"To dla nas niezwykle ważny kontrakt. Zarówno ze względu na to, że zawieramy go z tak ważnym, wymagającym i stawiającym na nowoczesność przewoźnikiem, jak Koleje Mazowieckie, jak i z punktu widzenia rozwoju naszej firmy. Przedmiotem umowy są bowiem nie tylko wagony piętrowe, ale także lokomotywy z produkowanej w Pesa rodziny Gama. W ten sposób – wchodząc w produkcję składów w systemie 'push-pull' – podejmujemy kolejne wyzwanie na miarę lidera polskiego przemysłu taboru szynowego. Lidera, który myślą techniczną i poziomem jakości produkcji skutecznie konkuruje z zagranicznymi producentami, a jednocześnie elastycznie reaguje na oczekiwania rynku" – powiedział prezes Pesy Tomasz Zaboklicki, cytowany w komunikacie przewoźnika.
Pierwszy z wagonów wyprodukowanych przez Pesę dołączy do parku taborowego Kolei Mazowieckich w styczniu, zaś ostatni z nich – w sierpniu 2015 r.
Źródło: Puls Biznesu




![Meritum. Postępowanie administracyjne, egzekucyjne i sądowoadministracyjne [PRZEDSPRZEDAŻ]](/gfx/prawopl/_thumbs/produkty_foto/83271/978-83-8438-080-2_,mn6D62SdolTgn7bKqdfXjIVm.jpg)


![Zamówienia publiczne w jednostkach samorządowych. Nowe zasady, procedury i dokumentacja [PRZEDSPRZEDAŻ]](/gfx/prawopl/_thumbs/produkty_foto/83347/978-83-8438-157-1_,mn6D62SdolTgn7bKqdfXjIVm.jpg)


![Konkurs, czyli przyrzeczenie publiczne, jako instytucja Prawa zamówień publicznych [PRZEDSPRZEDAŻ]](/gfx/prawopl/_thumbs/produkty_foto/83350/978-83-8438-120-5_,mn6D62SdolTgn7bKqdfXjIVm.jpg)