Język postępowania: angielski
(C/2025/1744)
(Dz.U.UE C z dnia 31 marca 2025 r.)
Sąd odsyłający
High Court (Irlandia)
Strony w postępowaniu głównym
Strona inicjująca postępowanie przed sądem odsyłającym: daa plc, dawniej Dublin Airport Authority plc, Aer Lingus Ltd, Ryanair Designated Activity Company, Air Transport Association of America Inc., działający pod nazwą handlową Airlines for America, Delta Air Lines, Inc., JetBlue Airways Corporation, United Airlines, Inc., Emerald Airlines Ireland Limited
Druga strona postępowania: Irish Aviation Authority, Airport Coordination Limited
Pytania prejudycjalne
1) Czy właściwy organ krajowy może, przy określaniu parametrów w odniesieniu do przydziału czasu na start lub lądowanie w koordynowanym porcie lotniczym na podstawie art. 6 ust. 1 rozporządzenia nr 95/93 1 (ze zmianami), uwzględnić zezwolenia na inwestycję wydane przez właściwy organ planistyczny na podstawie krajowego planu zagospodarowania przestrzennego dla tego portu lotniczego, które ustanawiają warunki przewidujące między innymi, że "łączna przepustowość" terminali portu lotniczego nie przekroczy określonego rocznego limitu pasażerów, a których podanym powodem ustanowienia było "uwzględnienie polityki i celów miejscowego planu zagospodarowania portu lotniczego w Dublinie oraz ograniczeń przepustowości (transportu) we wschodnim kampusie"? Czy takie warunki stanowią "istotne ograniczenie techniczne, operacyjne lub środowiskowe" w rozumieniu art. 6 ust. 1? Czy wpisują się one w ramy obiektywnej analizy sytuacji dotyczącej przepustowości portu lotniczego w rozumieniu art. 6 ust. 1?
2) W przypadku udzielenia odpowiedzi twierdzącej na pytanie pierwsze: czy art. 6 ust. 1 rozporządzenia nr 95/93 oraz, w odpowiednim zakresie, art. 16 i 17 Karty praw podstawowych Unii Europejskiej, zezwalają państwom członkowskim na określenie parametrów w odniesieniu do przydziału czasu na start lub lądowanie w koordynowanym porcie lotniczym na dany okres rozkładowy, które skutkuje nieprzydzieleniem niektórych serii przydziałów czasów na start lub lądowanie (lub niektórych ich części), do których przewoźnicy lotniczy byliby w przeciwnym razie uprawnieni zgodnie z art. 8 ust. 2?
3) W przypadku gdyby kwestia ta była rozpatrywana wyłącznie w związku z odpowiedziami Trybunału na pytania pierwsze i drugie: czy rozporządzenie w sprawie przydzielania czasu na start lub lądowanie zakazuje organom zarządzającym portów lotniczych w rozumieniu rozporządzenia w sprawie przydzielania czasu na start lub lądowanie podejmowania jednostronnych działań mających na celu zamknięcie portu lotniczego na pewien czas, aby zapobiec wykorzystaniu przydziałów czasu na start lub lądowanie przydzielonych przez koordynatora portu lotniczego w celu uniknięcia przekroczenia rocznego limitu pasażerów, o którym mowa w pytaniu pierwszym?
Komitet Stały Rady Ministrów wprowadził bardzo istotne zmiany do projektu ustawy przygotowanego przez Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej – poinformował minister Maciej Berek w czwartek wieczorem, w programie „Pytanie dnia” na antenie TVP Info. Jak poinformował, projekt nowelizacji ustawy o PIP powinien trafić do Sejmu w grudniu 2025 roku, aby prace nad nim w Parlamencie trwały w I kwartale 2026 r.
05.12.2025
4 grudnia Komitet Stały Rady Ministrów przyjął projekt zmian w ustawie o PIP - przekazało w czwartek MRPiPS. Nie wiadomo jednak, jaki jest jego ostateczny kształt. Jeszcze w środę Ministerstwo Zdrowia informowało Komitet, że zgadza się na propozycję, by skutki rozstrzygnięć PIP i ich zakres działał na przyszłość, a skutkiem polecenia inspektora pracy nie było ustalenie istnienia stosunku pracy między stronami umowy B2B, ale ustalenie zgodności jej z prawem. Zdaniem prawników, to byłaby kontrrewolucja w stosunku do projektu resortu pracy.
05.12.2025
Przygotowany przez ministerstwo pracy projekt zmian w ustawie o PIP, przyznający inspektorom pracy uprawnienie do przekształcania umów cywilnoprawnych i B2B w umowy o pracę, łamie konstytucję i szkodzi polskiej gospodarce – ogłosili posłowie PSL na zorganizowanej w czwartek w Sejmie konferencji prasowej. I zażądali zdjęcia tego projektu z dzisiejszego porządku posiedzenia Komitetu Stałego Rady Ministrów.
04.12.2025
Prezydent Karol Nawrocki podpisał we wtorek ustawę z 7 listopada 2025 r. o zmianie ustawy o ochronie zwierząt. Jej celem jest wprowadzenie zakazu chowu i hodowli zwierząt futerkowych w celach komercyjnych, z wyjątkiem królika, w szczególności w celu pozyskania z nich futer lub innych części zwierząt. Zawetowana została jednak ustawa zakazująca trzymania psów na łańcuchach. Prezydent ma w tym zakresie złożyć własny projekt.
02.12.2025
Resort pracy nie podjął nawet próby oszacowania, jak reklasyfikacja umów cywilnoprawnych i B2B na umowy o pracę wpłynie na obciążenie sądów pracy i długość postępowań sądowych. Tymczasem eksperci wyliczyli, że w wariancie skrajnym, zakładającym 150 tys. nowych spraw rocznie, skala powstałych zaległości rośnie do ponad 31 miesięcy dodatkowej pracy lub koniecznego zwiększenia zasobów sądów o 259 proc. Sprawa jest o tyle ważna, że na podobnym etapie prac są dwa projekty ustaw, które – jak twierdzą prawnicy – mogą zwiększyć obciążenie sądów.
25.11.2025
Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy o Funduszu Medycznym - poinformował w środę rzecznik rządu Adam Szłapka. Przygotowana przez resort zdrowia propozycja zakłada, że Narodowy Fundusz Zdrowia będzie mógł w 2025 r. otrzymać dodatkowo około 3,6 mld zł z Funduszu Medycznego. MZ chce również, by programy inwestycyjne dla projektów strategicznych były zatwierdzane przez ministra zdrowia, a nie jak dotychczas, ustanawiane przez Radę Ministrów. Zamierza też umożliwić dofinansowanie programów polityki zdrowotnej realizowanych przez gminy w całości ze środków Funduszu Medycznego.
19.11.2025| Identyfikator: | Dz.U.UE.C.2025.1744 |
| Rodzaj: | Ogłoszenie |
| Tytuł: | Sprawa C-857/24, daa i in.: Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez High Court (Irlandia) w dniu 11 grudnia 2024 r. - daa plc, dawniej Dublin Airport Authority plc i in./Irish Aviation Authority, Airport Coordination Limited |
| Data aktu: | 31/03/2025 |
| Data ogłoszenia: | 31/03/2025 |