państwu Członkowskiemu, które udzieliło homologacji części (patrz ppkt 4.2.1);

4.5.2. bazowego numeru identyfikacyjnego (patrz ppkt 4.2.2., pierwsza część zdania);

4.5.3. jeśli to konieczne, wymaganej strzałki, w zakresie, w jakim odnosi się ona do zespołu świateł jako całości.

4.6. Znak ten może zostać umieszczony w dowolnym miejscu na światłach zgrupowanych, kombinowanych lub wzajemnie sprzężonych, pod warunkiem że:

4.6.1. jest on widoczny po zainstalowaniu świateł;

4.6.2. żadna z części przekazujących światło w światłach zgrupowanych, kombinowanych lub wzajemnie sprzężonych nie może zostać usunięta bez równoczesnego usunięcia znaku homologacji.

4.7. Symbol identyfikacyjny każdego światła odpowiadający dyrektywie, na podstawie której udzielono homologacji WE części oraz kolejny numer (patrz ppkt 4.2.2, druga część zdania), jak również, tam gdzie to konieczne, litera »D« i wymagana strzałka zostaną zaznaczone:

4.7.1. albo na odpowiedniej powierzchni emitującej światło, albo 4.7.2. w grupie, w taki sposób, aby wszelkie światła zgrupowane, kombinowane lub wzajemnie sprzężone mogły zostać zidentyfikowane.

4.8. Wymiary części składowych tego znaku nie mogą być mniejsze niż minimalne wymiary wymienione dla najmniejszych pojedynczych znaków w dyrektywach, na podstawie których została przyznana homologacja WE części.

4.9. Przykłady znaku homologacji WE części świateł zgrupowanych, kombinowanych lub wzajemnie sprzężonych z innymi światłami znajdują się w dodatku 3 rysunek 2.

5. ZMIANY TYPU I ZMIANY W HOMOLOGACJI

5.1. W przypadku zmiany typu, który homologowano na mocy niniejszej dyrektywy, stosuje się art. 5 dyrektywy 70/156/EWG.

6. ZGODNOŚĆ PRODUKCJI

6.1. Jako zasada generalna środki mające na celu zapewnienie zgodności produkcji podejmowane będą zgodnie z przepisami ustanowionymi w art. 10 dyrektywy 70/156/EWG.

6.2. Luminancja B każdego urządzenia wybranego losowo z wyprodukowanej partii nie może być niższa niż 2 cd/m², zaś w formule gradientu czynnik 2 może zostać zastąpiony czynnikiem 3 (patrz ustęp 9 dokumentów określonych w ppkt 2.1. załącznika II do niniejszej dyrektywy).

Dodatek 1

..................................................

Notka Redakcji Systemu Informacji Prawnej LEX

Grafiki zostały zamieszczone wyłącznie w Internecie. Obejrzenie grafik podczas pracy z programem Lex wymaga dostępu do Internetu.

..................................................

grafika

Dodatek 2

grafika

Dodatek 3

PRZYKŁADY ZNAKU HOMOLOGACJI WE CZĘŚCI

grafika

ZAŁĄCZNIK II

ZAKRES I WYMAGANIA TECHNICZNE

1. ZAKRES

Niniejsza dyrektywa ma zastosowanie do oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej w pojazdach silnikowych i ich przyczepach.

2. WYMAGANIA TECHNICZNE

2.1. Wymagania techniczne wymienione są w ust. 1 i 5-9 oraz w załącznikach 3-5 rozporządzenia EKG-ONZ nr 4, które składają się z następujących dokumentów:

- rozporządzenia w jego oryginalnym brzmieniu⁽¹⁾,

- uzupełnienia 1 do rozporządzenia nr 4⁽²⁾,

- uzupełnienia 2 do rozporządzenia nr 4⁽³⁾,

- uzupełnień 3 i 4 do rozporządzenia nr 4⁽⁴⁾,

- uzupełnienia 5 do rozporządzenia nr 4⁽⁵⁾.

- z tym, że:

2.1.1. Odniesienie do »rozporządzenia nr 48« należy rozumieć jako odniesienie do »dyrektywy 76/756/EWG«.

2.1.2. Odniesienie do »rozporządzenia nr 37« należy rozumieć jako odniesienie do »załącznika VII do dyrektywy 76/761/EWG«."

______

⁽¹⁾ E/ECE/324 } Add. 3./Amend.

E/ECE/TRANS/505 )

⁽²⁾ E/ECE/324 } Add. 3/Amend. 1 and .../Amend. 1/Corr. 1.

E/ECE/TRANS/505 )

⁽³⁾ E/ECE/324 } Add. 3/Amend. 2.

E/ECE/TRANS/505 )

⁽⁴⁾ E/ECE/324 } Add. 3/Amend. 3.

E/ECE/TRANS/505 )

⁽⁵⁾ TRANS/WP.29/447.

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.1997.171.49
• Rodzaj: Dyrektywa
• Tytuł: Dyrektywa 97/31/WE dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 76/760/EWG odnoszącą się do oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej pojazdów silnikowych i ich przyczep
• Data aktu: 11/06/1997
• Data ogłoszenia: 30/06/1997
• Data wejścia w życie: 20/07/1997, 01/05/2004