W roku szkolnym 2025/2026 ferie zimowe odbędą się w trzech terminach - a nie czterech, jak to jest obecnie. Zmianę komplementuje Tatrzańska Izba Gospodarcza. Według niej korzystnie wpłynie to na bezpieczeństwo, ceny, a nawet zmniejszy kolejki do wyciągów narciarskich. - W nowym układzie nie będziemy mieli przepełnionych obiektów turystycznych – uważa przedstawiciel TIG.

Narciarz odpowiada na zasadzie winy za wypadki na stoku. Im mniej typowy wyjazd na narty, tym bardziej uważnie warto przyjrzeć się ubezpieczeniu, zarówno pod względem sumy ubezpieczenia, jak i zakresu ochrony oraz wyłączeń odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń. Inna polisa potrzebna jest na wyjazd do Szczyrku, a inna na freeride w Dolimitach.

Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów zarzucił spółce Wizz Air Hungary naruszenie zbiorowych interesów konsumentów. Przyczyną są skargi pasażerów, według których zgłoszenia uszkodzonego bagażu pozostają bez odpowiedzi, a próby kontaktu w sprawie reklamacji okazują się bezskuteczne.

Będzie nowy typ przestępstwa - organizacja i udział w nielegalnych wyścigach samochodowych i nowe wykroczenie dotyczące tzw. driftu, czyli podrywania kół pojazdu. Rząd planuje też wyższe sankcje za rażąco niebezpieczną, brawurową jazdę i podwyższenie kar za wypadek ze skutkiem śmiertelnym. Dodatkowo ma powstać jawny rejestr osób, które mają dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów.

Organizacja i udział w nielegalnych wyścigach samochodowych ma być nowym typem przestępstwa - poinformował szef MSWiA Tomasz Siemoniak. Może pojawić się m.in. obowiązek przekazania przez służby do ubezpieczycieli informacji o pojazdach uczestniczących w nielegalnych wyścigach. Wśród propozycji wymienionych przez Siemoniaka są też wyższe sankcje za rażąco niebezpieczną jazdę - łącznie z przepadkiem pojazdu.

Kwota daniny, jaką corocznie uiszcza Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, ma zostać podniesiona z 14 835 436 zł do 21 630 338 zł. Resort infrastruktury zapewnia, że nie będzie to miało wpływu na sektor MŚP ani sytuację ekonomiczną i społeczną rodzin, chociaż podwyżka pośrednio obciąży pośredników lotniczych.

Senat przyjął bez poprawek ustawę o udziale Polski w Systemie Wjazdu/Wyjazdu (Entry Exit System). Regulacja dotyczy rejestrowania danych o wjeździe i wyjeździe obywateli państw trzecich przekraczających granice zewnętrzne państw członkowskich Schengen. Teraz ustawa trafi do podpisu prezydenta.

Na tym etapie pragnę wszystkich uspokoić, żadna opłata nie jest planowana, żadnego projektu w rządzie nie ma – powiedział w poniedziałek, 4 listopada br., minister sportu Sławomir Nitras. Zadeklarował również, że w jego resorcie nie ma żadnego pomysłu opodatkowania wycieczek zagranicznych.

Organizatorzy turystyki, czyli m.in. hotelarze, właściciele pensjonatów czy biur podróży, będą mogli ubiegać się o dotację z Turystycznego Funduszu Pomocowego w sytuacji, gdy na skutek klęski żywiołowej podróżni zrezygnują z ich usług. Obecnie trwają prace nad przepisami w tej sprawie.

Skręcanie na rondzie w lewo zasadniczo nie wymaga użycia kierunkowskazu przed wjazdem i w trakcie przejazdu przez tarczę ronda. Kierowca musi sygnalizować wyłącznie wyjazd z ronda. Zasada ta obowiązuje również egzaminatora na prawo jazdy - orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie. Dodał, że egzaminator, który jest z reguły doświadczonym kierowcą, może mieć swoje przyzwyczajenia, a nawet propozycje zmian w przepisach prawa o ruchu drogowym. Powyższe nie daje mu jednak uprawnienia, by narzucać swoją wizję zdającemu.

Wielka Brytania wprowadzi nowy wymóg dla osób przekraczających jej granice - każdy, od kogo nie jest wymagana wiza, będzie musiał uzyskać przed przyjazdem Elektroniczną Autoryzację Podróży (ETA). Koszt tego dokumentu to 10 funtów. Od kwietnia przyszłego roku dotyczyć to będzie także obywateli Polski.

Jasne, zrozumiałe, widoczne, czytelne i niewprowadzające w błąd  - takie mają być informacje i umowy, które biura podróży przekazują turystom. Ustawa o imprezach turystycznych podkreśla ten obowiązek aż siedem razy. I to w jednym rozdziale. Jak musi wyglądać praktyka, skoro coś tak oczywistego jak prosta komunikacja z klientem musi być zagwarantowana ustawą – zastanawia się Katarzyna Armińska-Waszczyk z gdańskiej kancelarii armińska radcowie prawni, która projektuje jasne, proste i czytelne dokumenty prawne.

Resort infrastruktury pracuje nad zmianą przepisów, która umożliwi uzyskanie prawa jazdy kategorii B w wieku 17 lat. Potwierdził to w piątek Dariusz Klimczak, minister infrastruktury. Dodał, że projekt jest gotowy i niebawem zostanie skierowany do uzgodnień międzyresortowych. Zgodnie z planem nowe regulacje wejdą w życie z początkiem przyszłego roku.

1 września Komisja Europejska przywróci na lotniskach maksymalne limity 100 ml na płyny przewożone w bagażu podręcznym. Jak zapewnia rzecznik KE, ma to związek z problemami technicznymi ze skanerami do kontroli bezpieczeństwa, a nie ewentualnym zagrożeniem. Organizacje reprezentujące porty lotnicze alarmują, że decyzja KE oznacza straty finansowe dla lotnisk, które zainwestowały w nowoczesną technologię.

Rząd przygotowuje się do noweli prawa lotniczego. Szykują się zmiany w opłatach za certyfikaty organizacji obsługi technicznej, organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu, ale też m.in. produkujących wyroby - części i akcesoria. Zmiany obejmą opłaty z tytułu nadzoru bieżącego nad tymi podmiotami, opłaty za certyfikację sprzętu lotniczego oraz za czynności związane z wydawaniem dokumentów zdatności dla statków powietrznych. Jak wskazano, będą dostosowane do faktycznie ponoszonych kosztów.

Wyjazd samochodem w leasingu praktycznie nie różni się od podróży własnym samochodem. Problem tkwi w tym, że nie jesteśmy jego właścicielem i na wyjazd na granicę powinniśmy mieć upoważnienie. Po wejściu do Unii Europejskiej firmy leasingowe uprościły procedurę, a w większości zniosły konieczność uzyskiwania pozwolenia na wyjazd za granicę. Często zdarza się, że już przy podpisaniu umowy leasingu otrzymujemy upoważnienie do użytkowania ważne również na terenie Unii - tłumaczy Tomasz Musiałkowski, dyrektor w SGB Leasing Sp. z o.o, ekspert Związku Polskiego Leasingu.

Pasażerowie skarżą się na trudności w dochodzeniu swoich praw. Chodzi m.in. o pełną rekompensatę dla podróżnych, którym odmówiono przyjęcia na pokład. Linie powinny też oferować wariant zmiany planu podróży na porównywalnych warunkach i na najwcześniejszy możliwy termin. Mają też obowiązek odpowiednio zadbać o trudną sytuację pasażerów i na czas poinformować np. o planowanych zmianach.

Sąd UE, a nie Trybunał Sprawiedliwości UE, od 1 października będzie orzekał w trybie prejudycjalnym w sześciu dziedzinach. Chodzi o wspólny system VAT, akcyzę, kodeks celny, klasyfikację taryfową towarów w Nomenklaturze scalonej, odszkodowanie i pomoc dla pasażerów w przypadku opóźnienia lub odwołania usług transportowych lub odmowy przyjęcia pasażerów na pokład oraz system handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych.

Opóźnienia lotów to jedno z najczęstszych wyzwań, z którymi muszą się mierzyć pasażerowie. Ostatnia sprawa sądowa dotycząca odszkodowania za opóźniony lot obsługiwany przez niemieckiego przewoźnika, rozpatrywana przez Krakowski Sąd Okręgowy, wywołała ważne pytania prawne w kwestii wypłaty odszkodowań za loty. Uchwała Sądu Najwyższego pomoże wyjaśnić te kwestie i ustanowić precedens, który wpłynie na przyszłe sprawy tego typu.

Na polskich plażach topless jest rzadkie. W erze internetowych nagrywań wszystkich i wszystkiego miłośnicy nagości wybierają raczej plaże naturystów albo ustronne miejsca, gdzie nie są pod obserwacją osób postronnych. A polskie sądy do odsłoniętych biustów podchodzą dość liberalnie, zwłaszcza gdy kobiety prezentują topless w miejscach plażowania.