Ile CO2 może produkować auto w Unii?
Parlament Europejski i ambasadorzy państw UE zatwierdzili porozumienie dotyczące ustanowienia limitu emisji CO2 z samochodów osobowych. Do tej pory znacznym utrudnieniem w sprawie była postawa Niemiec, które zmieniły swoje zdanie, dzięki czemu udało się wypracować kompromis.
Od 2020 r. producenci 95 proc. pojazdów silnikowych będą zmuszeni przystosować ilość wydobywanych spalin do poziomu 95 gramów CO2 na kilometr. Kolejny krok na drodze zmniejszenia zatrucia powietrza będzie podjęty w roku 2021, kiedy obowiązkiem przestrzegania minimalnej granicy emisji CO2 zostaną objęte wszystkie auta wyprodukowane na sprzedaż.
Jeszcze około pół roku temu, postulowano, że wraz z nadejściem 2020 roku wszystkie pojazdy osobowe muszą przestrzegać 95 gramów CO2 na kilometr. Proponowane rozwiązania nie zostały zaakceptowane przez państwo niemieckie, które wnioskowało o wprowadzenie czteroletniego okresu przygotowującego do uzyskania zamierzonego rezultatu.
Innowacyjne przepisy nie wywołały pozytywnej reakcji branży motoryzacyjnej, powody do zmartwienia miały szczególnie koncerny BMW i Mercedes.
Nowe rozporządzenie wydłuża również termin korzystania z tzw. superkredytów, które umożliwiają pojazdom elektrycznym na większą skalę zmniejszanie średniej emisji zużycia całej floty.
Źródło: www.uniaeuropejska.org
