Według wiceministra budownictwa i gospodarki morskiej transportu Tadeusza Jarmuziewicza, logika budowania sieci drogowej w Polsce jest taka, że najpierw powstaje szkielet, czyli najważniejsze ciągi komunikacyjne jak autostrady i drogi ekspresowe, a w dalszej kolejności drogi, które mają mniejsze znaczenie strategiczne. Wiceminister dodaje, że w poprzednich latach budowano krótkie odcinki dróg zamiast ciągów, które umożliwiałyby przejazd z północy na południe lub z zachodu na wschód. 

Pełna treść artykułu dostępna jest w serwisie ABC Budownictwo>>>