Mniej pieniędzy na drogi, większe ryzyko upadłości firm budowlanych
Mniejsze nakłady na modernizację dróg lokalnych to również mniejsze możliwości rozwoju firm zbranży drogowej przestrzega Wojciech Malusi, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa. Przyszłoroczny budżet na ten cel jest dwukrotnie niższy niż tegoroczny orazczterokrotnie niższy niż początkowo zakładano. Pozwoli więc na wyremontowanie zaledwie 600 km dróg gminnych ipowiatowych.





