Więcej firm domaga się zawieszenia przepisów o niemieckiej płacy minimalnej

30 stycznia Niemcy zawiesili wejście w życie prawa 
o płacy minimalnej w stosunku do przewozów tranzytowych.Prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych Jan Buczek domaga się jednakzawieszenia działania ustawy także w stosunku do przewozów dwustronnych i kabotażowych, informuje Rzeczpospolita.

"Tłumaczy, że przewozy dwustronne regulowane są umowami, kabotaż zaś przepisami unijnymi, jest wykonywany np. przy okazji powrotu samochodu do bazy, co pozwala zwiększyć efektywność całego transportu. – Jeżeli Niemcy podejrzewają, że łamane są przepisy regulujące rynek kabotażu, mają narzędzia, które pozwalają wyeliminować nieuczciwych przedsiębiorców – podkreśla prezes ZMPD.

Czytaj: Niemieckie wynagrodzenie minimalne zawieszone dla polskich przewoźników

Buczek chwali aktywność Komisji Europejskiej, która zajęła się kwestią objęcia przepisami o płacy minimalnej transportu międzynarodowego. – Mam nadzieję, że UE zablokuje to działanie – stwierdza Buczek. Na spotkaniu z przewoźnikami minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak powiedziała, że niemiecki sposób interpretacji ustawy o płacy minimalnej nie jest właściwy, że zabrakło konsultacji. Szefowa resortu nie zgadza się, aby niemieckie urzędy kontrolowały umowy między polskim przedsiębiorcą i pracownikiem".

Źródło: Rzeczpospolita