1920x60_ebook_obowiazki_dokumentacyjne_przy_wdrazaniu_ai_w_firmie_x_2025
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Prawo.pl

Rolnicy łatwiej spryskają swoje pola, także z dronów

Wydłużenie okresów, w których można używać oprysków na polach zapowiada resort rolnictwa. To odpowiedź na postulaty organizacji producenckich, które chcą, aby opryskiwanie upraw przeprowadzać również przy bardziej wietrznej pogodzie. Urzędnicy rozważają także liberalizację przepisów o opryskiwaniu pól dronami, zwłaszcza uproszczenie i skrócenie procedury zgłaszania takich lotów.

Za granicę koniecznie z nowym tachografem

Firmy transportowe wykonujące zagraniczne przewozy muszą mieć obowiązkowo w swoich pojazdach tachografy nowej generacji (G2V2), kolejne obowiązki czekają je w przyszłym roku. Koszty wymiany starych urządzeń mają być dofinansowane, zwłaszcza tym przewoźnikom, których flota liczy nie więcej jak 10 aut.

Przemysł i branża TSL krytykują zmiany w systemie SENT

Przesunięcia międzymagazynowe nie powinny być objęte systemem monitoringu, gdyż to generuje jedynie zbędną i kosztowną biurokrację – apelują przedstawiciele przedsiębiorców. Z systemu powinien też być wyłączony metalowy złom, aby nie wyjeżdżał za granicę, ale trafiał do krajowych hut. W zamian za to kontrole powinny objąć zalewające Polskę nawozy mineralne zza wschodniej granicy.

System kaucyjny - na jesieni bez pieniędzy i umów będzie trudno

Sklepy muszą dostosować się do startującego w październiku systemu kaucyjnego. Wymaga to zarówno podpisania umów z operatorami, jak i zapewnienia niezbędnych finansów. Tymczasem - choć jest jeszcze wiele niewyjaśnionych kwestii i kontrowersji - sklepy już boją się wysokich sankcji finansowych, biurokracji, trudności z systemami IT i kłopotów z rozliczaniem pieniędzy z kaucji.

TK: Opłaty koncesyjne mogą być opisane tylko w ustawie

Podstawa, sposób obliczenia oraz wysokość opłaty koncesyjnej uiszczanej przez firmę - mogą być określone tylko w ustawie. Trybunał Konstytucyjny uznał za niezgodne z ustawą zasadniczą przepisy rozporządzenia z 1998 r., które odmiennie regulowały tę materię, choć przepisy te już od prawie siedmiu lat nie obowiązują.

Firmy i ekolodzy poskarżą się na jakość powietrza

Więcej uprawnień do zaskarżenia programów ochrony powietrza dostaną ekolodzy, a także mieszkańcy i firmy działające na obszarze objętym planowaną ochroną - tak wynika z założeń do projektu nowelizacji prawa ochrony środowiska, które opublikował rząd (numer UC112 w rządowym wykazie prac legislacyjnych i programowych).

Branża TSL krytykuje zasady dopłat do tachografów

Niejasne zasady uprzywilejowania firm transportowych mających do 10 pojazdów przy dofinansowaniu kosztów wymiany tachografów, a także brak precyzyjnych terminów rozpatrywania wniosków o wsparcie – to główne zarzuty do projektowanych przepisów, nad którymi trwają prace w Ministerstwie Infrastruktury. Swoje uwagi do projektu zgłosili już m.in. Związek Pracodawców „Transport i Logistyka Polska” oraz rzecznik małych i średnich przedsiębiorstw.

Rewolucja w SENT. Co czeka przedsiębiorców?

System Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT) od 2017 roku stoi na straży uczciwego obrotu tzw. towarami „wrażliwymi” w Polsce. Teraz czekają go kolejne zmiany, które mogą mocno wpłynąć na działalność wielu firm. Warto się z nimi zapoznać, by uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek - pisze Mateusz Jopek, starszy menedżer w zespole podatku akcyzowego i ESG, dział doradztwa podatkowego w Deloitte.

Azbestowa rewolucja uderzy w miliony pracowników

Urzędnicy chcą radykalnie przyspieszyć program usuwania rakotwórczego azbestu – na początek proponują dla ponad czterech milionów budowlańców, energetyków, strażaków, ale też pracowników biurowych, specjalne oceny ryzyka zawodowego. Dodatkowa biurokracja czeka też tysiące przedsiębiorców, którzy mają nieruchomości z wbudowanymi elementami azbestowymi – dachami, rurami, ścianami bądź drogami zakładowymi.

Żartownisie drogo zapłacą za sabotaż na kolei

Dwóch mężczyzn, którzy - nieuprawnieni do tego - nadawali na kolei sygnały „radio-stop” i przez to zatrzymywali pociągi towarowe i osobowe, czym spowodowali paraliż na kilku żelaznych szlakach, Sąd Okręgowy w Białymstoku skazał na kary bezwzględnego pozbawienia wolności. Żartownisie muszą też zapłacić po 10 tysięcy złotych.

Rejestracja pojazdów - będzie uproszczenie i cyfryzacja

Uproszczenie i cyfryzację procesów związanych z rejestracją pojazdów oraz nabywaniem uprawnień do kierowania zakłada projekt nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw przygotowany przez Ministerstwo Cyfryzacji. Główne cele to zmniejszenie obciążeń dla obywateli, eliminacja konieczności osobistych wizyt w urzędach i papierowych dokumentów, a także automatyzacja procedur administracyjnych.

Będzie wsparcie dla przewoźników na wymianę tachografów

Do 18 sierpnia wszystkie polskie ciężarówki wjeżdżające do innych krajów Unii Europejskiej powinni mieć już zainstalowane najnowsze wersje tachografów. Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt przepisów umożliwiający dotowanie branży TSL wymiany starych urządzeń. Priorytet będą miały firmy mające do dziesięciu pojazdów, a o dotację mogą się też starać posiadacze busów powyżej 2,5 tony.

Bezterminowe prawa jazdy nadal w cenie

Choć za kilka lat ma dojść do wymiany starych dokumentów praw jazdy, to już obecnie kierowcy obawiają się utraty bezterminowych uprawnień i zacięcie walczą o zachowanie dotychczasowych wpisów. Batalię ze starostą z Oławy wygrała właśnie jedna z emerytek, a sąd stwierdził, że urzędnikom nie wolno samowolnie poprawiać praw jazdy, skracając termin ważności uprawnień.

Alkoholik za kierownicą? Starosta musi działać

Alkoholik może zostać skierowany na badania lekarskie, które mogą skutkować wykluczeniem go z grona kierowców. Skierowanie na badania jest obowiązkiem starosty, gdy ma on uzasadnione zastrzeżenia co do stanu zdrowia kierowcy. Potwierdził to niedawno Wojewódzki Sąd Administracyjny. Tak było w sprawie Jana L., którego starosta wysłał na przymusową kontrolę.

Polscy kierowcy za granicą – L4 sposobem na wakacje?

Zamiast rekonwalescencji - grill z sąsiadami, prace remontowe lub wypoczynek nad jeziorem. Jak wynika z obserwacji ekspertów Conperio, część polskich kierowców zawodowych pracujących na Zachodzie wykorzystuje wakacje jako pretekst do powrotu do kraju… na L4. W tym czasie pobierają sowite wynagrodzenie w euro.

Wzrośnie udział OZE w transporcie. Projekt częściowej implementacji RED III skierowany do konsultacji

Ministerstwo Klimatu i Środowiska skierowało do konsultacji projekt ustawy o zmianie ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych oraz ustawy o odnawialnych źródłach energii (UC106). Jego celem jest częściowa - bo dotycząca paliw - implementacja dyrektywy RED III, czyli dyrektywy 2023/2413.

Zmowa pracodawców blokuje pracę kierowcom

32 firmy transportowe i spółka Jeronimo Martins Polska – właściciel sieci handlowej Biedronka - miały ograniczać konkurencję, blokując transfery kierowców – to oskarżenie ze strony prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Chodzi o porozumienia tzw. no-poach, dotyczące zakazu pozyskiwania cudzych pracowników, a zawrzeć je mogą nie tylko członkowie zarządów spółek, ale i menedżerowie działów kadr i HR.

Przyjmujesz gruz, to kłopoty dostaniesz w pakiecie

Firmy, które odbierają od inwestorów ziemię z wykopów albo stare materiały budowlane, powinny prowadzić bazę danych o produktach i opakowaniach (BDO) i uzyskać odpowiednie zezwolenia odpadowe - orzekł Naczelny Sąd Administracyjny. Urzędnicy podczas kontroli często kwalifikują bowiem takie surowce jako odpady, a nie rzeczy używane.

NSA: Zdający na prawo jazdy nie musi kręcić głową

Brak wyraźnego odwrócenia głowy w lewo i prawo nie jest błędem egzaminacyjnym na prawo jazdy, gdy kandydat obserwował otoczenie pojazdu przez lusterka. Egzaminator nie może bowiem narzucać techniki jazdy wykraczającej poza obowiązujące przepisy - orzekł Naczelny Sąd Administracyjny.

Może być trudniej o odszkodowanie za opóźniony lot

Ministrowie transportu państw członkowskich Unii Europejskiej na niedawnym posiedzeniu Rady UE ds. Transportu przyjęli projekt nowelizacji rozporządzenia (WE) nr 261/2004, w którym zwiększają progi opóźnienia lotu uprawniającego do uzyskania odszkodowania, gdy samolot nie wylatuje o czasie. Głównym założeniem wprowadzenia zmian przez Radę UE jest uproszczenie procedury ubiegania się o rekompensatę.