Szczecin otrzyma ponad 100 mln zł unijnego wsparcia na budowę linii szybkiego tramwaju
Ponad 106 mln zł unijnego dofinansowania otrzyma Szczecin na budowę linii szybkiego tramwaju. Za dwa lata stanie się ona przedłużeniem sieci tramwajowej z lewobrzeżnego do prawobrzeżnego Szczecina.
Miasto podpisało w piątek umowę na dofinansowanie inwestycji. Całkowity koszt projektu oszacowano na blisko 240 mln zł.
Projekt budowy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju (SST) uzyskał unijne dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Umowę podpisali dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych Paweł Szaciłło oraz prezydent Szczecina Piotr Krzystek.
Miasto jest na ukończeniu kilku przetargów związanych z realizacją SST. W przetargu na wykonawcę prac budowlanych nastąpił wybór najkorzystniejszej oferty. Złożyło ją konsorcjum Mytoll – Strabag, które wartość prac wyceniło na ok. 166 mln zł. Najkorzystniejszą ofertę wybrano też w przetargu na inżyniera kontraktu. Złożyło ją Przedsiębiorstwo Usług Inwestycyjnych Eko-Inwest, które wartość prac wyceniło na przeszło 1,2 mln zł. Trwa ocena ofert w przetargu na nadzór autorski. Podpisanie umów nastąpi na przełomie marca i kwietnia 2013 r.
Początek robót budowlanych zaplanowano na kwiecień br. Wykonawca będzie miał dwa lata na przedłużenie istniejącej linii tramwajowej o cztery kilometry z węzła komunikacyjnego Basenu Górniczego do tymczasowej pętli przy ul. Turkusowej. Od Basenu Górniczego tramwaj pojedzie bezkolizyjną trasą, pokonując estakady oraz przemieszczając się w specjalnej rynnie.
Docelowo linia ta swój bieg będzie kończyć w Kijewie - będzie przedłużeniem sieci tramwajowej z lewobrzeża na prawobrzeże.
W ramach inwestycji zaplanowane zostały m.in.: budowa torowiska tramwajowego, budowa przystanków, przebudowa jezdni, budowa chodników, wiaduktu, tunelu.
epr/ drag/
