Znamy normy dopuszczalnych ubytków wyrobów akcyzowych
Minister finansów określił normy dopuszczalnych ubytków niektórych wyrobów akcyzowych. Nowe przepisy stanowią uproszczenie administracyjnej procedury ustalania tych norm dla dużej grupy wyrobów jakimi są paliwa ciekłe.
Normy dotyczące wyrobów węglowych zostały pozostawione na niezmienionym poziomie w stosunku do obecnie obowiązujących, wynikających z obecnie obowiązującego rozporządzenia z 2013 r., które z wejściem w życie nowych regulacji utraci moc.
Dodatkowo w rozporządzeniu określone zostały normy dopuszczalnych ubytków paliw ciekłych, które w obecnym stanie prawnym, ustalali naczelnicy urzędów celnych. Ich maksymalna wysokość określona była w załączniku nr 4 do rozporządzenia z 24 lutego 2009 r. w sprawie maksymalnych norm dopuszczalnych ubytków i dopuszczalnych norm zużycia wyrobów akcyzowych. W związku z tą zmianą, rozporządzeniem nowelizującym (Dz. U. poz. 1343), uchylony zostaje ww. załącznik nr 4.
Określona została także norma dopuszczalnego ubytku powstającego w czasie przemieszczania paliw ciekłych statkiem morskim - na poziomie normy mającej zastosowanie podczas przemieszczania paliw cysternami kolejowymi.
Rozporządzenia ministra finansów z 11 sierpnia 2015 r.: w sprawie norm dopuszczalnych ubytków niektórych wyrobów akcyzowych (Dz. U. poz. 1342) i zmieniające rozporządzenie w sprawie maksymalnych norm dopuszczalnych ubytków i dopuszczalnych norm zużycia wyrobów akcyzowych (Dz. U. poz. 1343) wejdą w życie 1 października 2015 r.
Zobacz też: Lewiatan pozytywnie ocenia rozporządzenia MF ws. akcyzy >>
Informacja pochodzi z programu Vademecum Głównego Księgowego
| Dowiedz się więcej z książki | |
 | Akcyza w prawie Unii Europejskiej. Komentarz
 |
