Będzie nowy typ przestępstwa - organizacja i udział w nielegalnych wyścigach samochodowych i nowe wykroczenie dotyczące tzw. driftu, czyli podrywania kół pojazdu. Rząd planuje też wyższe sankcje za rażąco niebezpieczną, brawurową jazdę i podwyższenie kar za wypadek ze skutkiem śmiertelnym. Dodatkowo ma powstać jawny rejestr osób, które mają dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów.

Organizacja i udział w nielegalnych wyścigach samochodowych ma być nowym typem przestępstwa - poinformował szef MSWiA Tomasz Siemoniak. Może pojawić się m.in. obowiązek przekazania przez służby do ubezpieczycieli informacji o pojazdach uczestniczących w nielegalnych wyścigach. Wśród propozycji wymienionych przez Siemoniaka są też wyższe sankcje za rażąco niebezpieczną jazdę - łącznie z przepadkiem pojazdu.

Kwota daniny, jaką corocznie uiszcza Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, ma zostać podniesiona z 14 835 436 zł do 21 630 338 zł. Resort infrastruktury zapewnia, że nie będzie to miało wpływu na sektor MŚP ani sytuację ekonomiczną i społeczną rodzin, chociaż podwyżka pośrednio obciąży pośredników lotniczych.

Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad projektem zmian w przepisach prawa o ruchu drogowym. Nowelizacja ma być przyjęta w pierwszym kwartale 2025 roku. Jeśli nowe regulacje wejdą w życie, rolnicy będą mogli szybciej jeździć ciągnikami. Z kolei wszystkim kierowcom, którzy przekroczą prędkość o ponad 50 km/h, również poza obszarem zabudowanym, policja będzie mogła odebrać prawo jazdy. Zmiany mają dotknąć też młodych kierowców.

We wtorek, 5 listopada, Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw. Nowelizacja ma dostosować polskie prawo do unijnych przepisów, które dotyczą bezzałogowych statków powietrznych (BSP), czyli dronów oraz ich systemów. Zwiększony zostanie także poziom bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym. Chodzi tu m.in. o rozwiązania, które umożliwią zapobieganie bezprawnemu wykonywaniu operacji z użyciem BSP.

Od 1 listopada poszerzona zostanie sieć płatnych dróg. Obejmie ona nowo wybudowane autostrady i ekspresówki. Mowa o ponad 1600 kilometrów dróg na terenie całej Polski. Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie uważa, że decyzja Ministerstwa Infrastruktury jest dodatkowym obciążeniem dla firm transportowych.

Skręcanie na rondzie w lewo zasadniczo nie wymaga użycia kierunkowskazu przed wjazdem i w trakcie przejazdu przez tarczę ronda. Kierowca musi sygnalizować wyłącznie wyjazd z ronda. Zasada ta obowiązuje również egzaminatora na prawo jazdy - orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie. Dodał, że egzaminator, który jest z reguły doświadczonym kierowcą, może mieć swoje przyzwyczajenia, a nawet propozycje zmian w przepisach prawa o ruchu drogowym. Powyższe nie daje mu jednak uprawnienia, by narzucać swoją wizję zdającemu.

Senatorowie bez poprawek przyjęli w środę nowelizację ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym i innych ustaw. Teraz nowela trafi do prezydenta. Przepisy przewidują m.in. implementację unijnej dyrektywy i szybsze wprowadzenie obowiązku rejestracji w SENT dla przewoźników spoza UE.

Trybunał Sprawiedliwości UE stwierdził kilka dni temu nieważność obowiązku powrotu pojazdów do bazy eksploatacyjnej przedsiębiorstwa transportowego co osiem tygodni, ponieważ prawodawca Unii nie wykazał, że dysponował wystarczającymi informacjami umożliwiającymi mu ocenę proporcjonalności tego środka. Pakiet mobilności w przeważającej większości jest jednak ważny.

Niedawno SN uznał, że jeżeli naprawa samochodu przez poszkodowanego stała się niemożliwa, nie jest uzasadnione ustalenie wysokości odszkodowania z OC posiadacza samochodu jako równowartości hipotetycznych kosztów naprawy. To radykalne odstępstwo od utrwalonej od wielu lat linii orzeczniczej SN i to na niekorzyść poszkodowanych. Mimo że dotyczy ona odszkodowań komunikacyjnych, a więc przedmiotu pozornie odległego od kwestii szkód powodziowych, może mieć znaczenie i w tym wypadku - pisze Mariusz Weiss, radca prawny.

Burmistrz może się nie zgodzić, by przewoźnik zlikwidował wszystkie niedzielne kursy, powołując się na potrzeby społeczności. Jego decyzja ma niewątpliwy wpływ na funkcjonowanie przedsiębiorstwa przewozowego, ale nadużyciem byłoby twierdzenie, że burmistrz przekracza swoje kompetencje - orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny w Kielcach.

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski po tragicznym wypadku na Trasie Łazienkowskiej zapowiedział, że w porozumieniu z właściwym ministrem i innymi samorządami przygotuje projekt ustawy dotyczący fotoradarów, tak aby zarządzające całą siatką dróg i ulic miasta miały prawo montować je samodzielnie. Ministerstwo Infrastruktury: fotoradary powinny pozostać w gestii instytucji państwa.

Spółka Autostrada Wielkopolska wprowadziła zwolnienie z opłat za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A2 Świecko – Konin. Zwolnienie ma zastosowanie do pojazdów wiozących pomoc humanitarną na tereny dotknięte klęską powodzi. Rozwiązanie we współpracy z Ministerstwem Infrastruktury działa od środy, 25 września.

Licencje na taksówkę oraz samochody służące do przewozu powyżej 7 i nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą będą dłużej ważne na terenach objętych powodzią. Taką zmianę zawiera projekt noweli ustawy powodziowej, która w środę rano, 29 września, trafiła do Sejmu.

Dziś za pomocą aplikacji mObywatel można uzyskać dane o pojeździe z centralnej ewidencji pojazdów na podstawie dwóch parametrów, tzn. numeru VIN i daty pierwszej rejestracji. Resort chce zmienić przepisy i wprowadzić trzeci parametr - numer rejestracyjny pojazdu.

Kierowcy, którzy mają autocasco, które obejmuje ryzyko powodzi, mogą liczyć na odszkodowanie od ubezpieczyciela za zniszczenie czy uszkodzenie pojazdu przez żywioł, ale nie powinni doprowadzać do zwiększenia uszkodzeń auta, czyli np. uruchamiać samochodu po zalaniu.

10 mld euro z Funduszu Spójności będą mogły wykorzystać kraje dotknięte powodzią – poinformowała Ursula von der Leyen, szefowa Komisji Europejskiej. Pieniądze będą dostępne w ramach 100 proc. finansowania. Mają posłużyć do odbudowy dróg, autostrad, linii kolejowych, autostrad czy infrastruktury.

Wielka Brytania wprowadzi nowy wymóg dla osób przekraczających jej granice - każdy, od kogo nie jest wymagana wiza, będzie musiał uzyskać przed przyjazdem Elektroniczną Autoryzację Podróży (ETA). Koszt tego dokumentu to 10 funtów. Od kwietnia przyszłego roku dotyczyć to będzie także obywateli Polski.

Od 12 września będzie obowiązywał nowy wzór nalepki dla pojazdów uprawnionych do wjazdu do strefy czystego transportu. Naklejki, które już zostały wydane, zachowają ważność maksymalnie przez pięć lat od daty wejścia w życie nowych przepisów. Za brak nalepki przepisy nie przewidują jednak żadnej kary.

Nowe przepisy, które zaczną obowiązywać od wtorku, 10 września, zakładają automatyczny zwrot prawa jazdy, bez konieczności składania wniosku. Zmiana ma zapobiegać sytuacji, w której kierowcy, nieświadomi obowiązku, byli karani za prowadzenie pojazdu, mimo formalnego odzyskania uprawnień.