Producenci rolni, którzy przez ostatnie pół roku kupowali olej napędowy oraz nawozy sztuczne, będą mogli wystąpić o wsparcie finansowe, aby zrekompensować część podwyżek spowodowanych wojną w Zatoce Perskiej. Specjalne przepisy w tej sprawie przyjął we wtorek rząd. Już od czwartku mają być przyjmowane rolnicze wnioski, a ostateczny termin wystąpienia o rekompensaty to 23 października.
Zasady pomocy określa rozporządzenia w sprawie realizacji przez Agencję Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa zadań związanych z udzielaniem nadzwyczajnego wsparcia finansowego dla rolników dotkniętych znacznym wzrostem cen nawozów i oleju napędowego spowodowanym kryzysem na Bliskim Wschodzie w 2026 r. (numer w RCL – RC22). Chodzi o cały czas tlącą się wojnę Izraela i USA przeciwko Iranowi, co spowodowało gwałtowny wzrost cen paliw i nawozów. Pieniądze będzie rozdzielała właśnie Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (ARiMR).
Pomysł na rekompensaty dla rolników nie jest tylko polski, ale stanowi wykonanie przepisów unijnych, a konkretnie rozporządzenia 2026/1894/UE (nasz kraj był jednym z pomysłodawców przyjęcia unijnego wsparcia). Polsce w ramach puli na wsparcie rolników przyznano 66,633 miliona euro (czyli ok. 286 milionów złotych), ale art. 2 unijnego rozporządzenia przewiduje, że można dołożyć dodatkowe wsparcie krajowe do maksymalnie 200 proc. limitu określonego przez Brukselę. Polska deklaruje dołożenie maksymalnej możliwej kwoty, czyli 572,44 mln zł. Razem więc do rolników może trafić ponad 858 milionów złotych.
Kryzys na Bliskim Wschodzie od dnia 28 lutego 2026 r. oraz zakłócenia w przepływach handlowych spowodowane zamknięciem Cieśniny Ormuz negatywnie wpłynęły na producentów rolnych przez gwałtowny wzrost cen ropy naftowej i w konsekwencji detalicznych cen oleju napędowego na rynku krajowym. Podwyżka ta istotnie zwiększyła koszty produkcji rolnej, w szczególności koszty paliwa zużywanego w maszynach i pojazdach rolniczych. Wzrost kosztów oleju napędowego dotknął w sposób szczególny producentów rolnych, dla których stanowi on jeden z kluczowych kosztów zmiennych wpływających bezpośrednio na rentowność gospodarstw – czytamy w uzasadnieniu rozporządzenia przygotowanym w Ministerstwie Rolnictwa i Rozwoju Wsi (rozporządzenie formalnie wydaje zaś Rada Ministrów).
Oprócz paliwa i oleju napędowego, chodzi też o ceny nawozów azotowych i fosforowych. Po wybuchu wojny wzrosły także ceny skroplonego gazu ziemnego (LNG), które też pośrednio wpływają na koszty zakupu nawozów potrzebnych w cyklu produkcyjnym upraw na lata 2026 i 2027.
Wnioski będzie można składać do 23 października. Dofinansowanie do zakupu nawozów dostaną ci rolnicy, który kupowali je w okresie od 1 marca do końca sierpnia br. Wysokość wsparcia w zakresie do nawozów mineralnych stanowi iloczyn liczby ton lub litrów nawozów wtedy zakupionych oraz liczby stanowiącej różnicę między ceną w porównaniu do średniej ceny ogłoszonej przez MRiRW. Inaczej będą wyliczane rekompensaty za zakup oleju napędowego. Dopłatami też będą mogły zostać objęte wydatki poniesione w okresie marzec-sierpień, ale wysokość wsparcia wynosi 52 grosze za jeden litr oleju napędowego. Tu jednak będą dodatkowe ograniczenia.
W przypadku wsparcia na dofinansowanie zakupu oleju napędowego pomoc będzie kierowana do producentów rolnych, którzy w 2026 r. uzyskali decyzję o zwrocie podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej. Podstawą do obliczenia pomocy na dofinansowanie zakupu oleju napędowego będzie liczba litrów oleju napędowego potwierdzona fakturami oraz limit zwrotu podatku akcyzowego na 2026 r. – zastrzega MRiRW.
Linki w tekście artykułu mogą odsyłać bezpośrednio do odpowiednich dokumentów w programie LEX. Aby móc przeglądać te dokumenty, konieczne jest zalogowanie się do programu. Dostęp do treści dokumentów LEX jest zależny od posiadanych licencji.
