Zmiany i uzupełnienia taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 23 lutego 1927 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.

№ mocy art. 4 ustawy z dnia 12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. № 57, poz. 580) oraz art. 2 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji (Dz. U. R. P. № 97, poz. 567) zarządza się co następuje:

§ 1. W taryfie towarowej polskich kolei normalnotorowych, ogłoszonej jako załącznik do rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 22 grudnia 1926 r. (Dz. U. R. P. № 129, poz. 778) wprowadza się zmiany i uzupełnienia następujące:

W części II "Postanowienia taryfowe" w p. 66 w wykazie towarów pozycja "wyroby i meble koszykarskie" uzupełnia się nazwą: "oraz wyroby z łubu, łyka, trzciny i sitowia".

W p. 99 po słowach: "Kraków-Dąbie" wstawia się: "Lwów-Łyczaków".

W "wykazie opłat dodatkowych" w rozdziale 1-ym "Ceny druków i t. d." (w p. e) opłata za karty rejestracyjne ustala się jednakowa-po 10 gr, za sztukę, w rozdz. 7 "Opłaty za przetrzymanie wagonów" i t. d. w dziale A "Postojowe", w poz. d) po słowach: "z wagonów 30-tonnowych" dodaje się: "i wyżej", a w rozdz. 19 "Opłaty za regulowanie przewozów masowych" opłata 30 g r. zmienia się na "10 gr." od wagonu.

W części III "Nomenklatura i klasyfikacja" wprowadza się zmiany następujące:

W gr. 16 "Oleje i tłuszcze" w poz. b) po słowie "oleina" wprowadza się nazwę "olej rycynowy techniczny".

W gr. 43 "Wyroby z drzewa" w uwadze 5) po słowach "meble koszykarskie" dodaje się: "oraz wyroby z łubu, łyka, trzciny i sitowia".

W gr. 63 "Żelazo i stal" w poz. f) po słowie "blachy" dodaje się: "okruchy i opiłki żelazne, masa żelazna lub stalowa w proszku".

W gr. 70 "Pierwiastki chemiczne" w poz. e) kl. I zmienia się na "kl. II", zaś w poz. g) kl. V na "kl. VI".

W gr. 74 "Nawozy sztuczne" w poz. b) skreśla się słowa "kałuska i stebnicka". Natomiast po słowach "sól potasowa" dodaje się "niskoprocentowa".

W gr. 117 "Ryż i t. d." w poz. b) dodaje się: "niełuskany", zaś pozycja c) otrzymuje brzmienie: "Ryż wszelki inny .... I-III",

W części V. "Taryfy wyjątkowe" wprowadza się zmiany następujące:

W taryfach wyjątkowych № №: 13, 25, 31, III, VII, VIII, IX, XII, XXX, XXXI i XXXII w ust 2 "opłaty" po słowie "całowagonowe" dodaje się: "najmniej 15.000 kg."

W taryfach wyjątkowych №№: I, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, XI, XII, XIII, XIV, XV, XVI, XVII, XIX XXI, XXII, XXIV, XXV, XXVI, XXVII, XXVIII, XXIX, XXX, XXXI, XXXII, XXXV, XXXVI, XXXVII, XXXIX i XLIII w ust. 1 "Obszar ważności" i odpowiednio w ust. 3 "Warunki stosowania" przed wyrazem "Gdynia" wstawia się: "Tczew".

W tar. wyj. № 1 na przewóz nasion w ust. 3 "Warunki stosowania" po wyrazach "jak również" wstawia się "Związku Cukrowni b. Królestwa Polskiego", a w zdaniu ostatniem po słowie "Przesyłki" dodaje się: "drobne i półwagonowe".

W tar. wyj. № 6 na przewóz materjałów drzewnych w ust. 2 "Opłaty" w p. a) po słowach: "grubego i cienkiego" wstawia się: "drzewa kopalnianego i celulozowego", a w wykazie pozycyj przytoczonym w nawiasach, po poz. b) dodaje się: "c), d)". W p c) tegoż ust. 2 po słowach "(z gr 41) " dodaje się "adresowane do krajowych kopalń, biur sprzedaż drzewa kopalnianego, nasycalni lub do krajowych fabryk celulozy i papieru".

W tar. wyj. № 8 na przewóz węgla kamiennego w ust. 2 "Opłaty" kl. wyj. E zmienia się na "kl. wyj. C".

W tar. wyj. № 9 przewóz węgla oraz w tar. wyj. № 10 na przewóz koksu w ust. 2 "Opłaty" kl. wyj. C zmienia się na "kl. wyj. B".

W tar. wyj. № 11 na przewóz miału w ust. 2 "Opłaty" kl. wyj. F zmienia się na "kl. wyj. E". W p. II tegoż ust. 2 po słowie "brykietowni" wstawia się zdanie: "i do Państwowej Fabryki Związków Azotowych w Chorzowie", natomiast skreśla się toż samo zdanie, znajdujące się dalej.

W tar. wyj. № 14 na przewóz rudy w ust. 3 "Warunki stosowania" po słowie "rudy" dodaje się "szlaki", a w końcu ustępu, przed słowami "do fabryk wyrobów ceramicznych" wstawia się wyraz "również".

W tar. wyj. № 24 na przewóz fosforytów dodaje się "Uwagę" następującą:

"Uwaga. Toż samo, obliczenie stosuje się do przewozów fosforytów z Ćmielowa i Tłumacza, zatrzymywanych na stacjach pośrednich dla przemiału i nadawanych dalej do Chorzowa. Opłatę przewozową do stacyj przemiału pobiera się początkowo według taryfy normalnej, a przy ponownem nadaniu przesyłki do Chorzowa oraz dołączeniu pierwotnego listu przewozowego, stacja dokonywa obliczenia przewoźnego za łączną odległość przewozu według taryfy niniejszej, potrącając z odnośnej kwoty pobrane już przewoźne do stacji przemiału".

W tar. wyj. № 28 na przewóz otrąb skreśla się w tytule zdanie: "z zawartością mąki nie wyżej 20%", jak również w ust. 3 "Warunki stosowania" skreśla się zdanie: "oznaczyć nazwę jako "Otręby z zawartością mąki nie wyżej 20%".

W tar. wyj. № 30 na przewóz pszenicy i żyta termin działania taryfy przedłuża się "do 31 sierpnia 1327 r.", a w ust. 3 "Warunki stosowania" po wyrazach "zaświadczenia województw" wstawia się: "nowogródzkiego", a po wyrazach: "nie może przenosić" dodaje się: "dla województwa nowogródzkiego - 500 wagonów zboża."

Wprowadza się nowe taryfy wyjątkowe:

"TARYFA WYJĄTKOWA № 33

na przewóz torfu

(z gr. 47)

1. Obszar ważności. Od I do wszystkich stacyj kolei polskich.

2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki całowagonowe odlicza się według kl. wyj. F".

"TARYFA WYJĄTKOWA № 34

na przewóz ryżu łuskanego tub polerowanego

(z gr. 117)

1. Obszar ważności. Od st. Kraków do wszystkich stacyj kolej polskich.

2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki całowagonowe oblicza się według kl. V".

W tar wyj. VIII na wywóz melasy w ust. 1 "Obszar ważności" po zdaniu "oprócz stacyj granicznych" dodaje się "(i wyjątkiem st. Zduny) ".

W tar wyj. XIII na wywóz materjałów drzewnych w ust 1 "Obszar ważności" w p. a) i b) stacje "Baranowicze - Stołpce" zmienia się na "Łuniniec - Mikaszewicze", w ust. 2 "Opłaty" w p. a) po wyrazach "do wyrobu zapałek" dodaje się "drzewa kopalnianego i celulozowego", a w wyszczególnieniu pozycyj, podanem w nawiasach, dodaje się pozycje: "c), d)". W zależności od tego w p. b) skreśla się zdanie: "drzewa kopalnianego i celulozowego (poz. c) i d) z gr. 41) lub.."

W "Uwadze I" do tar. wyj. XIII dodaje się w końcu "lub zagranicę".

W "Uwadze III" do tejże tar. wyj. XIII po słowie "nadawca" dodaje się we wszystkich wypadkach: "względnie odbiorca".

W tar. wyj. XVI na wywóz węgla drzewnego w ust. 2 "Opłaty" kl. VII i IV zmieniają się odpowiednio na "VIII" i "V".

W tar. wyj. XIX na wywóz węgla ust. 2 "Opłaty" otrzymuje brzmienie następujące:

"2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki całowagonowe oblicza się: za całą odległość przewozu nie wyłączając kolei na obszarze W. M. Gdańska:

a) do Gdyni i Gdańska: za węgiel kamienny, brykiety oraz miał węglowy i koksowy - po 9,2 zł. od tonny, za koks - po 10,2 zł. od tonny,

b) do Tczewa: za węgiel i t. d. - po 8,7 zł. od tonny, za koks - po 9,7 zł. od tonny.

Czasowo, na okres 6-miesięczny, od dn. 1 marca do 31 sierpnia 1927 r., przewoźne oblicza się:

a) do Gdyni i Gdańska: za węgiel i t. d. - po 8,2 zł. za tonnę, za koks - po 9,2 zł. za tonnę,

b) do Tczewa: za węgiel i t. d. - po 7,7 zł. za tonnę, za koks - po 8,7 zł. za tonnę.

W "Uwadze" do tej tar. wyj. XIX w p. b) skreśla się ostatnie zdanie od słów: "przy przesyłkach do Tczewa.." do końca.

W tar. wyj. XXVIII na wywóz cementu w ust. 3 "Warunki stosowania" w zdaniu czwartem słowa: "całemi pociągami" zmienia się na "w przesyłkach wagonowych", w końcu zaś tegoż zdania skreśla się słowa "ze zniżką 30%". natomiast wprowadza się nowy ustęp:

"Przy przesyłkach cementu w składzie całych pociągów przewoźne oblicza się początkowo według kl. IX za całą odległość przewozu do Tczewa, Gdyni lub Gdańska, a po udowodnieniu wywozu ich zagranicę, będzie zwracana różnica w wysokości 30% od uiszczonego przewoźnego".

W tar. wyj. XXXI na wywóz żelaza w ust. 2 "Opłaty" w p. a) do wykazu pozycyj, podanego w nawiasach, włącza się pozycje: "a) " i "b)".

W tar. wyj. XXXVIII na przywóz bawełny w ust. 2 "Opłaty" w p. b) po słowach "przy przesyłkach całowagonowych" dodaje się: "najmniej 15.000 kg".

W tar. wyj. XLII na tranzytowy przewóz owoców i t. d., w tytule taryfy po wyrazach "(czechosłow. poz. U-11) " wstawia się: "celulozy z gr. 45 (czechosłow. poz. D-24) ", a po słowach "stali wszelkiego rodzaju gr. 63" dodaje się: "z wyjątkiem poz. b) stopy żelazne" (ferromangan i t. p.) ".

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie z dniem 1 marca 1927 r.

• Identyfikator: Dz.U.1927.15.114
• Rodzaj: Rozporządzenie
• Tytuł: Zmiany i uzupełnienia taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.
• Data aktu: 23/02/1927
• Data ogłoszenia: 25/02/1927
• Data wejścia w życie: 01/03/1927