Realizacja Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej etap IIIC ma pochłonąć 160,7 mln zł. Składa się on z dwóch oddzielnych zadań (mniej więcej po 80 mln na każdy). Jednym jest przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Siennickiej i ul. Lenartowicza od ul. Elbląskiej do ul. Sucharskiego, kolejnym budowa węzłów przesiadkowych przy przystankach Pomorskiej Kolei Metropolitalnej: Jasień, Kiełpinek i Brętowo oraz budowa dróg dojazdowych do dwóch pierwszych przystanków.
Spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne szuka wykonawcy na pierwszą część. Zamówienie posiada jednak pewien nietypowy zapis. - GIK ogłosił przetarg, zastrzegając, że jeśli w ciągu 90 dni od otwarcia ofert miastu nie uda się pozyskać dofinansowania na realizację inwestycji, możemy anulować postępowanie przetargowe - wyjaśnia Marcin Dawidowski, dyrektor Wydziału Programów Rozwojowych UM Gdańsk.
- Jest to rozwiązanie dozwolone prawem i chcemy z niego skorzystać. W zeszłym roku miasto złożyło wniosek o dofinansowanie w konkursie organizowanym przez urząd marszałkowski, licząc, że uzyska blisko 102 mln zł (70 proc. kosztów kwalifikowalnych). Problem w tym, że prócz Gdańska swoje projekty złożyły także Gdynia, Szybka Kolej Miejska i Słupsk.



![Zamówienia publiczne w jednostkach samorządowych. Nowe zasady, procedury i dokumentacja [PRZEDSPRZEDAŻ]](/gfx/prawopl/_thumbs/produkty_foto/83347/978-83-8438-157-1_,mn6D62SdolTgn7bKqdfXjIVm.jpg)


![Konkurs, czyli przyrzeczenie publiczne, jako instytucja Prawa zamówień publicznych [PRZEDSPRZEDAŻ]](/gfx/prawopl/_thumbs/produkty_foto/83350/978-83-8438-120-5_,mn6D62SdolTgn7bKqdfXjIVm.jpg)


![Meritum. Postępowanie administracyjne, egzekucyjne i sądowoadministracyjne [PRZEDSPRZEDAŻ]](/gfx/prawopl/_thumbs/produkty_foto/83271/978-83-8438-080-2_,mn6D62SdolTgn7bKqdfXjIVm.jpg)
