W dokumencie tym Komisja udziela Polsce zgody na ograniczenie do 50 proc. prawa do odliczenia VAT od zakupu czy też leasingu samochodu osobowego, a także 50 proc. VAT od wydatków eksploatacyjnych – paliwa i napraw. Powyższe ograniczenie nie ma mieć jednak zastosowania do VAT pobieranego od wszelkich wydatków, które są całkowicie związane z działalnością podatnika.

W systemie LEX znajdziesz zagadnienie powiązane z tym artykułem:

Odliczenie VAT od samochodów i paliwa

Najczęściej czytane w temacie:

Czytaj więcej w systemie informacji prawnej LEX

Zamów bezpłatny dostęp na 14 dni

To zagadnienie zawiera:

{"dataValues":[1883,1642,84,10,8,1],"dataValuesNormalized":[11,10,1,1,1,1],"labels":["Pytania i odpowiedzi","Orzeczenia i pisma urz\u0119dowe","Komentarze i publikacje","Procedury","Akty prawne","Wzory i narz\u0119dzia"],"colors":["#940C72","#EA8F00","#007AC3","#E5202E","#85BC20","#232323"],"maxValue":3628,"maxValueNormalized":20}

Najczęściej czytane w temacie:

Czytaj więcej w systemie informacji prawnej LEX

Zamów bezpłatny dostęp na 14 dni

Obecnie przedsiębiorcy dokonujący zakupu samochodu mogą co prawda odliczyć do 60 proc. VAT-u wykazanego na fakturze, ale odliczenie ograniczone jest kwotą 6 tys. zł. Nie można ponadto odliczyć VAT z faktury zakupu paliwa, z kolei brak jest ograniczeń odliczenia w zakresie pozostałych kosztów związanych z eksploatacją samochody firmowego.

Biorąc pod uwagę, że prawdopodobnie zgoda KE na odstępstwa od unijnej dyrektywy będzie gotowa dopiero w 2014 roku (przy poprzednim wniosku derogacyjnym w roku 2010 od zgody Komisji do formalnego przyjęcia i zgody Rady Europejskiej minęło aż 3 miesiące), istnieje możliwość, że od 1 stycznia 2014 r. do dnia implementacji decyzji derogacyjnej obowiązywać będą zasady zawarte w art. 86a i art. 88a ustawy o podatku od towarów i usług. Tym samym od początku przyszłego roku przedsiębiorcy mieliby prawo przez jakiś czas do pełnego odliczania VAT od samochodów z kratką.