Dyrektywa 97/21/WE dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 80/1269/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do mocy silników pojazdów silnikowych

DYREKTYWA KOMISJI 97/21/WE

z dnia 18 kwietnia 1997 r.

dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 80/1269/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do mocy silników pojazdów silnikowych

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,

uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,

uwzględniając dyrektywę Rady 80/1269/EWG z dnia 16 grudnia 1980 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do mocy silników pojazdów silnikowych⁽¹⁾, ostatnio zmienioną przez dyrektywę Komisji 89/491/EWG⁽²⁾, w szczególności jej art. 3,

a także mając na uwadze, co następuje:

dyrektywa 80/1269/EWG jest jedną z dyrektyw szczegółowych dotyczących procedury homologacji WE ustanowionej dyrektywą Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep⁽³⁾, ostatnio zmieniona przez dyrektywę 96/79/WE Parlamentu Europejskiego i Rady⁽⁴⁾; zatem przepisy ustanowione w dyrektywie 70/156/EWG dotyczące układów pojazdów, części składowych i oddzielnych zespołów technicznych, stosuje się do dyrektywy 80/1269/EWG;

w szczególności, na podstawie art. 3 ust. 4 i art. 4 ust. 3 dyrektywy 70/156/EWG, konieczne jest, aby do każdej szczegółowej dyrektywy dołączony był dokument informacyjny zawierający odpowiednie pozycje załącznika I do dyrektywy 70/156/EWG, a także świadectwo homologacji typu oparte na załączniku VI do dyrektywy 70/156/EWG, w celu skomputeryzowania homologacji typu;

zmiany te dotyczą jedynie przepisów administracyjnych zawartych w dyrektywie 80/1269/EWG; nie jest więc konieczne unieważnianie istniejących homologacji na mocy dyrektywy 80/1269/EWG, ani też uniemożliwianie rejestracji, sprzedaży lub wprowadzania do użytkowania nowych pojazdów objętych takimi homologacjami;

środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego ustanowionego na mocy dyrektywy 70/156/EWG,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:

Artykuł  1

W dyrektywie 80/1269/EWG wprowadza się następujące zmiany:

1. Artykuł 1 otrzymuje brzmienie:

"Artykuł 1

Do celów niniejszej dyrektywy »pojazd« oznacza każdy pojazd silnikowy przeznaczony do użytkowania na drogach, z nadwoziem lub bez, posiadający co najmniej cztery koła i maksymalną prędkość konstrukcyjną przekraczającą 25 km/h, z wyjątkiem pojazdów poruszających się po szynach oraz ciągników rolniczych i leśnych oraz wszelkich maszyn jezdnych.";

2. W art. 2 wyrazy "załącznikami I i II" zastępuje się wyrazami "odpowiednimi załącznikami";

3. W załącznikach wprowadza się zmiany zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy.

Artykuł  2

Z mocą od dnia 1 października 1997 r. Państwa Członkowskie:

– nie udzielają homologacji WE na podstawie art. 4. ust. 1 dyrektywy 70/156/EWG, oraz

– mogą odmówić udzielenia krajowej homologacji typu,

dla nowego typu pojazdu z przyczyn odnoszących się do mocy silnika, jeśli moc silnika nie została określona zgodnie z dyrektywą 80/1296/EWG, zmienioną przez niniejszą dyrektywę.

Niniejsza dyrektywa nie unieważnia żadnej homologacji udzielonej uprzednio na mocy dyrektywy 80/1269/EWG, ani też nie uniemożliwia rozszerzenia takich homologacji na warunkach tej dyrektywy, zgodnie z którą zostały one pierwotnie udzielone.

Artykuł  3

1. Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy do dnia 30 września 1997 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.

Przepisy przyjęte przez Państwa Członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez Państwa Członkowskie.

2. Państwa Członkowskie przekażą Komisji teksty podstawowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinach objętych niniejszą dyrektywą.

Artykuł  4

Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Wspólnot Europejskich.

Artykuł  5

Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.

Sporządzono w Brukseli, dnia 18 kwietnia 1997 r.

	W imieniu Komisji
	Martin BANGEMANN
	Członek Komisji

______

⁽¹⁾ Dz.U. L 375 z 31.12.1980, str. 46.

⁽²⁾ Dz.U. L 238 z 15.8.1989, str. 43.

⁽³⁾ Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1.

⁽⁴⁾ Dz.U. L 18 z 21.1.1997, str. 7.

ZAŁĄCZNIK

ZMIANY W ZAŁĄCZNIKACH DO DYREKTYWY 80/1269/EWG

1. Między artykuły i załącznik I dodaje się wykaz załączników w brzmieniu:

"WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW

Załącznik I: Określenie mocy silnika

Dodatek 1: Dokument informacyjny

Dodatek 2: Świadectwo homologacji typu

Załącznik II: Sprawozdanie z badań"

ZAŁĄCZNIK I

2. Punkt 1 otrzymuje brzmienie:

"1. PRZEPISY ADMINISTRACYJNE DOTYCZĄCE HOMOLOGACJI TYPU

1.1. Wniosek o homologację WE typu pojazdu

1.1.1. Wniosek o homologację WE na podstawie art. 3 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG typu pojazdu w odniesieniu do mocy jego silnika składa producent.

1.1.2. Wzór dokumentu informacyjnego przedstawiono w dodatku 1.

1.1.3. Jeżeli służba techniczna odpowiedzialna za testy dotyczące homologacji typu przeprowadza je we własnym zakresie, musi zostać dostarczone, co następuje:

1.1.3.1. Silnik reprezentatywny dla typu, który ma zostać zatwierdzony wraz z wyposażeniem pomocniczym wymienionym w tabeli 1.

1.2. Udzielenie homologacji WE typu pojazdu

1.2.1. Jeżeli stosowne wymagania są spełnione, homologacja WE na podstawie art. 4 ust. 3 oraz, jeżeli ma zastosowanie, art. 4 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG, zostaje udzielona.

1.2.2. Wzór świadectwa homologacji WE przedstawiono w dodatku 2.

1.2.3. Numer homologacji zgodnie z załącznikiem VII do dyrektywy 70/156/EWG, zostaje przydzielony każdemu typowi homologowanego pojazdu. Państwo Członkowskie nie przydziela tego samego numeru innemu typowi pojazdu.

1.3. Zmiany typu i zmiany homologacji

1.3.1. W przypadku zmian typu, który homologowano na mocy niniejszej dyrektywy, stosuje się przepisy art. 5 dyrektywy 70/156/EWG.

1.4. Zgodność produkcji

1.4.1. Środki mające na celu zapewnienie zgodności produkcji przyjmuje się zgodnie z przepisami ustanowionymi w art. 10 dyrektywy 70/156/EWG."

3. W ppkt 2.1:

"załączniku I" zastępuje się: "załączniku II sekcja A".

4. W ppkt 5.6:

"dodatku 1" zastępuje się: "załączniku II".

5. W ppkt 6.4.2 wzór otrzymuje brzmienie:

"α_d = (f_a)^fm".

6. Punkt 7 otrzymuje brzmienie:

"7. SPRAWOZDANIE Z BADAŃ

Sprawozdanie z badań zawiera wyniki i wszelkie wyliczenia wymagane do określenia mocy netto, jak wymieniono w załączniku II. W celu sporządzenia tego dokumentu właściwe władze mogą wykorzystać sprawozdanie przygotowane przez zatwierdzone lub uznane laboratorium, na mocy przepisów niniejszej dyrektywy."

7. Punkty 8-8.2.2 skreśla się.

8. Punkty 9-9.2 otrzymują oznaczenie 8-8.2.

9. Dodatki 1 i 2 zastępuje się dodatkami 1 i 2 w brzmieniu:

"Dodatek 1

DOKUMENT INFORMACYJNY NR...

stosownie do załącznika I do dyrektywy Rady 70/156/EWG^(*)dotyczącego homologacji WE pojazdu w odniesieniu do mocy silnika

(dyrektywa 80/156/EWG, ostatnio zmieniona przez dyrektywę.../.../WE)

Następujące informacje, jeśli mają zastosowanie, muszą zostać dostarczone w trzech egzemplarzach wraz ze spisem treści. Wszelkie rysunki muszą być dostatecznie szczegółowe i zostać dostarczone we właściwej skali w formacie A4 lub w pliku formatu A4. Fotografie, jeżeli zostały dołączone, muszą ukazywać niezbędne szczegóły.

Jeżeli układy, części składowe lub oddzielne zespoły techniczne posiadają sterowanie elektroniczne, należy dostarczyć informacje dotyczące ich działania.

0. PRZEPISY OGÓLNE

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta):..........

...........................................

0.2. Typ i powszechnie stosowana nazwa(-y)

handlowa(-e):...............................

0.3. Środki identyfikacji typu, jeżeli oznaczone

na pojeździe^b:..............................

0.3.1. Miejsce tego oznakowania:...................

0.4. Kategoria pojazduc:.........................

............................................

............................................

0.5. Nazwa i adres producenta:...................

............................................

0.8. Adres(-y) zakładu(-ów) montażu:.............

............................................

1. OGÓLNE WŁAŚCIWOŚCI KONSTRUKCYJNE POJAZDU

1.1. Fotografie i/lub rysunki reprezentatywnego

pojazdu:....................................

1.8. Kierownica po stronie: lewej/prawej⁽¹⁾:.....

............................................

3. ZESPÓŁ SILNIKOWYq

3.1. Producent:..................................

3.1.1. Kod silnika podany przez producenta

(zaznaczony na silniku, lub inne środki

identyfikacji):.............................

3.2.1.1. Zasada działania: zapłon wymuszony/zapłon

samoczynny, czterosuwowy/dwusuwowy⁽¹⁾

3.2.1.2. Liczba i położenie cylindrów:...............

3.2.1.2.1. Średnicar:..............................(mm)

3.2.1.2.2. Skokr...................................(mm)

3.2.1.2.3. Kolejność zapłonu:..........................

3.2.1.3. Pojemność silnikas:....................(cm³)

3.2.1.4. Współczynnik sprężania⁽²⁾:..................

3.2.1.5. Rysunki komory spalania, denka tłoka oraz,

w przypadku silników z wymuszonym zapłonem,

pierścieni tłokowych:.......................

3.2.1.8. Maksymalna moc nettor:......................

kW przy.....................................

min^-1 (wartość deklarowana przez producenta)

3.2.1.9. Maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa

silnika, zalecana przez producenta:.........

min^-1.

3.2.1.10. Maksymalny moment obrotowy netto⁽¹⁾:........

Nm przy................................min^-1

(wartość deklarowana przez producenta)

3.2.2. Paliwo: olej napędowy/benzyna/LPG/inne⁽¹⁾

3.2.2.1. Liczba oktanowa oznaczona metodą badawczą,

ołowiowa:...................................

3.2.2.2. Liczba oktanowa oznaczona metodą badawczą,

bezołowiowa:................................

3.2.4. Zasilanie paliwem

3.2.4.1. Z gaźnika(-ów): tak/nie⁽¹⁾

3.2.4.1.1. Marka(-i):..................................

3.2.4.1.2. Typ(-y):....................................

3.2.4.1.3. Zainstalowana liczba:.......................

3.2.4.1.4. Regulacje⁽²⁾................................

3.2.4.1.4.1.	Dysze:...................	)lub krzywa dostawy paliwa
3.2.4.1.4.2.	Gardziele:...............	)naniesiona na przepływ powietrza
3.2.4.1.4.3.	Poziom komory pływaka:...	}oraz ustawienia wymagane do
3.2.4.1.4.4.	Masa pływaka:............	)utrzymania krzywej
3.2.4.1.4.5.	Iglica pływaka:..........

3.2.4.1.5. Układ rozruchu silnika zimnego:

ręczny/automatyczny⁽¹⁾

3.2.4.1.5.1. Zasada(-y) działania:.......................

3.2.4.1.5.2. Zakresy działania/nastawy⁽¹⁾,⁽²⁾:...........

............................................

3.2.4.2. Przez wtrysk paliwa (tylko silniki

wysokoprężne): tak/nie⁽¹⁾

3.2.4.2.1. Opis układu:................................

3.2.4.2.2. Zasada działania: wtrysk bezpośredni/komora

wstępna/komora wirowa⁽¹⁾

3.2.4.2.3. Pompa wtryskowa

3.2.4.2.3.1. Marka(-i):..................................

3.2.4.2.3.2. Typ(-y):....................................

3.2.4.2.3.3. Maksymalna dawka paliwa⁽¹⁾,⁽²⁾: .. mm³/suw

lub cykl przy prędkości obrotowej pompy:

.. min^-1 lub, alternatywnie, wykres

charakterystyki:

3.2.4.2.3.4. Moment wtrysku⁽²⁾:..........................

3.2.4.2.3.5. Krzywa wyprzedzenia wtrysku⁽²⁾:.............

3.2.4.2.3.6. Procedura kalibracji: stanowisko

pomiarowe/silnik⁽¹⁾

3.2.4.2.4. Regulator

3.2.4.2.4.1. Typ:........................................

3.2.4.2.4.2. Punkt odcięcia

3.2.4.2.4.2.1. Punkt odcięcia pod obciążeniem:........min^-1

3.2.4.2.4.2.2. Punkt odcięcia bez obciążenia:.........min^-1

3.2.4.2.5. Przewody wtryskowe

3.2.4.2.5.1. Długość:.............................. mm

3.2.4.2.5.2. Średnica wewnętrzna:......................mm

3.2.4.2.6. Wtryskiwacz(-e)

3.2.4.2.6.1. Marka(-i):..................................

3.2.4.2.6.2. Typ(-y):....................................

3.2.4.2.6.3. Ciśnienie otwarcia⁽²⁾:......................

kPa lub wykres charakterystyki:^{(2)..........}

3.2.4.2.7. Układ rozruchu zimnego silnika

3.2.4.2.7.1. Marka(-i):..................................

3.2.4.2.7.2. Typ(-y):....................................

3.2.4.2.7.3. Opis:.......................................

3.2.4.2.9. Sterownik elektroniczny

3.2.4.2.9.1. Marka(-i):..................................

3.2.4.2.9.2. Opis układu:................................

3.2.4.3. Przez wtrysk paliwa (tylko dla zapłonu

wymuszonego): tak/nie⁽¹⁾

3.2.4.3.1. Zasada działania: kolektor wlotowy

(jedno-/wielopunktowy⁽¹⁾) wtrysk

bezpośredni/inny (wyszczególnić)⁽¹⁾:........

............................................

3.2.4.3.2. Marka(-i):..................................

3.2.4.3.3. Typ(-y):....................................

3.2.4.3.4. Opis układu:

3.2.4.3.4.1.	Typ lub numer układu sterowania:.....	)W przypadku układów
3.2.4.3.4.2.	Typ regulatora paliwa:...............	)innych niż
3.2.4.3.4.3.	Typ czujnika przepływu powietrza:....	}wtrysk ciągły podać
3.2.4.3.4.4.	Typ rozdzielacza paliwa:.............	)równoważne
3.2.4.3.4.5.	Typ regulatora ciśnienia:............	)szczegóły
3.2.4.3.4.8.	Typ korpusu przepustnicy:............

3.2.4.3.5. Wtryskiwacze: ciśnienie otwarcia⁽²⁾:.........

kPa lub wykres charakterystyki⁽²⁾:...........

3.2.4.3.6. Moment wtrysku:..............................

3.2.4.3.7. Układ rozruchu zimnego silnika

3.2.4.3.7.1. Zasada(-y) działania:........................

3.2.4.3.7.2. Zakresy działania/nastawy⁽¹⁾,⁽²⁾:............

3.2.4.4. Pompa zasilająca

3.2.4.4.1. Ciśnienie⁽²⁾:................................

kPa lub wykres charakterystyki⁽²⁾:...........

3.2.5. Układ elektryczny

3.2.5.1. Napięcie znamionowe:.........................

V, dodatnie/ujemne uziemienie⁽¹⁾

3.2.5.2. Prądnica

3.2.5.2.1. Typ:.........................................

3.2.5.2.2. Nominalna moc wyjściowa:...................VA

3.2.6. Zapłon

3.2.6.1. Marka(-i):...................................

3.2.6.2. Typ(-y):.....................................

3.2.6.3. Zasada działania:............................

3.2.6.4. Krzywa wyprzedzenia zapłonu⁽²⁾:..............

3.2.6.5. Statyczny moment zapłonu⁽²⁾:.................

stopni przed górnym martwym punktem

3.2.6.6. Szczelina stykowa⁽²⁾:......................mm

3.2.6.7. Kąt wzniosu krzywki⁽²⁾:................stopni

3.2.7. Układ chłodzenia (ciecz/powietrze)⁽¹⁾

3.2.7.1. Nominalne ustawienie mechanizmu regulacji

temperatury silnika:.........................

3.2.7.2. Ciecz

3.2.7.2.1. Rodzaj cieczy:...............................

3.2.7.2.2. Pompa(-y) cyrkulacyjna(-e): tak/nie⁽¹⁾

3.2.7.2.3. Charakterystyka........................., lub

3.2.7.2.3.1. Marka(-i):...................................

3.2.7.2.3.2. Typ(-y):.....................................

3.2.7.2.4. Przełożenie(-a) napędu:......................

3.2.7.2.5. Opis wentylatora oraz jego mechanizmu

napędowego:..................................

3.2.7.3. Powietrze

3.2.7.3.1. Dmuchawa: tak/nie⁽¹⁾

3.2.7.3.2. Charakterystyka:........................, lub

3.2.7.3.2.1. Marka(-i):...................................

3.2.7.3.2.2. Typ(-y):.....................................

3.2.7.3.3. Przelozenie(-a) napedu:......................

3.2.8. Układ ssania

3.2.8.1. Urządzenie doładowania ciśnienia: tak/nie⁽¹⁾

3.2.8.1.1. Marka(-i):...................................

3.2.8.1.2. Typ(-y):.....................................

3.2.8.1.3. Opis układu (np. maksymalne ciśnienie

doładowania: kPa, przepustnica spalin, jeżeli

ma zastosowanie):

3.2.8.2. Chłodnica międzystopniowa: tak/nie⁽¹⁾

3.2.8.4. Opis i rysunki przewodów wlotowych i ich

wyposażenia (komora sprężonego powietrza,

urządzenie grzejne, dodatkowe wloty powietrza

itd.):.......................................

3.2.8.4.1. Opis kolektora wlotowego(dołączyć rysunki

i/lub fotografie):...........................

3.2.8.4.2. Filtr powietrza, rysunki:..............., lub

3.2.8.4.2.1. Marka(-i):...................................

3.2.8.4.2.2. Typ(-y):.....................................

3.2.8.4.3. Tłumik wlotowy, rysunki:................, lub

3.2.8.4.3.1. Marka(-i):...................................

3.2.8.4.3.2. Typ(-y):.....................................

3.2.9. Układ wydechowy

3.2.9.1. Opis i/lub rysunek kolektora wydechowego:....

3.2.9.2. Opis i/lub rysunek układu wydechowego:.......

3.2.9.3. Maksymalne dopuszczalne zwrotne ciśnienie

wydechowe przy znamionowej prędkości silnika

oraz przy obciążeniu 100 %:...............kPa

3.2.10. Minimalne pole powierzchni przekroju otworu

wlotowego i wylotowego:......................

3.2.11. Rozrząd zaworów lub równoważne dane

3.2.11.1. Maksymalny wznios zaworów, kąty otwarcia i

zamknięcia, lub szczegóły rozrządu

alternatywnych układów rozdzielczych,

w stosunku do punktów martwych:..............

3.2.11.2. Zakresy odniesienia i/lub ustawień⁽¹⁾:.......

3.2.12. Środki podjęte przeciw zanieczyszczeniu

powietrza

3.2.12.2. Dodatkowe urządzenia przeciwzabrudzeniowe

(jeżeli występują i jeżeli nie są

uwzględnione w innej pozycji)

3.2.12.2.1. Konwertor katalityczny: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.1.1. Liczba konwertorów katalitycznych i ich

części:.....................................

3.2.12.2.1.2. Wymiary, kształt i objętość konwertora(-ów)

katalitycznego(-ych):.......................

3.2.12.2.2. Czujnik tlenu: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.3. Wtrysk powietrza: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.4. Powtórny obieg gazów wydechowych: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.6. Filtr cząstek stałych: tak/nie⁽¹⁾

3.2.12.2.6.1. Wymiary, kształt oraz pojemność filtra

cząstek stałych:.............................

3.2.12.2.7. Inne układy (opis i działanie):..............

3.6. Temperatury dozwolone przez producenta

3.6.1. Układ chłodzenia

3.6.1.1. Chłodzenie cieczą

Maksymalna temperatura przy wylocie:.......°C

3.6.1.2. Chłodzenie powietrzem

3.6.1.2.1. Punkt odniesienia:...........................

3.6.1.2.2. Maksymalna temperatura w punkcie

odniesienia:...............................°C

3.6.2. Maksymalna temperatura przy wylocie chłodnicy

międzystopniowej przy wlocie:..............°C

3.6.3. Maksymalna temperatura spalin w punkcie

przewodu(-ów) wydechowego(-ych) w pobliżu

kołnierza(-y) kolektora wydechowego:.......°C

3.6.4. Temperatura paliwa

minimalna:.................................°C

maksymalna:................................°C

3.6.5. Temperatura smaru

minimalna:.................................°C

maksymalna:................................°C

3.8. Układ olejowy

3.8.1. Opis układu

3.8.1.1. Położenie zbiornika smaru:...................

3.8.1.2. Układ zasilania (pompą/wtryskiem do

wlotu/mieszanie z paliwem itp.)⁽¹⁾:..........

3.8.2. Pompa olejowa

3.8.2.1. Marka(-i):...................................

3.8.2.2. Typ(-y):.....................................

3.8.3. Mieszanie z paliwem

3.8.3.1. Udział procentowy:...........................

3.8.4. Chłodnica oleju: tak/nie⁽¹⁾

3.8.4.1. Rysunek(-i):............................, lub

3.8.4.1.1. Marka(-i):...................................

3.8.4.1.2. Typ(-y):.....................................

........................

(Data złożenia)

_________

⁽¹⁾ Niepotrzebne skreślić.

⁽²⁾ Jeżeli środki pozwalające na identyfikację typu

zawierają znaki niewłaściwe do opisu typów pojazdu,

części składowej lub oddzielnego zespołu technicznego,

objętych niniejszym świadectwem homologacji typu, znaki

te przedstawiane są w dokumentacji przy pomocy symbolu

"?" (np. ABC??123??).

^(*) Numery pozycji i przypisów użyte w niniejszym

dokumencie informacyjnym odpowiadają tym, które zostały

określone w załączniku I do dyrektywy 70/156/EWG.

Pozycje nie mające znaczenia do celów niniejszej

dyrektywy zostały pominięte.

Uzupełnienie do dodatku 1

1. Inny sprzęt pomocniczy napędzany silnikiem (jak w

załączniku I ppkt 5.1.2.) (wykaz i krótki opis,

jeżeli konieczne):..................................

2. Dodatkowe informacje w sprawie warunków badania

(tylko dla silników z wymuszonym zapłonem)

2.1. Świece zapłonowe

2.1.1. Marka:..............................................

2.1.2. Typ:................................................

2.1.3. Ustawienie szczeliny iskrowej:......................

2.2. Cewka zapłonowa

2.2.1. Marka:..............................................

2.2.2. Typ:................................................

2.3. Kondensator zapłonu

2.3.1. Marka:..............................................

2.3.2. Typ:................................................

2.4. Urządzenie do tłumienia interferencji fal radiowych

2.4.1. Marka:..............................................

2.4.2. Typ:................................................

Dodatek 2

WZÓR

(maksymalny format: A4 (210 × 297 mm))

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI WE

Pieczęć urzędowa

Powiadomienie dotyczące

- homologacji typu (1),

- rozszerzenia homologacji typu (1),

- odmowy udzielenia homologacji typu (1),

- cofnięcia homologacji typu (1),

dla typu pojazdu/części składowej/oddzielnego zespołu technicznego (1) w odniesieniu do dyrektywy.../.../EWG, ostatnio zmienionej dyrektywą.../.../WE.

Numer homologacji typu:....................................

Powód rozszerzenia:........................................

SEKCJA I

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta):..................

0.2. Typ i powszechnie stosowana nazwa(-y) handlowa(-e):

....................................................

0.3. Środki identyfikacji typu, jeżeli oznakowane na

pojeździe/części składowej/oddzielnym zespole

technicznym⁽¹⁾,⁽¹⁾:.................................

0.3.1. Miejsce tego oznakowania:...........................

0.4. Kategoria pojazdu⁽²⁾,⁽³⁾:...........................

0.5. Nazwa i adres producenta:...........................

0.7. W przypadku części i oddzielnych zespołów

technicznych, umiejscowienie oraz sposób mocowania

znaku homologacji WE:...............................

0.8. Adres(-y) zakładu(-ów) montażu:.....................

SEKCJA II

1. Informacje dodatkowe (gdzie stosowne): patrz

uzupełnienie

2. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie

badań:..................................................

3. Data sprawozdania z badań:..............................

4. Numer sprawozdania z badań:.............................

5. Uwagi (jeżeli występują): patrz uzupełnienie

6. Miejsce:................................................

7. Data:...................................................

8. Podpis:.................................................

9. W załączeniu indeks do pakietu informacyjnego złożonego

do organu zatwierdzającego, który może być uzyskany

na wniosek.

________

⁽¹⁾ Jeżeli środki pozwalające na identyfikację typu

zawierają znaki niewłaściwe do opisu typów pojazdu,

części składowej lub oddzielnego zespołu technicznego,

objętych niniejszym świadectwem homologacji typu, znaki

te przedstawiane są w dokumentacji przy pomocy symbolu

"?" (np. ABC??123??).

⁽²⁾ Niepotrzebne skreślić.

⁽³⁾ Jak określono w załączniku II sekcja A do dyrektywy

70/156/EWG.

Uzupełnienie do świadectwa homologacji WE nr...

dotyczącego homologacji typu pojazdu w odniesieniu do dyrektywy 80/1269/EWG, ostatnio zmienionej przez dyrektywę.../.../WE

1. Informacje dodatkowe

1.1. Silnik:.............................................

1.1.1. Kod silnika nadany przez producenta:................

(jak oznakowano na silniku, lub inne środki

identyfikacji)

1.1.2. Pojemność silnika:..................................

1.1.3. Paliwo: olej napędowy/benzyna/LPG/inne⁽¹⁾

1.1.4. Maksymalna moc netto:...............................

kW przy........................................min^-1

5. Uwagi:..............................................

_________

⁽¹⁾ Niepotrzebne skreślić."

ZAŁĄCZNIK II

10. Cały tekst powyżej pkt 1 zastępuje się nowym tytułem "SPRAWOZDANIE Z BADAŃ".

11. Punkty 1-4 skreśla się.

12. Punkty 5 i 6 otrzymują numerację odpowiednio1 i 2.

13. Ppkt 2.1(poprzednio ppkt 6.1):W tabeli wyrażenie "Dodatkowa moc. .. (patrz tabela 1, przypis 5)" zastępuje się wyrażeniem "Dodatkowa moc na potrzeby wyposażenia pomocniczego podłączonego do silnika w rozwinięciu załącznika I tabela 1 (patrz załącznik I uzupełnienie do dodatku 1 pkt 1). Moc jest odejmowana w przypadku niepodłączenia wentylatora (patrz załącznik I tabela 1 uwaga 5)."

14. Punkty 7-14 skreśla się.

• Identyfikator: Dz.U.UE.L.1997.125.31
• Rodzaj: Dyrektywa
• Tytuł: Dyrektywa 97/21/WE dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 80/1269/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do mocy silników pojazdów silnikowych
• Data aktu: 18/04/1997
• Data ogłoszenia: 16/05/1997
• Data wejścia w życie: 01/05/2004, 05/06/1997