Inwestycja ma być realizowana w ramach współfinansowanej z unijnych środków modernizacji linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra.
Do udziału w przetargu zgłosiło się dziesięciu potencjalnych wykonawców. Wszyscy złożyli oferty na obie części zamówienia. W części A najtańszą ofertę o wartości 24,3 mln zł złożyła spółka Porr. Natomiast w części B wszystkie oferty przekroczyły kosztorys, przy czym najniższa należała do BUG Verkehrsbau i opiewała na kwotę 23,3 mln zł.
O wyborze wykonawcy zadecyduje kryterium ceny (60 proc.) oraz wymagany przez wykonawcę czas zamknięć torowych (40 proc.). PKP PLK wyznaczyły termin realizacji części A na 4 grudnia 2015 r., a części B na 30 września 2015 r.
Źródło: www.rynek-kolejowy.pl



![Meritum. Postępowanie administracyjne, egzekucyjne i sądowoadministracyjne [PRZEDSPRZEDAŻ]](/gfx/prawopl/_thumbs/produkty_foto/83271/978-83-8438-080-2_,mn6D62SdolTgn7bKqdfXjIVm.jpg)

![Zamówienia publiczne w jednostkach samorządowych. Nowe zasady, procedury i dokumentacja [PRZEDSPRZEDAŻ]](/gfx/prawopl/_thumbs/produkty_foto/83347/978-83-8438-157-1_,mn6D62SdolTgn7bKqdfXjIVm.jpg)

![Konkurs, czyli przyrzeczenie publiczne, jako instytucja Prawa zamówień publicznych [PRZEDSPRZEDAŻ]](/gfx/prawopl/_thumbs/produkty_foto/83350/978-83-8438-120-5_,mn6D62SdolTgn7bKqdfXjIVm.jpg)


