Zadaniem wykonawcy będzie przebudowa całego odcinka wraz z podtorzem oraz wymianą sieci trakcyjnej. Inwestycja obejmuje również modernizację istniejących stacji kolejowych wraz z peronami, wiaduktami drogowymi i kolejowymi.
Zamawiający wybierając najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu kierował się kryterium ceny (80 proc.), terminu realizacji (10 proc.) oraz gwarancji (10 proc.). Każdy z wykonawców składających ofertę zadeklarował okres gwarancji wynoszący 72 miesiące oraz realizację prac w terminie 34 miesięcy od podpisania umowy o zamówienie publiczne.
PKP PLK w budżecie na realizację inwestycji przeznaczyły 771,97 mln zł brutto. Najtańszą ofertę złożyła firma Torpol. Jej wartość opiewa na 488,84 mln zł brutto.
Źródło: www.wnp.pl
