Dokumentacja niezbędna do przeprowadzenia rejestracji oraz badań odbiorczych dźwigów i innych urządzeń dźwignicowych oraz terminy wykonania tej dokumentacji.

ZARZĄDZENIE
MINISTRA ENERGETYKI
z dnia 9 maja 1956 r.
w sprawie dokumentacji niezbędnej do przeprowadzenia rejestracji oraz badań odbiorczych dźwigów i innych urządzeń dźwignicowych oraz terminów wykonania tej dokumentacji.

Na podstawie § 5 ust. 1 uchwały nr 998 Prezydium Rządu z dnia 23 grudnia 1953 r. w sprawie ustanowienia dozoru nad dźwigami i innymi urządzeniami dźwignicowymi (Monitor Polski z 1954 r. Nr A-1, poz. 11 i z 1956 r. Nr 22, poz. 280) zarządza się, co następuje:
§  1.
1.
Ustala się wymaganą dokumentację do przeprowadzenia rejestracji oraz badań odbiorczych dźwigów i innych urządzeń dźwignicowych według wykazu podanego w załączniku do zarządzenia.
2.
Przepis ust. 1 nie dotyczy dźwigów i innych urządzeń dźwignicowych zainstalowanych przed wejściem w życie zarządzenia, o ile posiadają książki rewizyjne, wydane przez biura dozoru technicznego lub b. Stowarzyszenia Dozoru Kotłów.
3.
Przepis ust. 1 nie dotyczy dźwigów budowlanych w jednostkach podległych Ministrom Budownictwa Przemysłowego i Budownictwa Miast i Osiedli, co do których to dźwigów wydane zostaną odrębne przepisy.
§  2.
Dokumentację określoną w § 1 obowiązani są wykonać:
1)
wytwórcy w stosunku do dźwigów i urządzeń dźwignicowych instalowanych po dniu wejścia w życie zarządzenia,
2)
użytkownicy w stosunku do dźwigów i urządzeń dźwignicowych zainstalowanych przed dniem wejścia w życie zarządzenia.
§  3.
Dokumentacja dźwigów i urządzeń dźwignicowych nie posiadających książek rewizyjnych określonych w § 1 ust. 2, a użytkowanych przez jednostki gospodarki uspołecznionej, powinna być opracowana:
1)
co do dźwigów i urządzeń dźwignicowych wyprodukowanych w kraju po 1945 r. - w terminie do dnia 31 grudnia 1956 r.,
2)
co do pozostałych dźwigów i urządzeń dźwignicowych - w terminie do dnia 31 grudnia 1957 r., z tym że dokumentację należy sporządzać sukcesywnie począwszy od dnia wejścia w życie zarządzenia.
§  4.
Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIK 

WYKAZ DOKUMENTACJI WYMAGANEJ DO REJESTRACJI ORAZ BADAŃ ODBIORCZYCH DŹWIGÓW I INNYCH URZĄDZEŃ DŹWIGNICOWYCH

I.

Dźwigi.

Wymagana dokumentacja dotycząca dźwigów obejmuje co do wszystkich dźwigów osobowych, towarowo-osobowych i towarowych, z wyjątkiem dźwigów starych mających książki rewizyjne (§1 zarządzenia):

A) opis dźwigu (w 2 egzemplarzach) wyszczególniający:

1)
przeznaczenie i rodzaj dźwigu (osobowy, towarowo-osobowy, towarowy);
2)
nazwę wytwórni, rok budowy i numer fabryczny;
3)
miejsce ustawienia dźwigu (wewnątrz budynku, w klatce schodowej, przy zewnętrznej ścianie budynku itp.);
4)
konstrukcje szybu (murowany, stalowy, osłonięty siatką drucianą itp.);
5)
konstrukcję i materiał kabiny;
6)
udźwig w kG (największe dopuszczalne obciążenie);
7)
ilość przystanków i drzwi szybowych;
8)
ciężar kabiny i ciężar przeciwwagi w kG;
9)
rodzaj napędu (elektryczny, transmisyjny, hydrauliczny, ręczny itp.);
10)
rodzaj prądu i napięcie sieci (co do dźwigów o napędzie elektrycznym);
11)
dane techniczne silników elektrycznych: wytwórnia, typ, moc, liczba obrotów;
12)
rodzaj steru (wewnętrzny, korbowy, wewnętrzny i zewnętrzny przyciskowy, wewnętrzny lub zewnętrzny linowy itp.);
13)
prędkość ruchu kabiny w m/sek;
14)
konstrukcję krańcowych wyłączników (dźwigniowe, wrzecionowe);
15)
konstrukcję zamków i kontaktów bezpieczeństwa przy drzwiach szybowych;
16)
konstrukcje ruchomej podłogi kabiny dźwigów osobowych ze sterem przyciskowym wewnętrznym i zewnętrznym;
17)
urządzenie sygnalizacyjne;
18)
konstrukcję ogranicznika prędkości;
19)
rodzaj wciągarki dźwigu (bębnowa, cierna), rodzaj przekładni (ślimakowa, zębata), średnice bębna, koła ciernego i krążków linowych kierunkowych, rodzaj hamulca (elektromagnetyczny, silnikowy itp.);
20)
miejsce ustawienia wciągarki (nad szybem, na dole obok szybu, pod szybem);
21)
ilość lin, na których jest zawieszona kabina i przeciwwaga,
22)
całkowitą (tj. łącznie z długościami do zamocowania) długość lin kabinowych i przeciwwagowych oraz linki ogranicznika prędkości;
23)
urządzenia do samoczynnego otwierania i zamykania drzwi szybu i kabiny (o ile są zastosowane) z podaniem największej prędkości ruchu drzwi;
24)
charakterystykę przetwornicy Leonarda do regulacji obrotów silnika napędowego (o ile jest zastosowana);
25)
rodzaj chwytaczy przy kabinie i przy przeciwwadze z podaniem prędkości i ciężaru, na jakie są one obliczone;
26)
rodzaj i ilość zderzaków z podaniem prędkości i ciężaru, na jakie są one obliczone;
27)
szkic i opis ryglowania;

B) rysunki (w 2 egzemplarzach) szybu w przekrojach pionowym i poziomym w skali 1:50 i pomieszczenia maszynowego w skali 1:20 z podaniem zasadniczych wymiarów szybu, kabiny, pomieszczenia maszynowego, pomieszczenia górnych kół linowych, jak również zasadniczych wymiarów wciągarki, średnic bębna lub tarczy pędnej i kół linowych;

C) schematy: ideowy i montażowy (w 2 egzemplarzach) połączeń elektrycznych oraz opis uziemień;

D) obliczenie wytrzymałościowe (w 2 egzemplarzach) lin nośnych;

E) wypełnioną książkę dźwigową według wzoru ustalonego przez Urząd Dozoru Technicznego;

F) poświadczenie (w 2 egzemplarzach) kontroli technicznej wytwórni, że dźwig został wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami i warunkami technicznymi;

G) zaświadczenie fabryczne (w 2 egzemplarzach) dotyczące materiału, konstrukcji i laboratoryjnego zbadania lin nośnych.

Uwaga: Lit. F i G dotyczą dźwigów starych tylko w tym przypadku, jeżeli ich użytkownicy znajdują się w posiadaniu tych dokumentów.

II.

Dźwignice nie będące dźwigami

Wymagana dokumentacja dotycząca dźwignic nie będących dźwigami obejmuje:

A) opis dźwignicy (w 2 egzemplarzach) wyszczególniający:

1)
nazwę i przeznaczenie dźwignicy;
2)
nazwę wytwórni, rok budowy i numer fabryczny;
3)
miejsce ustawienia dźwignicy i warunki jej eksploatacji (ruch lekki, normalny, ciężki i bardzo ciężki);
4)
ilość dźwignic pracujących na jednym torze szynowym;
5)
udźwig głównego i pomocniczego mechanizmu podnoszenia łącznie z ciężarem chwytaka, uchwytu elektromagnetycznego i pomocniczych urządzeń zdejmowanych;
6)
największą wysokość podnoszenia ciężaru w m;
7)
wysięg dźwignicy (np. żurawia) w m;
8)
rozpiętość (szerokość) toru przesuwu dźwignicy w m;
9)
rozstaw osi kół jezdnych dźwignicy;
10)
szerokość toru jazdy wózka;
11)
rozstaw osi kół wózka;
12)
prędkość ruchu w m/min mostu, wózka, haka itp.;
13)
rodzaj prądu i napięcia sieci oraz dane techniczne silników elektrycznych (wytwórnia, typ, moc, liczba obrotów, dorywczość pracy w procentach);
14)
rodzaj sterowania (z kabiny dźwignicowego, ręcznymi łańcuszkami itp.);
15)
konstrukcja wyłączników krańcowych;
16)
urządzenia sygnalizacyjne;
17)
współczynnik stateczności dźwignic przejezdnych (żuraw wieżowy, żuraw na podwoziu kolejowym, samochodzie, ciągniku, gąsienicy itp.);
18)
ciężary zasadniczych części dźwignicy (mostu, wózków z mechanizmami podnoszenia i przesuwu, wysięgnika, wieży itp.);
19)
w odniesieniu do mechanizmu podnoszenia: rodzaj przekładni (ślimakowa, zębata itp.), materiał, średnice bębna i krążków, w tym także krążka wyrównawczego;
20)
rodzaj hamulców mechanizmów podnoszenia i przesuwu (taśmowy, klockowy, elektromagnetyczny, ręczny, zamknięty, otwarty itp.);
21)
zblocze (ilość pasm liny nośnej);

B) ogólny zestawieniowy rysunek (w 2 egzemplarzach) dźwignicy w skali nie mniejszej niż 1:100, z podaniem jej zasadniczych wymiarów oraz obrysu;

C) kompletny ideowy i montażowy schemat (w 2 egzemplarzach) połączeń elektrycznych przy dźwignicach z napędem elektrycznym oraz opis uziemień;

D) kinematyczny schemat (w 2 egzemplarzach) mechanizmów podnoszenia i przesuwu;

E) obliczenie wytrzymałościowe lin (w 2 egzemplarzach);

F) wypełnioną książkę dźwignicową według wzoru ustalonego przez Urząd Dozoru Technicznego;

G) zaświadczenie fabryczne (w 2 egzemplarzach) dotyczące materiału, konstrukcji i laboratoryjnego zbadania lin nośnych i wysięgnikowych lub łańcuchów;

H) zaświadczenie fabryczne (w 2 egzemplarzach) dotyczące haka z podaniem udźwigu, materiału i wykonania;

I) zaświadczenie fabryczne (w 2 egzemplarzach) dotyczące materiałów, z których została wykonana stalowa konstrukcja dźwignicy, ramy wózków oraz inne elementy nośne;

J) zaświadczenie kontroli technicznej wytwórni (w 2 egzemplarzach) z przeprowadzonych badań tych dźwignic, które zostały dostarczone na miejsce eksploatacji w stanie zmontowanym;

K) zaświadczenie (w 2 egzemplarzach) kontroli technicznej wytwórni o przeprowadzonym odbiorze złącz spawanych dźwignicy, z podaniem metod spawania, własności mechanicznych użytych elektrod, wyników badań próbek, kontrolnych złącz spawanych oraz nazwisk spawaczy i numerów poświadczeń dopuszczenia.

Uwaga: Lit. G-K dotyczą dźwignic starych tylko w tym przypadku, jeżeli ich użytkownicy znajdują się w posiadaniu tych dokumentów.

Ponadto co do dźwignic starych niewiadomego pochodzenia i udźwigu wymagane jest

L) przeliczenie wytrzymałościowe dźwignicy.

Zmiany w prawie

Wnioski o świadczenie z programu "Aktywny rodzic" od 1 października

Pracujemy w tej chwili nad intuicyjnym, sympatycznym, dobrym dla użytkowników systemem - przekazała we wtorek w Warszawie szefowa MRPiPS Agnieszka Dziemianowicz-Bąk. Nowe przepisy umożliwią wprowadzenie do systemu prawnego trzech świadczeń: "aktywni rodzice w pracy", "aktywnie w żłobku" i "aktywnie w domu". Na to samo dziecko za dany miesiąc będzie jednak przysługiwało tylko jedno z tych świadczeń.

Krzysztof Koślicki 11.06.2024
KSeF od 1 lutego 2026 r. - ustawa opublikowana

Obligatoryjny Krajowy System e-Faktur wejdzie w życie 1 lutego 2026 roku. Ministerstwo Finansów zapowiedziało wcześniej, że będzie też drugi projekt, dotyczący uproszczeń oraz etapowego wejścia w życie KSeF - 1 lutego 2026 r. obowiązek obejmie przedsiębiorców, u których wartość sprzedaży przekroczy 200 mln zł, a od 1 kwietnia 2026 r. - wszystkich przedsiębiorców.

Monika Pogroszewska 11.06.2024
Prezydent podpisał nowelę ustawy o zasadach prowadzenia polityki rozwoju

Prezydent podpisał nowelizację ustawy o zasadach prowadzenia polityki rozwoju oraz niektórych innych ustaw - poinformowała w poniedziałek kancelaria prezydenta. Nowe przepisy umożliwiają m.in. podpisywanie umów o objęcie przedsięwzięć wsparciem z KPO oraz rozliczania się z wykonawcami w euro.

Ret/PAP 10.06.2024
Wakacje składkowe dla przedsiębiorców z podpisem prezydenta

Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych oraz niektórych innych ustaw – poinformowała Kancelaria Prezydenta RP w poniedziałkowym komunikacie. Ustawa przyznaje określonym przedsiębiorcom prawo do urlopu od płacenia składek na ubezpieczenia społeczne przez jeden miesiąc w roku.

Grażyna J. Leśniak 10.06.2024
Prezydent podpisał ustawę powołującą program "Aktywny Rodzic"

Prezydent podpisał ustawę o wspieraniu rodziców w aktywności zawodowej oraz w wychowaniu dziecka "Aktywny rodzic". Przewiduje ona wprowadzenie do systemu prawnego trzech świadczeń wspierających rodziców w aktywności zawodowej oraz w wychowywaniu i rozwoju małego dziecka: „aktywni rodzice w pracy”, „aktywnie w żłobku” i „aktywnie w domu”. Na to samo dziecko za dany miesiąc będzie przysługiwało tylko jedno z tych świadczeń. O tym, które – zdecydują sami rodzice.

Grażyna J. Leśniak 10.06.2024
Nawet pół miliona kary dla importerów - ustawa o KAS podpisana

Kancelaria Prezydenta poinformowała w piątek, że Andrzej Duda podpisał nowelizację ustawy o Krajowej Administracji Skarbowej oraz niektórych innych ustaw. Wprowadza ona unijne regulacje dotyczące importu tzw. minerałów konfliktowych. Dotyczy też kontroli przewozu środków pieniężnych przez granicę UE. Rozpiętość kar za naruszenie przepisów wyniesie od 1 tys. do 500 tys. złotych.

Krzysztof Koślicki 07.06.2024
Metryka aktu
Identyfikator:

M.P.1956.40.514

Rodzaj: Zarządzenie
Tytuł: Dokumentacja niezbędna do przeprowadzenia rejestracji oraz badań odbiorczych dźwigów i innych urządzeń dźwignicowych oraz terminy wykonania tej dokumentacji.
Data aktu: 09/05/1956
Data ogłoszenia: 25/05/1956
Data wejścia w życie: 25/05/1956