Nowelizacja przewiduje zwiększenie w 2024 r. do 1 mld złotych rocznie wsparcia dla linii autobusowych z dofinansowaniem z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Nowela wprowadza też wieloletnie umowy o dopłatę, utrzymuje dopłaty w wysokości 3 zł do wozokilometra oraz tworzy rezerwę funduszu w wysokości 5 proc., która pozwoli ministrowi infrastruktury transferować środki do województw, gdzie będą największe potrzeby.

Najnowsze zmiany w ustawie o czasie pracy kierowców, które weszły w życie w sobotę, 19 sierpnia 2023 r., wprowadziły możliwość ustalenia zakazu jednoczesnego pozostawania w stosunku pracy z innym pracodawcą lub realizowania pracy na innej podstawie niż stosunek pracy, w ramach umowy zawartej z innym podmiotem. Konstrukcja nowych przepisów wskazuje na to, że zakazem takim można objąć kierowców zatrudnionych w transporcie drogowym. Więcej piszemy o tym w Legal Alert.

Wiele miast inwestuje w infrastrukturę rowerową bez formalnego planu. Często miliony złotych w ścieżki rowerowe prowadzące donikąd, budowane niezgodnie ze standardami, a nawet zagrażające bezpieczeństwu ich użytkowników. Skrytykowane samorządy nie zgadzają się z postawioną diagnozą.

Zespoły do spraw orzekania o niepełnosprawności nie otrzymują tyle blankietów kart parkingowych, ile potrzebują. To powoduje, że w niektórych miejscach na kartę parkingową czeka się dłużej, niż przewidziany ustawowo miesiąc. Niektóre zespoły wzajemnie pożyczają sobie blankiety. Resort rodziny nie widzi żadnych problemów w dostarczaniu kart.

Jak wynika z najnowszych danych Głównego Urzędu Statystycznego, w pierwszej połowie 2023 r. roku eksport wzrósł o 6,1 proc. (rok do roku), natomiast w imporcie zanotowano spadek o 3,2 proc. Dane teoretycznie nie są więc alarmujące, ale eksperci oceniają, że druga połowa roku może zapoczątkować kryzys w eksporcie, bo obecne wskaźniki nie są do końca miarodajne.

Niesfornego pasażera trudno wyprosić z pociągu lub autobusu. A bywa, że ten swoim zachowaniem potrafi nawet sparaliżować komunikację. Rząd uznał, że tak dalej być nie może. Teraz pasażer, który nie zastosuje się do wezwania do opuszczenia środka transportu, zapłaci grzywnę. A jeśli dopuści się czynu chuligańskiego, jeszcze głębiej sięgnie do kieszeni.

Osoby niezdolne do samodzielnej egzystencji będą mogły kupić bilet miesięczny imienny z 49-procentową zniżką na przejazdy publicznego transportu zbiorowego kolejowego w pociągach osobowych oraz autobusowego w komunikacji zwykłej – wynika z nowelizacji ustawy o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego, opublikowanej właśnie w Dzienniku Ustaw.

Podczas wtorkowego posiedzenia Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji prawa lotniczego oraz innych ustaw, przedłożony wcześniej przez resort infrastruktury. Ma on przede wszystkim dostosować polskie prawo do przepisów Unii Europejskiej dotyczące bezzałogowych statków powietrznych. Teraz projekt zostanie skierowany do Sejmu.

Ustawa wdraża unijne przepisy i określa m.in. zasady delegowania kierowców w transporcie drogowym na terytorium kraju, kontroli przestrzegania przepisów i kontroli drogowej oraz współpracy organów w tym zakresie. Celem ustawy jest m.in. jest ochrona polskiego rynku przewozów drogowych przed nieuczciwą konkurencją przewoźników z innych państw członkowskich oraz spoza Unii Europejskiej.

Od 7 sierpnia w aplikacji mObywatel pojawiła się możliwość dodania nowego dokumentu. Chodzi o tymczasowe prawo jazdy. To ułatwienie przede wszystkim dla kierowców, którzy dopiero nabyli uprawnienia do prowadzenia pojazdów i nie mają jeszcze fizycznej wersji dokumentu.

Czy zaparkowanie samochodu na cudzym terenie prywatnym, np. wspólnoty mieszkaniowej lub spółdzielni, powadzi do zawarcia w sposób dorozumiany umowy najmu miejsca postojowego? Jeżeli tak, to czy dochodzi do zawarcia umowy za cenę (czynsz) określoną przez właściciela nieruchomości lub przez działającego na jego rzecz pełnomocnika - zastanawia się prof. dr hab. Rafał Adamus, radca prawny z Uniwersytetu Opolskiego.

Jeśli pasażerowie ponieśli śmierć, to ich bliscy mogą żądać zadośćuczynienia od ubezpieczyciela sprawcy. Takie sytuacje rodzą bowiem odpowiedzialność z polisy OC sprawcy. Gdy pasażerowie wsiadają do auta z zamiarem rajdowego jeżdżenia po mieście i stanie im się krzywda, to przyczyniają się oni do szkody. Nie zwalnia to jednak kierowcy i jego ubezpieczyciela od odpowiedzialności.

Rzecznik praw obywatelskich i rzecznik finansowy chcą rozszerzenia prawa do renty szczególnej po wypadkach komunikacyjnych także na osoby, które odniosły szkody poza Polską. Senacki projekt zmian w przepisach od roku tkwi w sejmowej zamrażarce. Według RPO wykluczenie części obywateli spod ustawy przewidującej szczególne uprawnienia osób poszkodowanych w przypadku wyczerpania sumy gwarancyjnej jest trudne do zaakceptowania.

Od 1 lipca obowiązuje nowy przepis prawa o ruchu drogowym dotyczący potwierdzania zmian konstrukcyjnych pojazdów. Do tej pory była to kompetencja okręgowych stacji kontroli pojazdów. Starostowie mają jednak wątpliwości, które podmioty tworzą teraz „służbę techniczną” wyznaczoną przez dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego. Nie wiadomo też, czy nowelizacja dotyczy wszystkich pojazdów.

Mimo oferowanego wsparcia, większość skontrolowanych gmin nie zapewniła wymaganego ustawą udziału samochodów elektrycznych we własnych flotach. Przyczyną tego były m.in. duży wzrost cen energii elektrycznej oraz słabo rozwinięta sieć stacji ładowania. Problem stanowiły też niejasne zapisy w ustawie o elektromobilności.

Gminy mogą zdecydować, w jaki sposób skontrolują wjazd do strefy czystego transportu. Czy w oparciu o system „nalepkowy”, czy za pomocą systemów automatycznego czytania tablic na podstawie danych pobieranych z centralnej ewidencji pojazdów. Takie zmiany wprowadza znowelizowana ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

W 2022 roku, po trzech z rzędu latach spadków, spowodowanych w dużej mierze ograniczeniami wywołanymi pandemią, wzrosła liczba kolizji z winy kierujących pojazdami z polskimi tablicami rejestracyjnymi na zagranicznych drogach. Polscy zmotoryzowani byli w ostatnim roku sprawcami 63 tysięcy tego typu zdarzeń. To o trzy tysiące więcej niż w 2021 roku. Postępowanie po kolizji za granicą różni się od postępowania po szkodzie w Polsce. Trzeba pamiętać, by za granicę zabrać papierowe potwierdzenie polisy.

Droga gminna, nie zaliczona do kategorii dróg publicznych, jest drogą wewnętrzną. Zarządzanie nią i organizacja ruchu należy do gminy. Do gminnej drogi wewnętrznej nie mają zastosowania wymogi dotyczące dróg publicznych. Stosuje się na niej oznakowanie wynikające z przepisów Prawa ruchu drogowego. Ani organizacja ruchu, ani jego zmiana, nie podlegają kontroli sądu administracyjnego.

Rowerzysta odpowiada na zasadzie winy - niezależnie od tego, czy spowodował wypadek lub kolizję z pieszym, innym rowerzystą czy też pojazdem mechanicznym. Daje mu to korzystną pozycję w razie zderzenia z samochodem, gdy kierowca auta odpowiada na zasadzie ryzyka. Cyklista musi jednak pamiętać, że po drodze może się poruszać tylko wyjątkowo.

W Dzienniku Ustaw opublikowana została nowelizacja Prawa o ruchu drogowym, która wprowadza zakaz wyprzedzania się ciężarówek na drogach szybkiego ruchu. Celem zmiany ma być upłynnienie ruchu na tych drogach.