Firma Solaris zobowiązała się dostarczyć pojazdy do 30 marca 2016 r. Wartość umowy opiewa na kwotę za 4,37 mln zł brutto.
Trolejbusy mają być wyposażone w zasilanie alternatywne oparte na bateriach litowo-jonowych, co jest konieczne gdyż Gdynia nie będzie już wieszać nowych odcinków sieci trakcyjnej.
Z kolei, pojazdy z zasilaniem alternatywnym będą się poruszać się po nowych trasach bez konieczności budowy nowej infrastruktury.
Źródło: www.transport-publiczny.pl