Bezpłatne webinary Cykl szkoleń: Akademia CUW eksperckie szkolenia online
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Włącz wersję kontrastową
Zmień język strony
Prawo.pl

Jest przetarg na zakup lokomotyw za 400 mln zł

PKP Cargo ogłosiło przetarg na zakup do 20 lokomotyw wielosystemowych do obsługi połączeń transgranicznych. Całkowita wartość zamówienia może wynieść 400 mln zł - podało PKP Cargo w komunikacie prasowym.

Pierwsze dwie z nowych maszyn mają trafić do spółki w drugiej połowie 2016 roku, a ostatnia w marcu rok później. Będą prowadzić pociągi do Niemiec, Czech, Słowacji, Austrii, Węgier i Holandii.

"Początkowo PKP Cargo zakładało zakup dziesięciu lokomotyw wielosystemowych z możliwością dokupienia dodatkowych pięciu, jednak ze względu na elektryfikację przejścia granicznego z Niemcami w Węglińcu podjęto decyzję o zakupie 15 lokomotyw z opcją rozszerzenia o kolejne pięć" - podano w komunikacie.

"Ewentualna decyzja o zakupie kolejnych lokomotyw może zostać podjęta na podstawie analizy zapotrzebowania na tego typu tabor" - dodano.

Przetarg obejmuje pełne utrzymanie lokomotyw do czasu pierwszej naprawy rewizyjnej oraz jej wykonanie. Naprawę rewizyjną przeprowadza się po 8 latach lub przejechaniu przez lokomotywę 1,2 mln km.

Elektryczna lokomotywa wielosystemowa jest przystosowana do przejazdu pomiędzy różnymi systemami zasilania bez konieczności zatrzymania pociągu. Pozwala to na sprawną obsługę połączeń transgranicznych w krajach, gdzie występują rożne rodzaje napięć na sieci kolejowej. Jak podano w komunikacie PKP Cargo lokomotywy wielosystemowe są droższe od jednosystemowych maszyn o kilkanaście procent.

Dotychczas PKP CARGO posiadało tylko jedną własną lokomotywę wielosystemową, a resztę użytkowało na zasadzie dzierżawy. (PAP)

Autor:

Polecamy prawnicze książki samorządowe