Czytaj też: Kary za niezarejestrowanie pojazdu – luka w prawie kłopotem starostów
Przyczyną nowelizacji Prawa o ruchu drogowym w opisywanym zakresie, oprócz transpozycji przepisów unijnych do systemu krajowego, było założenie projektodawcy, że pojawienie się dodatkowych obowiązków w zakresie poinformowania zarówno o nabyciu, jak i zbyciu pojazdu powinno wpłynąć na poprawę warunków legalnego obrotu pojazdami i referencyjność danych gromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów prowadzonej przez ministra do spraw informatyzacji.











