POPRAWKA DO ZAŁĄCZNIKA DO PROTOKOŁU Z 1978 R. DOTYCZĄCEGO MIĘDZYNARODOWEJ KONWENCJI O ZAPOBIEGANIU ZANIECZYSZCZANIU MORZA PRZEZ STATKI, 1973

Poprawka do załącznika III do konwencji MARPOL

(Poprawka do uzupełnienia dotyczącego kryteriów dla identyfikacji substancji szkodliwych przewożonych w opakowaniach)

KOMITET OCHRONY ŚRODOWISKA MORSKIEGO,

przywołując postanowienia art. 38 lit. a) konwencji o Międzynarodowej Organizacji Morskiej dotyczące funkcji Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego powierzonych mu przez konwencje międzynarodowe w celu zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki i kontroli tego zanieczyszczania,

mając na uwadze art. 16 Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, 1973 ("konwencja z 1973 r.") oraz art. VI Protokołu z 1978 r. dotyczącego Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczeniom morza przez statki, 1973 ("Protokół z 1978 r."), które łącznie określają procedurę wprowadzania poprawek w Protokole z 1978 r. i powierzają odpowiedniemu organowi Organizacji funkcję rozpatrywania i przyjmowania poprawek do konwencji z 1973 r., zmodyfikowanej Protokołem z 1978 r. (konwencja MARPOL),

po rozważeniu proponowanych poprawek do załącznika III do konwencji MARPOL, opracowanych przez Podkomitet ds. Przewozu Towarów Niebezpiecznych, Ładunków Stałych i Kontenerów na osiemnastej sesji,

1 przyjmuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. d) konwencji z 1973 r., poprawki do załącznika III do konwencji MARPOL, których treść przedstawiono w załączniku do niniejszej rezolucji;

2 wskazuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. f) ppkt (iii) konwencji z 1973 r., że poprawki te zostaną uznane za przyjęte w dniu 1 września 2015 r., chyba że przed tym dniem co najmniej jedna trzecia Stron lub Strony posiadające floty handlowe stanowiące łącznie nie mniej niż 50 procent pojemności brutto światowej floty handlowej zgłoszą Organizacji swój sprzeciw wobec tych poprawek;

3 zaprasza Strony do odnotowania, że zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. g) ppkt (ii) konwencji z 1973 r. wspomniane poprawki wchodzą w życie z dniem 1 marca 2016 r. po ich zaakceptowaniu zgodnie z ust. 2 powyżej;

4 zwraca się do Sekretarza Generalnego, aby zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. e) konwencji z 1973 r. przekazał wszystkim Stronom konwencji MARPOL potwierdzone za zgodność z oryginałem kopie niniejszej rezolucji oraz treść poprawek zawartych w załączniku;

5 zwraca się ponadto do Sekretarza Generalnego, aby przekazał członkom Organizacji, którzy nie są Stronami konwencji MARPOL kopie niniejszej rezolucji oraz załącznika do niej.

POPRAWKI DO ZAŁĄCZNIKA DO PROTOKOŁU Z 1997 R. UZUPEŁNIAJĄCEGO MIĘDZYNARODOWĄ KONWENCJĘ O ZAPOBIEGANIU ZANIECZYSZCZANIU MORZA PRZEZ STATKI Z 1973, ZMODYFIKOWANĄ

PRZYNALEŻNYM DO NIEJ PROTOKÓŁEM1978

Poprawki do załącznika VI do konwencji MARPOL

(Poprawki do prawideł 2 i 13 oraz do uzupełnienia do Międzynarodowego świadectwa o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza (IAPP))

KOMITET OCHRONY ŚRODOWISKA MORSKIEGO,

przywołując art. 38 lit. a) konwencji o Międzynarodowej Organizacji Morskiej w sprawie funkcji Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego nadanych mu na mocy międzynarodowych konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki i kontroli tego zanieczyszczania,

mając na uwadze art. 16 Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki z 1973 ("konwencja z 1973 r."), art. VI Protokołu z 1978 r. dotyczącego Międzynarodowej konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki z 1973 ("Protokół z 1978 r.") oraz art. 4 Protokołu z 1997 r. uzupełniającego Międzynarodową konwencję o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki z 1973 zmodyfikowaną przynależnym do niej protokółem z 1978 r. ("Protokół z 1997 r."), które łącznie precyzują procedurę wprowadzania poprawek do Protokołu z 1997 r. oraz powierzają odpowiedniemu organowi Organizacji funkcję związaną z rozpatrywaniem i przyjmowaniem zmian do konwencji z 1973 r. zmodyfikowaną Protokołem z 1978 r. i Protokołem z 1997 r.,

mając również na uwadze, że na mocy Protokołu z 1997 r. do konwencji z 1973 r. dodano załącznik VI zatytułowany Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki,

mając ponadto na uwadze, że zmieniony załącznik VI, przyjęty na mocy rezolucji MEPC.176(58), wszedł w życie z dniem 1 lipca 2010 r.,

uwzględniając projekt poprawek do zmienionego załącznika VI dotyczących silników napędzanych wyłącznie paliwami gazowymi,

1 przyjmuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. d) konwencji z 1973 r., poprawki do załącznika VI, których treść przedstawiono w załączniku do niniejszej rezolucji;

2 wskazuje, zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. f) ppkt (iii) konwencji z 1973 r., że poprawki te zostaną uznane za przyjęte w dniu 1 września 2015 r., chyba że przed tym dniem nie mniej niż jedna trzecia Stron lub Strony których połączone floty handlowe stanowiące nie mniej niż 50% tonażu brutto światowej floty handlowej, zakomunikują Organizacji swój sprzeciw wobec tych poprawek;

3 zaprasza Strony do odnotowania, że zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. g) ppkt (ii) konwencji z 1973 r. wspomniane poprawki wchodzą w życie z dniem 1 marca 2016 r. po ich zaakceptowaniu zgodnie z ust. 2 powyżej;

4 zwraca się do Sekretarza Generalnego, aby zgodnie z art. 16 ust. 2 lit. e) konwencji 1973 przekazał wszystkim Stronom konwencji 1973, zmienionej na mocy Protokołu z 1978 r. i Protokołu z 1997 r., potwierdzone za zgodność z oryginałem kopie niniejszej rezolucji oraz treść poprawek zawartych w załączniku;

5 zwraca się ponadto do Sekretarza Generalnego, aby przekazał Członkom Organizacji, którzy nie są Stronami konwencji z 1973 r., zmienionej na mocy Protokołu z 1978 r. i Protokołu z 1997 r., kopie niniejszej rezolucji oraz załącznik do niej.

(prawidło 8)

Załącznik do Międzynarodowego certyfikatu o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza

(IAPP)

4 Przypis dotyczący ust. 1.4 zastępuje się przypisem o następującej treści:

"^* Wypełnić jedynie dla statków budowanych w dniu 1 stycznia 2016 r. lub później, które zostały specjalnie zaprojektowane i są wykorzystywane wyłącznie do celów rekreacyjnych, do których - zgodnie z prawidłem 13.5.2.1 lub prawidłem 13.5.2.3 - nie będzie mieć zastosowania limit emisji NOx wskazany w prawidle 13.5.1.1".

5 Ust. 2.2.1 zastępuje się w następujący sposób:

"2.2.1 Następujące wysokoprężne silniki okrętowe zainstalowane na statku spełniają mające zastosowanie limity określone w prawidle 13, a mianowicie:

6 Ust. 2.5 otrzymuje następujące brzmienie:

"2.5 Spalanie na statku (prawidło 16)

Statek posiada spalarkę:

.1 zainstalowaną w dniu 1 stycznia 2000 r. lub później, zgodną z:

.1 rezolucją MEPC76(40), z późn. zm. * Ł

.2 rezolucją MEPC244(66) Ł

.2 zainstalowaną przed dniem 1 stycznia 2000 r., zgodną z:

.1 rezolucją MEPC 59(33), z późn. zm. * Ł

.2 rezolucją MEPC 76(40), z późn. zm. * Ł