Ustawa o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia dostosowuje polskie prawo do prawodawstwa unijnego i regulaminów ONZ. Określa zasady wyznaczania służb technicznych w celu rzetelnego i prawidłowego przeprowadzania badań na potrzeby procedur homologacyjnych. Przewiduje ponadto alternatywną możliwość uzyskania świadectwa homologacji dodatkowej instalacji gazowej.
Najważniejsze rozwiązania
- Zapewnione zostanie jednolite stosowanie prawa w obszarze homologacji typu pojazdów oraz ich wyposażenia.
- Za sprawy homologacji oraz nadzór rynku odpowiadał będzie Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego.
- Określone zostaną jasne i przejrzyste zasady wyznaczania służb technicznych w celu rzetelnego i prawidłowego przeprowadzania badań na potrzeby procedur homologacyjnych.
- Wprowadzona zostanie alternatywna możliwość uzyskania świadectwa homologacji dodatkowej instalacji gazowej (na zgodność z regulaminem ONZ nr 115).
- Usystematyzowany zostanie sposób naliczania opłat za wydane dokumenty homologacyjne.
- Zaproponowane przepisy dotyczą m.in. producentów, dystrybutorów oraz importerów pojazdów, przedmiotów wyposażenia i części.
Większość przepisów ustawy ma wejść w życie 1 lipca br., z wyjątkiem niektórych przepisów, które zaczną obowiązywać w innym terminie.
Czytaj w LEX: Akcyza: homologacja nie ma znaczenia dla klasyfikacji pojazdów >>
Czytaj także: Stacje diagnostyczne zrobią zdjęcia aut i pobiorą wyższą opłatę od spóźnialskich>>
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Linki w tekście artykułu mogą odsyłać bezpośrednio do odpowiednich dokumentów w programie LEX. Aby móc przeglądać te dokumenty, konieczne jest zalogowanie się do programu. Dostęp do treści dokumentów w programie LEX jest zależny od posiadanych licencji.