BSJP in alliance with Taylor Wessing doradzała miejskiej spółce w sporządzeniu umowy kredytowej, na bazie której Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) udzielił jej finansowania na zakup 35 pociągów, a w sumie 210 wagonów przeznaczonych na obsługę zarówno istniejącej, jak i budowanej aktualnie drugiej linii podziemnej kolejki. Na zakup nowego taboru Metro Warszawskie przeznaczy kwotę w wysokości 80,6 mln EUR.
Zespołem prawnym kierowała Katarzyna Domańska-Mołdawa, Partner w zespole Finance kancelarii BSJP in alliance with Taylor Wessing.