Elektroniczny dowód rejestracyjny coraz bliżej
Resort cyfryzacji proponuje wprowadzenie elektronicznego dowodu rejestracyjnego pojazdu oraz dalszą cyfryzację procedur związanych z ruchem drogowym. Zmiany przewiduje projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, opublikowany w czwartek i skierowany do opiniowania. Resort zapowiada, że nowe rozwiązania mają ograniczyć liczbę wizyt w urzędach, uprościć rejestrację pojazdów i rozszerzyć zakres spraw załatwianych w aplikacji mObywatel.
Zgodnie z projektem, dowód rejestracyjny pojazdu, co do zasady, będzie wydawany w postaci dokumentu elektronicznego. Ma on być automatycznie generowany w systemie teleinformatycznym obsługującym centralną ewidencję pojazdów (CEPiK). Planowany termin wejścia tych rozwiązań w życie to czerwiec 2028 r.
Ministerstwo Cyfryzacji podkreśla, że papierowa wersja dowodu rejestracyjnego nie zniknie. Właściciel pojazdu nadal będzie mógł o niego wystąpić o niego w takiej formie. Dokument będzie można odebrać osobiście w urzędzie albo otrzymać pocztą. Jak wskazuje resort, wysyłka listowna ma zwiększyć dostępność usług, zwłaszcza dla osób starszych, o ograniczonej mobilności lub mieszkających daleko od urzędu.
Jakie sprawy kierowcy załatwią online
Projekt nowelizacji przewiduje istotne rozszerzenie katalogu spraw, które będzie można załatwić elektronicznie – w tym za pośrednictwem aplikacji mObywatel. Dotyczyć to ma m.in.:
- składania wniosków o wydanie, wymianę oraz przedłużenie prawa jazdy,
- wniosków o wydanie karty kwalifikacji kierowcy,
- zgłoszenia utraty lub zniszczenia prawa jazdy,
- potwierdzenia odbioru dokumentu doręczonego pocztą.
Online możliwe ma być również wyrażenie przez rodziców zgody na przystąpienie dziecka do procesu uzyskiwania uprawnień do kierowania pojazdami.
Czy umowę sprzedaży pojazdu będzie można zawrzeć elektronicznie?
Projektowane zmiany obejmują także szeroki zakres czynności związanych z posiadaniem i obrotem pojazdami. Elektronicznie będzie można m.in.:
- zawrzeć umowę sprzedaży pojazdu,
- zgłosić zbycie pojazdu,
- powiadomić zakład ubezpieczeń o przeniesieniu prawa własności,
- zgłosić utratę tablic rejestracyjnych lub dowodu rejestracyjnego.
Rozwiązania te – jak wskazuje Ministerstwo Cyfryzacji – mają ograniczyć liczbę wizyt w urzędach oraz uprościć obowiązki formalne po stronie obywateli.
Koniec papierowych zaświadczeń dla kierowców
Projekt zakłada również, że organy właściwe do wydawania prawa jazdy będą mogły samodzielnie pozyskiwać z centralnej ewidencji kierowców dane dotyczące m.in. orzeczeń lekarskich i psychologicznych czy ukończenia kursów reedukacyjnych. W efekcie kierowcy zostaną zwolnieni z obowiązku przedkładania papierowych dokumentów potwierdzających te okoliczności.
Mniej decyzji administracyjnych
Nowelizacja przewiduje także rezygnację z wydawania decyzji administracyjnych w sprawach, w których wniosek o rejestrację pojazdu, jego czasową rejestrację albo czasowe wycofanie z ruchu zostanie rozpatrzony pozytywnie. Zdaniem resortu cyfryzacji takie rozwiązanie skróci czas załatwiania spraw i zmniejszy liczbę formalnych procedur po stronie urzędów.
W Ocenie Skutków Regulacji ministerstwo podkreśla, że cyfryzacja i uproszczenie procedur rejestracji pojazdów mają przełożyć się na szybsze i sprawniejsze załatwianie spraw urzędowych.
Przeczytaj także: Rejestracja pojazdów - będzie uproszczenie i cyfryzacja
Zmiany w systemie ewidencji i zasady dotyczące PESEL
Zakłada się również odejście od zakładania profilu kandydata na kierowcę oraz profilu kierowcy zawodowego. Obowiązkowe ma być natomiast posiadanie numeru PESEL przez każdą osobę ubiegającą się o wydanie prawa jazdy. Resort wskazuje, że ułatwi to nadawanie numeru PESEL osobom starającym się o uprawnienia do kierowania pojazdami.
Planowane jest także rozszerzenie katalogu danych gromadzonych w centralnej ewidencji pojazdów, m.in. o elektroniczne wnioski, dokumenty oraz dane dotyczące umów sprzedaży pojazdów. Jednocześnie doprecyzowane i ujednolicone mają zostać przepisy regulujące udostępnianie danych z CEPiK.
Projekt nowelizacji został skierowany do opiniowania m.in. do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, Związku Powiatów Polskich, Unii Metropolii Polskich, związków zawodowych oraz organizacji pracodawców.
