Tryb sporządzania podrozdzielników pojazdów samochodowych oraz tryb realizacji przydziałów pojazdów samochodowych.

ZARZĄDZENIE

PRZEWODNICZĄCEGO PAŃSTWOWEJ KOMISJI PLANOWANIA GOSPODARCZEGO

z dnia 6 listopada 1953 r.

w sprawie trybu sporządzania podrozdzielników pojazdów samochodowych oraz trybu realizacji przydziałów pojazdów samochodowych.

Na podstawie § 4 uchwały nr 104 Prezydium Rządu z dnia 1 marca 1952 r. w sprawie trybu rozdzielnictwa pojazdów samochodowych (Monitor Polski Nr A-23, poz. 297) zarządza się, co następuje:

§ 1. Przy sporządzaniu podrozdzielników pojazdów samochodowych przez ministerstwa (urzędy centralne) i centralne instytucje społeczne oraz przy realizowaniu przydziałów pojazdów samochodowych należy stosować tryb postępowania ustalony w tymczasowej instrukcji stanowiącej załącznik do zarządzenia.

§ 2. Zarządzenie nie dotyczy samochodów reprezentacyjnych oraz samochodów przeznaczonych dla parku samochodowego Sił Zbrojnych.

§ 3. Do realizacji przydziałów pojazdów samochodowych objętych niniejszym zarządzeniem nie stosuje się przepisów zarządzenia Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 10 sierpnia 1953 r. w sprawie trybu zaopatrzenia materiałowo-technicznego (Biuletyn PKPG Nr 26, poz. 115 i Nr 33, poz. 144).

§ 4. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIK 

TYMCZASOWA INSTRUKCJA W SPRAWIE TRYBU SPORZĄDZANIA PODROZDZIELNIKÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH ORAZ TRYBU REALIZACJI PRZYDZIAŁÓW POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH

Rozdział I.

Sporządzanie podrozdzielników.

§  1.

1. Szczegółowe rozdzielniki pojazdów samochodowych dla poszczególnych ministerstw (urzędów centralnych) i centralnych instytucji społecznych będą po ich zatwierdzeniu przez Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego i Prezesa Państwowej Komisji Etatów przesyłane do wykonania:

1) Ministerstwu Przemysłu Maszynowego - jeżeli chodzi o nowe pojazdy samochodowe produkcji krajowej;

2) Ministerstwu Transportu Drogowego i Lotniczego - jeżeli chodzi o nowe pojazdy samochodowe importowane oraz pojazdy samochodowe pochodzące z akcji przekazywania zbędnych i nadmiernych remanentów motoryzacyjnych.

2. Państwowa Komisja Etatów oraz Państwowa Komisja Planowania Gospodarczego zawiadamiają jednocześnie ministerstwa (urzędy centralne) i centralne instytucje społeczne o wysokości przydziałów z podaniem rodzajów przydzielonych pojazdów samochodowych.

§ 2. W terminie 2 tygodni od daty otrzymania zawiadomienia o przydzielonych pojazdach samochodowych ministerstwa (urzędy centralne) i centralne instytucje społeczne powinny opracować na przydzielone pojazdy samochodowe podrozdzielniki dla bezpośrednich odbiorców i przesłać je do realizacji:

1) Ministerstwu Przemysłu Maszynowego (Centralny Zarząd Przemysłu Motoryzacyjnego) - jeżeli chodzi o nowe pojazdy samochodowe produkcji krajowej;

2) Centrali Sprzętu Samochodowego "Motozbyt" - jeżeli chodzi o nowe pojazdy samochodowe importowane oraz pojazdy samochodowe używane kategorii I, pochodzące z akcji przekazywania zbędnych i nadmiernych remanentów motoryzacyjnych, marek i typów wymienionych w załączniku do zarządzenia Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 19 marca 1953 r. zmieniającego załącznik do uchwały Prezydium Rządu z dnia 8 listopada 1950 r. w sprawie przekazywania zbędnych i nadmiernych remanentów motoryzacyjnych (Monitor Polski Nr A-28, poz. 337);

3) Ministerstwu Transportu Drogowego i Lotniczego (Centralny Zarząd Sprzętu Samochodowego) - jeżeli chodzi o pojazdy samochodowe remontowane, pozostałe z nadwyżki wymiennej;

4) Centrali Spółdzielni Transportu (Centralne Biuro Handlu Sprzętem Samochodowym) - jeżeli chodzi o następujące pojazdy samochodowe, pochodzące z akcji przekazywania zbędnych i nadmiernych remanentów motoryzacyjnych, marek i typów nie wymienionych w załączniku do zarządzenia Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 19 marca 1953 r., o którym mowa w pkt 2, a mianowicie:

a) pojazdy używane kategorii I,

b) pojazdy specjalne,

c) autobusy,

d) pojazdy po naprawie.

Rozdział  II.

Realizacja przydziałów.

§  3.

1. Ministerstwo Przemysłu Maszynowego (Centralny Zarząd Przemysłu Motoryzacyjnego) wydaje jednostkom objętym rozdzielnikami szczegółowymi (§ 1) asygnaty przydziałowe na nowe pojazdy samochodowe produkcji krajowej, wskazując w nich termin ważności asygnat i zakład wytwórczy realizujący asygnaty.

2. Jednostki, które otrzymały asygnaty przydziałowe, przesyłają je bezpośrednim odbiorcom.

3. Na podstawie otrzymanych asygnat bezpośredni odbiorcy pojazdów samochodowych składają zamówienie zakładowi wytwórczemu, wskazanemu w asygnacie przydziałowej, wraz z asygnatą w takim terminie, aby zamówienie wpłynęło do zakładu przed upływem terminu ważności asygnaty.

4. Niezłożenie zamówienia (wraz z asygnatą) w wyznaczonym terminie powoduje utratę prawa nabycia pojazdu.

5. Zamówienie powinno zawierać:

1) dokładną nazwę i adres odbiorcy;

2) adres wysyłkowy z dokładnym podaniem stacji kolejowej (bocznicy);

3) numer konta oraz nazwę oddziału i siedziby banku finansującego odbiorcę;

4) wskazanie rodzaju kredytu (część, dział, rozdział, paragraf i numer wniosku inwestycyjnego);

5) podpis kierownika jednostki składającej zamówienie i głównego księgowego.

6. Nie uważa się za złożone w terminie zamówienia, które wprawdzie wpłynęło do zakładu wytwórczego przed upływem terminu ważności asygnaty, jednak nie zawiera wszystkich danych wymienionych w ust. 5.

§  4.

1. Zakład wytwórczy wysyła pojazdy samochodowe do odbiorców koleją; nie dotyczy to niżej wymienionych odbiorców, którzy odbierają pojazdy samochodowe bezpośrednio z zakładów wytwórczych:

1) odbiorców mających siedziby na terenie województwa kieleckiego - przy dostawach samochodów ciężarowych "Star 20" i ciągników siodłowych "C-60";

2) odbiorców mających siedzibę na terenie województwa lubelskiego - przy dostawach samochodów ciężarowych M-51 "Lublin";

3) wszystkich odbiorców - przy dostawach samochodów osobowych M-20 "Warszawa" i autobusów.

2. Zakład wytwórczy zawiadamia odbiorców o przygotowaniu pojazdu samochodowego do wysyłki koleją lub do bezpośredniego odbioru w takim czasie, by umożliwić przyjazd na wyznaczony termin konwojenta bądź osoby upoważnionej do odbioru pojazdu (kierowcy).

3. W przypadku niestawienia się konwojenta lub kierowcy w wyznaczonym dniu (ust. 2) zakład wytwórczy dokonuje wysyłki pojazdu samochodowego koleją (bez konwojenta).

4. Przesyłka pojazdu samochodowego koleją i jej ubezpieczenie następuje na rzecz i na koszt odbiorcy.

5. Przy bezpośrednim odbiorze pojazdu samochodowego odbiorca obowiązany jest zaopatrzyć się we własnym zakresie w materiały pędne niezbędne dla doprowadzenia pojazdu do miejsca przeznaczenia.

§  5.

1. Centrala Sprzętu Samochodowego "Motozbyt" po otrzymaniu podrozdzielników (§ 2 pkt 2) wskazuje bezpośrednim odbiorcom miejsce odbioru (hurtownie) pojazdów samochodowych.

2. Bezpośredni odbiorcy składają wskazanym hurtowniom (ust. 1) zamówienia które powinny zawierać:

1) dokładną nazwę i adres odbiorcy;

2) numer konta oraz nazwę oddziału i siedziby banku finansującego odbiorcę;

3) wskazanie rodzaju kredytu (część, dział, rozdział, paragraf i numer wniosku inwestycyjnego);

4) wskazanie osoby upoważnionej do odbioru pojazdu;

5) podpis kierownika jednostki składającej zamówienie i głównego księgowego.

3. Odbiór pojazdu powinien nastąpić z hurtowni w ciągu 2 tygodni od daty ustalonej przez hurtownię.

4. Nieodebranie pojazdu w wyznaczonym terminie powoduje utratę prawa nabycia pojazdu.

§  6.

1. Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego (Centralny Zarząd Sprzętu Samochodowego) po otrzymaniu podrozdzielników (§ 2 pkt 3) wydaje zlecenie sprzedaży pojazdu samochodowego i wskazuje bezpośredniemu odbiorcy zakład, w którym ma nastąpić odbiór pojazdu.

2. Odbiór pojazdu powinien nastąpić w ciągu 2 tygodni od daty podanej w zawiadomieniu (ust. 1).

3. Nieodebranie pojazdu w wyznaczonym terminie powoduje utratę prawa nabycia pojazdu.

§  7.

1. Centrala Spółdzielni Transportu (Centralne Biuro Handlu Sprzętem Samochodowym) po otrzymaniu podrozdzielników (§ 2 pkt 4) wydaje zlecenie sprzedaży pojazdu z podaniem marki i numeru ewidencyjnego pojazdu oraz wskazuje bezpośredniemu odbiorcy magazyn rejonowego biura handlu sprzętem samochodowym, w którym ma nastąpić odbiór pojazdu.

2. Odbiór pojazdu powinien nastąpić w ciągu 2 tygodni od daty wskazanej w zawiadomieniu (ust. 1).

3. Nieodebranie pojazdu w wyznaczonym terminie powoduje utratę prawa nabycia pojazdu.

§  8.

1. Centralny Zarząd Przemysłu Motoryzacyjnego, Centrala Sprzętu Samochodowego "Motozbyt", Centralny Zarząd Sprzętu Samochodowego oraz Centrala Spółdzielni Transportu obowiązane są przedstawić Państwowej Komisji Etatów i Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego - w zależności od ich kompetencji w zakresie zatwierdzania rozdzielników szczegółowych - miesięczne wykazy odbiorców, z których winy przydziały nie zostały zrealizowane.

2. Odpisy wykazów (ust. 1) powinny być przesłane do wiadomości Ministerstwu Przemysłu Maszynowego lub Ministerstwu Transportu Drogowego i Lotniczego, w zależności od ich kompetencji w zakresie realizacji rozdzielników.

• Identyfikator: M.P.1953.A-102.1388
• Rodzaj: Zarządzenie
• Tytuł: Tryb sporządzania podrozdzielników pojazdów samochodowych oraz tryb realizacji przydziałów pojazdów samochodowych.
• Data aktu: 06/11/1953
• Data ogłoszenia: 17/11/1953
• Data wejścia w życie: 17/11/1953