Najkorzystniejszą ofertą w postępowaniu okazała się oferta Energopolu-Szczecin, który wycenił swoje usługi na prawie 80 mln zł. O jej wyborze zadecydowało kryterium najniższej ceny. Za 115,05 mln zł inwestycję tramwajową chciał wykonać konkurent w postaci konsorcjum w składzie Tor-Kar-Sson, ZUE, Strabag.

Przedsięwzięcie obejmuje linię o długości ponad 8 km. Przebudowa torowisk pomiędzy prawo a lewobrzeżną częścią Szczecina ma znacząco poprawić funkcjonowanie komunikacji miejskiej.

W połączeniu z budowaną obecnie trasą Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju, nowa inwestycja ma sprawić, że komunikacja tramwajowa będzie atrakcyjna zarówno pod względem czasu podróży jak i komfortu.

Na zrealizowanie inwestycji zwycięzca przetargu ma 270 dni.

Źródło: www.wnp.pl